[FFDriver]

Witam,

Jestem w³a¶nie na etapie wyboru nowego auta. Mam nadzieje, ¿e to w³a¶ciwy dzia³ ?
Ogl±dn±³em ju¿ chyba wszystko co mnie interesowa³o od Suzuki Swifta, poprzez Mazde 2, Renault Clio, Toyote Yaris, Kia Rio i Venga skoñczywszy w³a¶nie na Fiescie - najdro¿szym aucie z tych wszystkich, no mo¿e porównywalnym cenowo w Yarisem (piszê oczywi¶cie o porównywalnej interesuj±cej mnie wersji wyposa¿enia).
Po przejechaniu siê Fiesta 1.0 100KM wysiad³em z niej z lekko mówi±c oszo³omiony w bardzo pozytywnym znaczeniu.
No i teraz mam zagwozdkê.
Nigdy nie mia³em forda. Poza obiegowymi opiniami (nie najlepszymi) nie wiem co o nim tak rzeczywi¶cie my¶leæ wiêc postanowi³em spytaæ tam gdzie fanów fiesty jest najwiêcej
Zacznê od tego, ¿e w ogóle przy wyborze nie bra³em pod uwagê turbiny. Auto które kupie ma pos³u¿yæ mi 5-7 lat. Najwa¿niejsza jest dla mnie bezawaryjno¶æ. ¦redni przebieg roczny szacuje na max oko³o 10 000km. Pan sprzedawca powiedzia³ mi, ¿e mogê wykupiæ pe³n± gwarancjê na 5 lat i niczym siê nie martwiæ. Zawsze "ba³em siê" turbiny jako do¶æ awaryjnego elementu. Jak dobrze zrozumia³em sprzedawcê gwarancja obejmuje wszystko czyli zarówno turbinê jak i wtryski... Kolega ma Mazde 3 MPS i przy jego spokojnej je¼dzie turbina pad³a po oko³o 60 000km :( No i do tego ta nowa konstrukcja silnika. Czy kto¶ z was wie jak jest z awaryjno¶ci± tego silnika od pocz±tku jego produkcji ??? Przyznam, ¿e zawieszenie, uk³ad kierowniczy i silnik pracowa³y w testowanym aucie niemal idealnie. Napali³em siê na to auto, taka jest prawda. Pytanie czy warto i jakich typowych usterek mogê siê spodziewaæ. To, ¿e jazda nowym autem by³a bardzo przyjemna to jedno, a jak bêdzie to auto zachowywa³o siê za kilka lat to drugie. Pytanie te¿ o to jak sprawuje siê serwis Forda, czy próbuj± zwalaæ winê na u¿ytkownika czy na gwarancji za³atwiaj± sprawy bez problemowo ? Ile rzeczywi¶cie kosztuj± regularne przegl±dy ? No i na koniec, czy nie lepiej jednak wzi±æ 1.25 82KM ?


Bêdê bardzo wdziêczy na pomoc i opinie i ewentualne przekonanie mnie, ¿e Fiesta to dobry wybór

Pozdrawiam
FF(potential)Driver

[maciek127]

^^ jakie przebiegi robisz, je¼dzisz w Mie¶cie czy trasy? MK7 ma dobr± opinie jest wysoko w ró¿nych rankingach niezawodno¶ci. Silnik to niewiadoma, ale powinien przejechaæ te 150k km bez remontu pamiêta ¿e Mazda to wersja wyczynowa raczej a Fiesta to powiedzmy zwyk³y dupowóz, raczej problemów nie bêdziesz mia³.
O serwisach w Polsce mo¿na ksi±¿ki pisaæ to zale¿y jak trafisz i na kogo trafisz, np. ja mam 2 serwisy w mie¶cie jeden chcia³ mi pó³ samochodu malowaæ ma³y odprysk i chcia³ 1,5k a drugi uzna³ ¿e trzeba byæ debilem by malowaæ pó³ samochodu dla odprysku i zrobi³ mi elegancko zaprawkê za 40 z³ ( oczywi¶cie chodzi³o mi o gwarancje na preformacje inaczej sam bym to sobie zrobi³ pod blokiem )
Mazda 2 to czasem nie Fiesta z silnikiem Mazdy ?

