[DziDzia]

Od spodu nie widaæ nic. Jest jedna dziura w pod³odze gdzie¶ pod lew± nog± kierowcy i póki co tyle mogê powiedzieæ. Oczywi¶cie jak wszêdzie w tym aucie, tam te¿ jest lepka smo³a



pozdro

[DziDzia]

Sprawa jest taka. Jakbym chcia³ kiedy¶ kupiæ jeszcze jak±¶ Fiestê pierwszej generacji - zabijcie mnie, skujcie i wrzuæcie do lochu.. A i tak pewnie to zrobiê

Ilo¶æ blach w tym aucie zaczê³a mnie przera¿aæ
Ale co tam...

Umy³em komorê. Tylko umy³em. W³a¶ciwie to jeszcze nie skoñczy³em.


Zgni³o, to zgni³o, na uj dr±¿yæ temat Ja trochê podr±¿y³êm... I my¶le...


Pomalutku co¶ siê dzieje...



pozdro

[van]

rdza... jaka rdza tam nie ma rdzy tylko korniczek jaki¶ siê lekki zadomowi³ ale chyba szybko zdech³ od tych wszystkich specyfików jakimi natarte by³o nadwozie

[tadzias]

to i tak niewiele jak na MK1

[DziDzia]

¯eby by³o ¶miesznie, poka¿ê dziurê, jak dojdê do 10 polubieñ :p
https://www.facebook.com/DzidziaGaraz?fref=ts



pozdro

[profi]

Polubi³em, jestem 10, dawaj tê dziurê

[DziDzia]

No to lecim:
Wyciêta dziurka.

Zapaækane

Na pierwszy ogieñ posz³a tablaszka po prawej. Pó¼niej te po lewej:

Pó¼niej ta blaszka której tu nie widaæ i ta, któr± widaæ.

Có¿, bywa³o lepiej...

Wiêcej ¶cisków siê nie zmie¶ci³o :p

I jeszcze odp³yw




pozdro

[vegetagt]

DziDzia, fajna dziura
Czemu wszystkie mk1/2 tam rdzewia³y? A¿ tak buda w tym miejscu pracuje, czy woda siê zbiera?

[van]

teraz na to mastyka

[DziDzia]

vegetagt, po pierwsze pracuje, po drugie tam siê ³±czy milion blach na sobie i po pewnym czasie nie trzyma szczelno¶ci. Ponad to, to jest Ford :p
Przed mastyk± zalejê jeszcze podk³adem, tylko nie wiem jakim (reaktywny?).



pozdro

[DziDzia]

Nastêpna dziura:

Przy okazji.. Jak DziaDzia robi reperaturkê...:


Zrobi³em tez ma³y te¶cik tego srebrnego szitu:
Najpierw przygotowa³em dwie blaszki, podobne do tego, co mo¿na znale¼æ w aucie i je pomalowa³em.

Przy³o¿y³em i przyspawa³em:

I ogl±dam:

Jak widaæ, farba wypali³a siê tam, gdzie musia³a, a nie wszêdzie na oko³o i jeszcze trochê.
Pó¼niej rozwierci³em:

Trochê przetar³em, co by by³o widaæ farbê (o bydwie widoczne powierzchnie przylega³y do siebie):

I j± zmaza³em, ¿eby by³o widaæ, ile jej zosta³o

Podsumowanie:
Farba u¿yta, ¿eby zabezpieczyæ jak najwiêcej blachy. Zosta³a wypalona tylko w najbli¿szej okolicy spawania. W³a¶ciwie to stopi³a siê a nie spali³a.
W³a¶ciwie to nie farba, tylko cynk w sprayu:

Pytanie. Czy warto My¶lê, ¿e tak, jak siê nak³ada dwie blachy na siebie. Ale nie zostawiê tylko tego. Wszelkie szczeliny zalejê jeszcze podk³adam, a na koniec uszczelniê mas± uszczelniaj±c±. My¶lê, ¿e trochê powinno wytrzymaæ.

Zacz±³em te¿ my¶leæ, co z t± dziur± na samym dole. Doszed³em do wniosku, ¿e jak przy³o¿ê sobie nowy próg, to bêdzie mi siê ³atwiej my¶la³o. Tylko dlaczego, by³ on na samym dole mojego magazynu czê¶ci Z godzinê próbowa³em siê do niego dokopaæ... hehe



pozdro

[Peedro]

pierwsza mk1 z ocynkowan± karoseri± bendzie!

[vegetagt]

co¶ kiedy¶ czyta³em o tym cynku w spreju i podobno nic specjalnego

[van]

ten cynk na pewno nie zaszkodzi, je¶li dobrze siê bêdzie trzymaæ to czemu nie do tego je¶li nie wchodzi w reakcjê z podk³adem czy mas± to ju¿ zupe³nie super
strasznie siê pie¶cisz nad tym Tasiem..........ale to dobrze

[Transporteur]

¦wietnie czyta siê takie temat - jak widzê te go³e blachy to a¿ nabieram ochoty ¿eby pogrzebaæ przy aucie (ale jak bêdzie cieplej ).

[DziDzia]

[DziDzia]

Zagadka. Czemu progi s± z grubsza zdrowe, nie licz±c górnej powierzchni



pozdro

[van]

chodzi Ci o powierzchniê pod uszczelk± ? czy t± czê¶æ górn± widoczn± po otworzeniu drzwi ? Je¶li ta druga to od wsiadania i wysiadania

[DziDzia]

Tak, o t± powierzchniê od wsiadania-wysiadania. Ale to nie dlatego. To dlatego, ¿e ca³a smo³a sp³ynê³a na dó³ i od góry od wewn±trz nic nie by³o :p
Zagadka 2:
Ile ton smo³y jest w progach

Po¶miaæ siê mo¿na, ale chyba zamówiê wywrotkê asfaltu



pozdro

[vegetagt]

DziDzia, u mnie by³y parchle od rdzy na górnym zagiêciu progu, ale to juz na bank od wsiadania i wysiadania. No i centymetr dolnej powierzchni od strony zgrzewów