[mario3991]

Mam problem którego nie potrafiê rozwi±zaæ sam polega on na tym ¿e dzisiaj jecha³em do sklepu a by³o ju¿ ciemnawo w³±czy³em silnik ¶wiat³a i mia³em ju¿ wyje¿d¿aæ ale zapomnia³em dokumentów i wychodz±c z domu zauwa¿y³em ¿e nie ¶wieci jedna pozycja prawa. Sprawdzi³em ¿arówkê i wydawa³a siê byæ dobra (co siê okaza³o ¿e jednak nie) zamieni³em ca³± (nie wiem jak to siê nazywa) p³ytkê z ¿arówkami i podpi±³em z lewej do prawej i nie dzia³a³o gdy powróci³em do poprzedniego ustawienia czyli prawa z prawej lewa z lewej to ju¿ ¿adne ¶wiat³o pozycyjne nie dzia³a³o. Inne ¶wiat³a dzia³aj± stop wsteczny przeciwmg³owe kierunki awaryjki brzêczek od ¶wiate³ równie¿. Bezpieczniki pod kierownic± s± wszystkie ok nic nie popalone. Niestety goni mnie czas bo przegl±d muszê do czwartku zrobiæ a bez ¶wiate³ nie przejdzie

[Parzych]

[mario3991]

No w³a¶nie robi³em ró¿ne opcje i my¶la³em ¿e jest uszkodzona ta p³ytka z ¿arówkami poniewa¿ czêsto wo¿ê sprzêt typy wiertarki m³otki itp my¶la³em ¿e j± uszkodzi³em

[vegetagt]

miernik w ³ape i mierzyæ Skoro stop jest, to masa pewnie te¿. Trzeba sprawdziæ, czy jest plus od pozycji Jak jest to jednak musisz lecieæ po nowe ¿arówki. Jak nie ma, to zmierzyæ bezpiecznik od pozycji prawej i lewej, wejscie i wyjscie, bo albo gubi siê pr±d przed skrzynk±, albo bezpiecznik trup, mimo, ¿e dobrze wygl±da. Jak jest na skrzynce a gubi siê pomiêdzy lamp± a skrzynk±, to rozbebeszasz auto by dostaæ siê do wi±zki i sprawdzasz co jak±¶ odleg³o¶æ, czy jest pr±d.

[mario3991]

Nowe ¿arówki siedz± i dalej zgon totalny, obejrza³em kostki posprawdza³em wizualnie s± ca³e kable nie powyrywane, posprawdza³em napiêcie ani na kostce ani na blaszce nie ma od pozycji, a w skrzynce z bezpiecznikami jest pr±d czyli przyczyna le¿y pomiêdzy skrzynk± a lampami tylnymi. I to jest ten gorszy scenariusz bo trzeba wszystkie progi od ¶rodka demontowaæ.

[vegetagt]

mario3991, sprawdz tyle ile mo¿esz id±c od kostek. Mo¿e przyczyne znajdziesz w bagazniku, bez rozbierania wnêtrza.

[mario3991]

¦wiat³a dzia³aj± Przyczyn± by³ zbieg okoliczno¶ci tzn wczoraj pêk³a butelka z wod± gazowan± kabel by³ przytarty ¿e widaæ by³o ¿y³y zrobi³o zwarcie jedna ¿arówka siê zjara³a ja ruszy³em drug± i wysz³a "usterka". Chcia³bym nawi±zaæ do przegl±du na co diagno¶ci zwracaj± szczególn± uwagê ??? Leci mi olej z uszczelniacza wa³u ale nie zd±¿ê zrobiæ tego przed, i jeszcze jedno opony z ty³u s± zimówki (poprzednie mia³y spore pêkniêcia i za³o¿y³em co mia³em) heble z przodu nowe z ty³u rêczny trzyma z górki nie zje¿d¿a, czy przez te opony i olej nie przejdzie ??? Wiem ¿e to du¿o zale¿y od diagnosty ale chcia³bym siê dowiedzieæ co i jak.

[Parzych]

mario3991, do zimówek nie mo¿e siê diagnosta przyczepiæ (w koñcu zima idzie), ale do uszczelniacza ju¿ tak, choæ za 5 dych pewnie przymknie oko...

[mario3991]

ale wytrê szmat± przed przegl±dem wszystko do sucha to mo¿e siê nie przyczepi, w sumie chcia³bym pierwszy raz w ¿yciu uczciwie na normalnej stacji przej¶æ przegl±d ;p


a jak mu powiedzieæ o tym ¿e chce daæ mu za przegl±d wiêcej, bo na stacji na której ja robi³em dotychczas to diagnosta ogl±da³ tylko hamulce nic innego i mówi³ ile,zawsze bra³ 160-180z³

[Parzych]

[mario3991]

ale te samochody nie mia³y prawa poruszaæ siê po drogach, tam by³y takie patenty typu pianka ta¶my spinki itp

[vegetagt]

spinki? trytki?

[mario3991]

Miêdzy innymi, punto z ty³u nie mia³o progów tylko piankê pomalowan± bitexem jak podniós³ go na podno¶niku to jeszcze sobie nie obciêty sopelek z pianki stercza³, a brawo odpala³em na pycha ¿eby wjecha³ diagnosta na stacjê XD