Jak bym mia³ dzi¶ wybieraæ wybra³ bym silnik z Tubo, zastanawia³ bym siê miêdzy Clio/Sandero Stepway( lubie podwy¿szony prze¶wit) TCe 90 a Fiesta 1,0 100 lub 125. Ale ja na lata samochodu nie zamierzam kupowaæ

[FFDriver]

Sandero ?? Daj spokój sami sprzedawcy odradzaj± zakup Dacii. Prostota tego auta powala na ka¿dym kroku. Ja musze mieæ klimê, pe³n± elektrykê w³±cznie z szybami z ty³u ... Dacia nie oferuje czego¶ takiego, a odbieraj±c Dustera do salonu trzeba i¶æ z d³ug± list± usterek do wyeliminowania przed odbiorem :(
Auto tak w rzeczywisto¶ci to kupuje dla ¿ony, zapomnia³em wspomnieæ
Clio jej totalnie nie pasowa³o. Fiesta ma np. bardzo dobra widoczno¶æ do ty³u.
Obecnym autem ¿ona zrobi³a przez 5 lat 28kkm Wiêkszo¶æ to miasto, dojazd do pracy, po dzieci itp. Tak± fajn± fiest± to pewnie jej trochê pomogê i mo¿e zrobimy 10kkm rocznie.

Fiesta to by³o ostatnie auto, którym je¼dzi³a. Ona siê po prostu zakocha³a w tym aucie. Mówi, ¿e to auto jakby by³o szyte na miarê i jakby je¼dzi³a nim od zawsze. Dynamika, zawieszenie ...
Rankingi to mnie ma³o interesuj±, totalnie im nie wierzê. Nie oszukujmy siê, ma³o prawdopodobny jest pe³ny ich obiektywizm. Wystarczy tylko lekko zmieniæ podej¶cie do rankingu i ju¿ raz inne auto go wygrywa. Zawsze najwiêcej mo¿na siê dowiedzieæ na forach danego modelu. Tam dopiero widaæ prawdê Dlatego pytam tutaj.

[EDIT]
¯ona ma do pracy mo¿e z 2 km. Czy takie ma³e odcinki nie za³atwi± turbiny ??

Pozdrawiam
FF(potential)Driver

[MisiekT]

przy tak niskim przebiegu (10lat=100tys.) przy poprawnej eksploatacji nie powinno pasc doslonie nic... a to, ze koledze padla turbina - za spokojnie jezdzil (to tez zle dla nowoczesnego turbo) albo ktos go oszukal przy wymianie oleju

[FFDriver]

[MisiekT]

[grzesiek646]

U mnie podobnie, osobi¶cie zrobi³em ju¿ 40tys km na 17tkach i Eibach'u - nic nie trzeszczy nic nie puka. Aczkolwiek nawet takie aspekty jak trzeszcz±ce plastiki czy ich porysowanie w mniejszym czy wiêkszym stopniu ¶wiadcz± o dbaniu o auto. Jak dbasz tak masz

[FFDriver]

[maciek127]

z tymi plastikami to pod przeproszeniem SR@# w Banie, moim zdaniem jak na samochód klasy B s± wystarczaj±ce, nawet w najbiedniejszych wersjach.
Wybiera³em miêdzy Clio IV a Fiest± przed liftingu i wybra³em w³a¶nie Fieste a przewa¿y³o w³a¶nie widok do ty³u, Fieste jeszcze projektowano gdy kamera do cofania by³a tylko w autach klasy prenium w opcji wiêc nikt nie my¶la³ ¿eby rozbiæ ma³e okienko, w Clio poszli na skróty dale ma³e okienko w którym mo¿na tylko zobaczyæ co jedzie za tob±, prawdê mówi±c to w Clio ba³em siê ¿e kogo¶ potracê cofaj±c.

Z Dacia bym tak nie dramatyzowa³ , Toyota Yaris te¿ fajne autko niestety nie mia³em okazji je¼dziæ nowym modelem, II du¿o je¼dzi³em silnikiem 1,3 bardzo fajnie siê je¼dzi³o no i tam masz skrzynie 6 biegow±, nowy styl Toyot mi siê podoba, je¼dzi³em Aurisem ostatnio w wersji hybrydowej na miasto samochód idealny w mie¶cie ca³e 4,5l/100km bez ¿adnych prób bycia eco gdy Fiesta na tych samych odcinkam mam teraz 8,5-9,5l/100km

Je¶li nie chcesz silnika Turbo w Fie¶cie zobacz czy jest jeszcze dostêpne 1,4 96KM choæ ja bym wola³ juz 1.0 100 KM

[Michaus]

