[HP.Baxxter]

Mam kable 400A i nadal lipa. Krêci troszkê lepiej ni¿ na tych cieniutkich ale nie na tyle ¿eby odpaliæ. Nawet samostart nic nie mo¿e zdzia³aæ. Mo¿e ten akumulator w fiacie te¿ jest za s³aby ¿eby pomóc odpaliæ... Sam ju¿ nic nie wiem:( Najgorsze jest to, ¿e nigdzie nie mogê znale¼æ tego ucha do przykrêcenia ¿eby holowaæ:/ Sam siê nie znam na tyle ¿eby sprawdziæ co pad³o i co jest przyczyn±. Ju¿ sam nie wiem co robiæ.

[JoeMix]

Je¿eli masz uwalony akumulator, to jaki¶ inny by¶ nie pod³±czy³ i wzi±³ kable i 1000A to ten uwalony akumulator uniemo¿liwi uruchomienie bo przez swoje zwarcie czy inna usterkê zabierze wiêcej jak po³owê mocy z tego dobrego akumulatora,,, wiêc sprawy akumulator to podstawa, i nie na kable tylko normalnie w ¶rodku w aucie,,,

[HP.Baxxter]

W ¶rodê kolega podjedzie do mnie swoj± Polówk± w dieslu z normalnym akumulatorem i sobie go wsadzê o ile siê zmie¶ci i odpalê. Je¿eli nie odpali, to wina nie tylko po stronie aku... Jak odpali, rozgrzejê go trochê i potem z mojego rozwalonego te¿ odpali pewnie, to pojadê do machanika czy gdzie¶ ¿eby wszystko ogarn±³ i wymieniæ aku jeszcze. Dziwi mnie jedno, Przed tym 2 tygodniowym postojem, jako¶ odpala³ z mojego akumulatora. D³ugo krêci³, ale za 2-3 razem odpala³. A tu nagle po 2 tygodniowym odpoczynku, przy czym akumulator w domu siedzia³ nagle siê rozwali³ i nie krêci prawie wcale? Troche dziwne to wszystko. Ale w ¶rode siê mam nadzieje wyja¶ni wszystko.

[JoeMix]

A w jakim stanie akumulator w domu by³,,, wyjêty z auta i sobie sta³, czy mo¿e go od razu na³adowa³e¶,,, wystarczy 24h niedo³adowany akus potrzymaæ by siê uszkodzi³,,, a jak by³ uszkodzony to takie 2tyg odpoczynku mog³o go dobiæ,,,

[HP.Baxxter]

By³ ³adowany, ale troszkê pó¼niej ni¿ po 24h i znacznie szybciej ni¿ 2 tygodnie. Tylko ¿e on po wyjêciu nie by³ na pewno roz³adowany do koñca, bo siê na pewno troszkê ³adowa³ podczas jazdy.

[power]

A mo¿e problem le¿y w rozruszniku? Pisa³e¶, ¿e od pocz±tku kiepsko krêci³. Wytarte tulejki mog± powodowaæ nadmierny opór i skosowanie wirnika podczas rozruchu.
P.S. Tak jak koledzy pisz± przy obecnych temperaturach (>0) nie musisz a¿ 3 razy grzaæ ¶wiec. Moja 30. letnia "beczka" odpala po pierwszym grzaniu.

[HP.Baxxter]

Odda³em grata 2 dni temu do mechanika. Stwierdzi³ ¿e powodem jest rozwalony rozrusznik, a akumulator jest niby dobry w co a¿ nie chce mi sie wierzyæ...
Go¶ciu mi za¶piewa³, ¿e koszt naprawy wyniesie oko³o 200z³. Czy to jest normalna cena jak na t± usterkê, czy go¶ciu to z³odziej?

[Jaszczur]

Za pe³n± regeneracjê rozrusznika + robocizna to wrêcz za ma³o... Chyba ¿e wymienia rozrusznik na inny, u¿ywany, wtedy ok.

Ale osobi¶cie w±tpiê by to za³atwi³o sprawê
We¼ chocia¿ zasugeruj go¶ciowi by wykrêci³ i sprawdzi³ ¶wiece ¿arowe...
Bo o takiej abstrakcji jak k±t wtrysku na pompie to chyba nawet nie ma sensu mówiæ.

[HP.Baxxter]

Zap³aci³em 240z³. Go¶ciu mówi³ co¶, o jaki¶ tulejkach w rozruszniku czy có¶, wiêc ca³ego raczej nie wymieniali na inny tylko naprawili tego. Odebra³em samochód i odpali³ od pierwszego pier***niêcia, ale... By³ ciep³y bo robili go 3 godziny wcze¶niej. Zobaczymy jutro czy faktycznie problem jest rozwi±zany. A¿ siê bojê:/ Twierdzi te¿, ¿e akumulator jest sprawny bo ³aduje i odpali³ nim jak±¶ inn± padake...
Te¿ nie wiem, czy przy odpalaniu d³ugie krêcenie i pi³owanie nie ora rozrusznika, bo mo¿liwe ¿e rozwali³em go tym krêceniem 2 razy po kilkadziesi±t sekund, no ale inaczej nie da³o siê go odpalaæ.

