[tobiaszt]

Witam wszystkich.

Mam do was pytanie.

Czy mieli¶cie ju¿ problem z peda³em gazu w waszych fiestach mk7 ?

Mój problem jest nastêpuj±cy:
Jakie¶ dwa tygodnie temu wyje¿d¿a³em z pracy mocno rozgrzanym od s³oñca autkiem - 8h na s³oñcu. Pokona³em mo¿e jakie¶ 500m i zapali³a mi siê pomarañczowa lampka ko³o zêbate z wykrzyknikiem - powertrain warning, na wy¶wietlaczu komunikat "Silnik awaria natychmiast serwis". Zatrzyma³em siê zgasi³em silnik, otworzy³em maskê sprawdzi³em p³yny wszystko OK. Odpali³em b³êdu nie by³o wiêc pojecha³em do domu. Kilka dni pó¼niej podjecha³em do mechanika na komputer. Wysz³o ¿e by³ "Zanik napiêcia na pedale gazu".
Wyt³umaczy³ mi ¿e mo¿e by³ jaki¶ nie kontakt na pinach itd. ¿e sytuacja jest rozwojowa i ¿eby siê póki co nie martwiæ a podjechaæ jak by siê co¶ dzia³o.
Je¼dzi³em kilka dni nic siê nie dzia³o - ch³odniejsze dni. Przyszed³ czas wyjazdu w kolejny gor±cy dzieñ lampka zapali³a mi siê kilka razy podczas jazdy - ale da³o siê jechaæ dalej. Zgaszenie silnika i odpalenie kasowa³o b³±d. Nie by³o kiedy jechaæ do mechanika bo weekend a w poniedzia³ek musia³em wyjechaæ na wczasy. W drodze po jaki¶ 80km peda³ nagle umar³. W ogóle nie reagowa³ na gaz. Gaszenie odpalanie nie pomaga³o. Zacz±³em szukaæ miejscowego warsztatu i postanowi³em dojechaæ do niego na niskich obrotach bez gazu. Ruszy³em 1, 2, 3 ujecha³em parê metrów peda³ zacz±³ dzia³aæ. Mechanik którego znalaz³em ze starym komputerem nic nie zdzia³a³. Pojecha³em do najbli¿szego serwisu Forda do Tarnowa. Odsta³em swoje w kolejce. Stwierdzili na komputerze ze peda³ gazu do wymiany - 490z³ brak na miejscu dostêpny za dwa dni. Szybkie przeszukanie allegro znalaz³em u¿ywany peda³, pojecha³em, kupi³em, zamontowa³em, ujecha³em mo¿e kiometr dalej to samo. Dojecha³em z b³êdem w góry - jazda z wciskaniem gazu jak naj³agodniejszymi ruchami byle by dojechaæ. Na nastêpny dzieñ postanowi³em w wolnym czasie rozebraæ stary peda³. Okaza³o siê ¿e jest to zupe³nie inna konstrukcja ni¿ np w Focusie MK2. Peda³ w fie¶cie nie dzia³a jak zwyk³y potencjometr ¿e s± "blaszki i ¶cie¿ki po których one je¿d¿± - awaria takiego peda³u powstaje przez wytarcie ¶cie¿ek". Na koñcu nogi peda³u jest kwadratowy kawa³em blaszki miedzianej jakie¶ 1,5cm bok który je¼dzi po plastikowej ¶cianie - jak to zobaczy³em to zg³upia³em bo by³em nastawiony na rozwi±zanie podobne do tego z focusa mk2. Po drugiej stronie ¶cianki z plastiku jest p³ytka do której dobiera siê poprzez wyjêcie górnego z³±cza. P³ytka ma tak jakby antenkê wiêc moim zdaniem dzia³a to na zasadzie elektro-magnesu lub co¶ w tym stylu. Bynajmniej jest to dzia³anie bezprzewodowe - bezdotykowe blaszki z nogi peda³u z p³ytk± elektorniki. Obszuka³em internet na temat peda³u gazu w mk7. Mam przejechane 70tys km. Nie wydaje mi siê ¿eby taka konstrukcja peda³u siê mog³a tak szybko popsuæ. No chyba ¿e to wada konstrukcyjna. Na dwóch peda³ach mam to samo. Mój data prod. 2008, kupiona u¿ywka 2009 z rozbitego auta.
Na jednej aukcji na ebay znalaz³em ciekawy opis. Kto¶ pisze ¿e sprzedaje u¿ywany peda³ i ¿e jest on na pewno sprawny bo wymieni³ go na nowy, a okaza³o siê ¿e problem by³ z okablowaniem. Czy s³yszeli¶cie co¶ na ten temat ?? Nie wiem teraz co mam zrobiæ czy kupowaæ kolejny u¿ywany peda³ czy nowy za bagatela 490z³. I co w wypadku gdy to nie wina peda³u ?
Dodam ¿e dziwnym trafem problem wystêpuje przewa¿nie w gor±ce dni. Nie wiem czy to zbieg okoliczno¶ci czy sêk w tym ¿e jak siê autko nagrzeje to co¶ zaczyna nie ³±czyæ.
Czy mieli¶cie podobne problemy i co my¶licie o moim problemie ?