Do tego typu jazdy i dla kobiety... bra³bym wersjê wolnoss±c±. Po prostu nie wierzê, ¿eby za ka¿dym razem pani chcia³a czekaæ z gaszeniem silnika a¿ turbo siê wystudzi. Wiadomo, ¿e mo¿na sobie zainstalowaæ modu³ opó¼niaj±cy wy³±czenie, ale w nowym aucie taka ingerencja raczej nie przejdzie ze wzglêdu na gwarancjê.
Silnik benzynowy 1.4 mo¿e byæ bardziej eko(nomiczny) i trwalszy ni¿ to turbione 1.0, które ma trzy cylindry i pasek rozrz±du w oleju... na dodatek jest tañszy (1.4 od 1.0t).
1.6 fajne, ale nie sprzedaj± ju¿ ze zwyk³± - manualn± skrzyni± biegów :( ¶wiat schodzi na psy, bo jeszcze ca³kiem niedawno by³o: http://otomoto.pl/ford-fi...-C28813142.html

[FFDriver]

Jak ju¿ to raczej my¶la³em o 1.25 bo zale¿y mi te¿ na spalaniu. Co do ch³odzenia turbiny to o jakim ch³odzeniu mówimy je¶li ona siê nawet nie zagrzeje bo kiedy ??

[EDIT]
Czyli 1.0 ma pasek, a jak jest w 1.25 czy 1.4 jest tam ³añcuch ?
Co ile wymienia siê pasek ?

Pozdrawiam
FF(potential)Driver

[Michaus]

1.0 od innych ró¿ni siê tym, ¿e jego pasek zanurzony jest w oleju... nie jest to (moim zdaniem) zbyt szczê¶liwe rozwi±zanie. Ró¿nic w spalaniu 1.4 do 1.25 nie powinno byæ znacznych. Spodziewa³bym siê nawet minimalnie mniejszego spalania w 1.4, bo nie trzeba go tak cisn±æ ¿eby jecha³.

[MisiekT]

[maciek127]

[FFDriver]

[MisiekT]

jak sie obawiasz, to kup 3-letnie 1.6 120KM za polowe ceny, a reszte przeznacz na wakacje

[Michaus]

[FFDriver]

Interesuje mnie tylko nowe auto.
To znaczy chêtnie bym kupi³ 2-3 latka ale znalezienie tak m³odego dobrego auta to marne sznase. Do tego dochodzi fakt, ¿e mam konkretne wymagania co do wyposa¿enia.

Powiedzcie mi jeszcze jedna rzecz, z tego artyku³u wynika, ¿e Focus ma ko³o dwumasowe. Czy Fiesta te¿ ??

[MisiekT]

Go¶ciu - nowe auto to przygoda, spe³nienie marzen itp., a Ty szukaj±c auta stresujesz siê co mo¿e pasc - WSZYSTKO!

chyba po to kupujesz Fieste, ¿eby esploatacja by³a tania, nie? to siê nie martw, kupuj i jezdzij... jak napisa³em, je¿eli tylko umiesz prowadzic samochod i dbac o niego w podstawowym zakresie, to przez te pierwsze 100tys. bêdziesz tylko co rok robil przegl±d, wymienial zarowki i dolewal plynu do spryskiwaczy... no, ewentualnie zmienial opony

naprawdê smieszne jest takie podej¶cie... bo je¿eli naprawdê bezawaryjno¶æ przy zerowych przebiegach jest tak wazna, to znaczy ze Cie na takie auto nie staæ...

[FFDriver]

Kolego wierz mi, ja ju¿ kupowa³em w ¿yciu 8 nowych aut. Zakup kolejnego to ju¿ nie taka przygoda i staram siê podchodziæ do tego na spokojne, bez emocji. Mo¿e ty masz nadmiar gotówki i masz inne podej¶cie. Ja nie mam ponad 60k na wywalenie. Po prostu rozwa¿am ró¿ne opcje. Jak pisa³em Fiesta wsród aut, które biore pod uwagê jest najdro¿sza. Wydaj±c tyle kasy chcia³bym wiedzieæ, ¿e dokona³em s³usznego wyboru i tyle. Jedne auta psuj± siê bardziej inne mniej, a z Fordami nie mam do¶wiadczenia dlatego pytam, czy to cos zlego ?
A w³a¶nie te zerowe przebiegi s± znacznie gorsze dla auta ni¿ jego intensywna eksploatacja. Normalnie rocznie robie 70kkm i jak do tej pory robi³em autami od nowo¶ci po 220kkm (choæ nie wszystkimi) i nie musia³em nic w nich naprawiaæ. Po prostu boje siê, ¿e w³a¶nie takie ma³e przebiegi bêd± znacznie bardziej auto wyniszcza³y.

Marudze ? Taki ju¿ jestem

Pozdrawiam
FF(potential)Driver