[JoeMix]

[HP.Baxxter]

Rano wsiadam, przekrêcem i ch**. Troszkê pokrêci³ chwile i pad³. Co¶ siê na dodatek pod mask± zaczê³o dziaæ nawet po wyci±gniêciu kluczyka. Jakby co¶ zablokowa³o i krêci³o ca³y czas. Po oko³o 2 minutach przesta³o szele¶ciæ. Podjecha³ mechanik, pod³±czy³ kable i po 10 minutach walki pi³owania, orania i trzymaniu wysokich obrotów w drugim aucie odpai³ zostawiaj±c kupe dymu. Kaza³ zawie¼æ nazat do warsztatu i w poniedzia³ek bêdzie grzeba³ dalej. Brak mi s³ów. Przed i po naprawie sta³ w warsztacie i ponoæ za pierwszym razem odpali³ im bez problemów. Posta³ parê godzin od wczoraj na lekkim mrozie i kaplica. Ledwo kable pomog³y. Akumulator jest jednak do bani, ale co z tego, je¿eli przez 10 minut nie móg³ go odpaliæ z drugiego pojazdu. Powiedzia³ ¿e ogarnie ¶wiece czy s± dobre i to co z rozruchem zwi±zane, ale tych wszystkich wtrysków itp nie sprawdzi bo nie maj± o tym pojêcia. Chyba nale¿y pocierpieæ przez t± zimê, poje¼dziæ potem do listopada i sprzedaæ ten szrot:(

[vegetagt]

Jak pi³owa³ drugie auto przez 10 minut, to jedyne co zrobi³, to do³adowa³ akumulator w twoim. Je¿eli jest pewien, ¿e akuma jest dobra, to mo¿e spróbowaæ podaæ pr±d bezpo¶rednio na rozrusznik w momencie, gdy ze stacyjki nie odpala?

[JoeMix]

[bryszek9]

Witam mia³em podobne problemy z odpalaniem.
oto rozwi±zanie:
g³owica do regeneracji 350z³
nowe pier¶cienie 120 z³
wtryski sprawdzone i w porz±dku
nowe ¶wiece beru 85z³
efekt? wczoraj mia³em -12st i auto pali na dotyk

[HP.Baxxter]

bryszek9 - faktycznie sukces ¿e tak ³adnie odpala , ale kupa kasy posz³a . Je¿eli bêdê musia³ wymieniæ akumulator, czy jakie¶ ¶wiece, to zrobiê to. Ale w jakie¶ wiêksze naprawy bawiæ siê nie bêdê i poczekam do listopada bo tak mam ubezpieczenie, sprzedam go i kupie co¶ w gazie.

Mam ogólnie taki pomys³ (nie wiem czy dobry i czy jest sens siê w to bawiæ) ¿eby na czas postoju samochodu ocieplaæ czym¶ silnik, ¿eby mia³ pare stopni cieplej jak s± mrozy. Jak±¶ mat± filcow±, aluterm± czy có¶. Próbowa³ kto¶ mo¿e co¶ takiego? Bo nie wiem czy bawiæ siê w to.

[Stunt_Man]

my¶my mieli takiego trupa w robocie co mia³ 9bar na dwóch cylindrach, na jednym 15 i na jednym 30... przy +5 stopniach by³y problemy. przy -5 trup to go wod± z czajnika polewali¶my

we¼ jakiego¶ PRAWDZIWEGO mechanika poszukaj. niech wymieni ¶wiece, potrzebny te¿ bedzie nowy akumlator. w dieslu ¶wiece i akumlator to podstawa

[JoeMix]

[HP.Baxxter]

Dzisiaj rozmawia³em z mechanikiem. Sprawdzi³ grzanie, ¶wiece itp. Wszystko ³adnie dzia³a. Odpali³ dzisiaj samochód od pierwszego razu, ale sta³ od soboty we warsztacie gdzie temperatura by³a oko³o zera stopni, wiêc dziwnych rzeczy nie ma... Powiedzia³ wprost ¿e po przestaniu przez noc na mrozie, samochód nie odpali, bo sprawdzi³ te ¶wiece i by³y dobre, a tych wszystkich wtrysków itp nie sprawdza³ bo twierdzi ¿e to trzeba do typowego dizlowca jechaæ. Mówi ¿e mo¿e byæ co¶ z uk³adem paliwowym, bo troche ¶mierdzi przy odpalaniu, a nie odpala na mrozach. Jest lipa i nie wiem co robiæ. Nie mam lepszego akumulatora ¿eby sprawdziæ co bêdzie, a jak pod³±czyli¶my w sobote do drugiego pojazdu to przez 10min musieli¶my oraæ ¿eby ruszy³, wiêc je¿eli z dwóch mu siê nie chcia³o to marne szanse ¿e odpalaæ bêdzie z super akumulatora.

[vegetagt]

[HP.Baxxter]