[diodalodz]

nie kombinuj. Pod³±cz masê na 1 pin wsad¼ przeka¼nik i zobacz co bêdzie. A o pompê siê nie martw za wcze¶nie

[HP.Baxxter]

Dobra. Zawsze co¶ do przodu. Krêcenie ju¿ mamy wtedy kiedy trzeba. Niestety nie za³apuje dalej silnik przez pompke

[mario3991]

W golfie 2 jest tak ¿e jak pod³±czysz plus z aku pod elektrozawór w pompie to wtedy ona siê otworzy. Mo¿e we fie¶cie te¿ tak jest.

[diodalodz]

Zrób zdjêcie z³±cza pompy wtryskowej. Powinna byæ 8 pinowa kostka która ³±czy wi±zkê pompy z wi±zk± samochodu.

[HP.Baxxter]

Kurcze troszke nie wiem gdzie to siê znajduje. Wiem ¿e do mojej pompy bosha dochodz± jakie¶ z 2 mo¿e 3 pojedyncze przewody i ka¿dy w innym miejscu. Bêdê musia³ dzisiaj popatrzeæ i poszukaæ. Mo¿liwe ¿e gdzie¶ od spodu samochodu przy tej pompce bêdzie co¶ widaæ.

[mario3991]

Ten elektrozawór musi byæ przy wyj¶ciu przewodów do wtryskiwaczy i tam powinna byæ jaka¶ kostka lub przewód. Albo wie¼ jaki¶ kabel pod³±cz do plusa od aku i tam gdzie id± kable do pompy dotykaj plusem i s³uchaj takiego cykniêcia wtedy otworzy siê elektrozawór.

[diodalodz]

http://allegro.pl/pompa-w...3809875730.html

[mario3991]

Moim skromnym zdaniem elektrozawór pompy to jest ten kabelek przykrêcony ¶róbk± na tym zdjêciu http://ajax.ambit.pl/uplo...24/p1840892.jpg

[HP.Baxxter]

U mnie tam w okolicach ¶róby s± dwa przewody. ¯ó³ty i chyba zielony. Z tego co pamiêtam to magik który próbowa³ mi kiedy¶ naprawiæ ten mankament z niedopalaniem w³a¶nie gdzie¶ tam sprawdza³ ¿e nie dop³ywa pr±d. Ale dobra... Porobi³em zdjêcia i od pompy faktycznie odchodzi w gumowej rurce 8 przewodów, tylko niestety u mnie kto¶ kiedy¶ pompê pozbawi³ kostki :( s± przewody poskrêcane (mo¿e polutowane) bezpo¶rednio z tymi co uciekaj± do samochodu.
http://www2.zippyshare.com/v/27838709/file.html

[mario3991]

Te kable co wychodz± z tego plastikowego u góry to jest modu³ steruj±cy pomp± a ta druga to zawór regulacji dawki paliwa. tam przy tej ¶rubce powinien byæ jeden kabel plusowy bynajmniej moim zdaniem je¿eli ten magik zrobi³ to jako¶ 'na krótko' to lipa ale sprawd¼ czy na który¶ z tych kabli po przekrêceniu kluczyka idzie pr±d. Mam stacyjkê od forda 1.8d jak chcesz to mogê ci napisaæ które kable trzeba zewrzeæ i kiedy co siê w³±cza po kolei.


W okolicach tego co na zdjêciu nie ma ¿adnej ¶ruby z jak±¶ wsuwk± oczkiem ??[img=http://www50.zippysh...ile.html][/img]

[diodalodz]

Mario z ca³ym szacunkiem ale przestañ siaæ zamêt. Pojêcia nie masz a siê wypowiadasz.

Odszukaj przewodu :
Czarno/¿ó³tego
Bia³o/czerwonego.
Zmierz napiêcia, przed w³±czeniem stacyjki i po w³±czeniu stacyjki. Wszystkie pomiary wzglêdem masy.

[HP.Baxxter]

Mam. Chcia³em jeszcze zrobiæ pomiar na pozycji rozruchu, ale nie mia³em drugiej osoby do krêcenia.
Zastanawia³em siê czy pomiary robiæ normalnie, czy z t± opcj± "przeka¼nik przewodem do masy". Zrobi³em tak i tak i nie ma ró¿nicy w sumie.
Przewód czar-¿ó³:na wy³±czonym i na zap³onie po 0V
Przewód bia³-czerw: na wy³±czonym 0V, na zap³onie 11,3V no i jedynie tu opcja przeka¼nika do masy zmieni³a to na 11,38V. Reszta identyko.

[mario3991]

[diodalodz]

[mario3991]

[HP.Baxxter]

Rozumiem ¿e przewody od wtryskiwaczy to s± te 4 takie rurki co od pomy do silnika id±? Wiêc odkrêciæ po stronie pompy, czy stronie silnika to?
Facet który kiedy¶ mi to próbowa³ naprawiæ os±dzi³ w³a¶nie po tym przewodzie dokrêconym ¶rób± (¿ó³tym lub zielonym, nie pamiêtam) ¿e elektrozawór nie jest otwierany i dla tego mo¿na krêciæ i nic sie nie dzieje.

[mario3991]

Odkrêæ przewód przy pompie t± metalow± rórkê lekko i zobacz czy paliwo leci.

[diodalodz]

Lepiej odkrêciæ przy wtryskiwaczu bo usunie siê ewentualne powietrze z rurki.

[HP.Baxxter]

Na tamtych przewodach podczas krêcenia napiêcie nie ginie. D³u¿sze sondy porobi³em sobie i sprawdzi³em. Z ciekawo¶ci jeszcze sprawdzi³em napiêcie wzglêdem masy na tych dwóch przewodach co s± doprowadzone do tych ¶rób. Z wy³±czon± stacyjk± jest zero, na zap³onie jest oko³o 11V, natomiast przy krêceniu spada o oko³o 1V. Na obu przewodach tak samo.
Odrkêci³em troche t± ¶róbê. Raz sprawdzi³em przy pompie i raz przy silniku. Po krêceniu faktycznie pojawiaj± siê lekkie wycieki ropy, ale siê zastanawia³em ¿e mog± to byæ resztki paliwa które tam zosta³y po prostu, no ale w sumie jakby pompa by³a martwa to nawet tego by nie wypluwa³a... Nie wiem co mam my¶leæ o tym wszystkim. Da siê co¶ jeszcze z tym wszystkim zrobiæ? :(

[diodalodz]