Je¶li kto¶ by chcia³ mam zdjêcia elektroniki peda³u i mogê opisaæ jak siê go rozbiera...

Proszê was o wasze opinie i pomoc.

Pozdrawiam Tobiasz.

[Puff]

Spytaj czy by³y robione akcje serwisowe w tym modelu, a je¶li tak, to jakie. Byæ mo¿e powinni byli ¶ci±gaæ auto do serwisu, ale tego nie zrobili (albo poprzedni w³a¶ciciel siê nie ruszy³/nie zosta³ poinformowany).

Je¶li siê oka¿e, ¿e akcji nie by³o, to masz 2 wyj¶cia:
1) wydaæ pó³ tysia, nie maj±c gwarancji, ¿e to peda³
2) sprawdziæ okablowanie, oszczêdzaj±c pó³ tysia lub potwierdzaj±c teoriê, ¿e to felerny peda³

Jak dla mnie, wyj¶cie nr 2 jest ciut lepsze, chyba ¿e masz za du¿o kasy

A na przysz³o¶æ - klepnij czasami "enter" przy pisaniu postu, bo czytanie takiej du¿ej "beli" tekstu przyprawia o oczopl±s

[michal77]

My¶lê ¿e to jest wina przewodów, a nie samego peda³u.
Przecie¿ peda³ wymieni³e¶ i musia³by¶ mieæ pecha, ¿eby te¿ kupiæ felerny, a b³±d na kompie (zanik napiêcia) nie precyzuje, ¿e jest to wina peda³u.

[tobiaszt]

Skontaktowa³em siê z serwisem w Kielcach.
Odpisali mi ¿e dla mojej Fiesty nie ma ¿adnych akcji serwisowych.
Proponuj± mi przegl±d okresowy za 490z³ i diagnostykê silnika za 230z³.
Diagnostykê robi³em ju¿ w serwisie w Tarnowie gdzie mnie zgolili na 150z³ i stwierdzili awariê pad³u gazu który wymieni³em sam na u¿ywany tak jak wcze¶niej pisa³em.

Jak sprawdziæ okablowanie ?
Z tego co namaca³em to przwód od peda³u idzie z wi±zk± od czujników hamulca i sprzeg³a do du¿ej kostki przy lewej nodze kierowcy a co dalej to nie wiem chyba do jednostki centralnej.
Czy moge to jako¶ pomierzyæ miernikiem ? Sprawdziæ zwarcie na obu koñcach i oporno¶æ ??
Macie jakie¶ sugestie co do sprawdzenia okablowania ?

Zastanawiam siê te¿ nad resetem kompa przez od³±czenie zasilania. Gdzie¶ czyta³em ¿e podobno komp uczy siê stylu jazdy. Na codzieñ je¿d¿ê po mie¶cie wiêc mo¿e to jakie¶ b³êdy w zapamiêtanych ustawieniach ?

Czy macie jakie¶ sugestie co do resetu kompa ?

Dziêki wielkie za zainteresowanie moim problemem.

[Puff]

[tobiaszt]

Kupi³em drugi u¿ywany peda³ gazu tym razem z 2011 roku symbol 8V21-9F836-AB i póki co wszystko dzia³a ok. Zrobi³em jakie¶ 500km bez ¿adnych b³êdów wiêc my¶lê ¿e problem zosta³ rozwi±zany.

Dodatkowo moj± obserwacj± jest ¿e autko lepiej reaguje na peda³ gazu i lepiej przy¶piesza a nawet wydaje mi siê ¿e jest mocniejsze.

Dla u¿ytkowników MK7:

S± dwa numery peda³ów które siê wzajemnie wymieniaj±:

8V21-9F836-AA - chyba roczniki 2009-2010
8V21-9F836-AB - roczniki 2011 w górê

PS.
Peda³ od anglika jest taki sam.