[Marcin]

kurde chyba masz racje...

pw

[mmbu]

£OOO kuufa. Nareszcie co¶ fajnego na temat Sporta. Trafi³e¶ ju¿ na dobre forum je¶li chodzi o mody tego silnika i s±dzê , ¿e wiêcej info znajdziesz tam. Je¿eli chodzi o ITB , to poszukaj na passionford.com zielonej mk5 sport. Je¿eli chodzi o zawieszenie , to na bank dystanse na ty³ + dobry gwint. Dupa w Sporcie ucieka du¿o szybciej ni¿ w mk3. W³a¶ciwie , to na serii zawiasie, ¿yje w³asnym ¿yciem. Ale silnik (przynajmniej mój) jest du¿o mocniejszy w dolnej partii obrotów ni¿ RS1800. Oczywi¶cie RSka urywa³a dupê pó¼niej, ale w dole by³a s³absza. Przez mocny dó³ mk5 wiele wybacza, ale w rajdach bêdziesz du¿o musia³ kombinowaæ nad ustawieniem zawieszenia ty³u. Przód jest doci±¿ony , a ty³ek czasami wydaje mi siê , ¿e wa¿y mniej ni¿ w mk3, co raczej chyba nie jest prawd±. Powodzenia

Cytat:

czy ja ju¿ kiedy¶ tego Sporta nie widzia³em ?? mmbu musi siê wypowiedzieæ bo on ¶ledzi te wynalazki, prawy bok przypadkiem nie jest ca³y po blacharce ?

Chyba , ¿e na ulicy. Tamten by³ niebieski i w okolicach Poznania. I na felgach escorta RST chyba..

[Qzyn]

[mmbu]

B6 na przód oczywi¶cie. Z tego co czyta³em masz okazjê kupiæ ca³y kpl "za darmo" Zak³adaj kpl i zobaczysz. Wydaje mi siê , ¿e B6 mo¿e byæ za sztywna na ty³. Albo mo¿e byæ idealnym rozwi±zaniem jak zrobisz z niego gwint. CRX mi siê podobaj±, ale nigdy w ¿yciu nie je¿¼dzi³em takim na 120% mo¿liwo¶ci i nie wiem. Na serii w Sporcie zabawa siê koñczy na 5500rpm.

[Qzyn]

mmbu, jesli tyl bedzie sztywny to sie zalozy miekka sprezyne. Tu chodzi wlasnie o to aby zawias mozliwie wybieral dziury tlumiac je a nie skaczac
Zobaczymy co bedzie, pozatym ten samochod i tak planuje sobie zostawic na dlugo wiec bedzie stale ewoluowal. Bedzie czas na testy


MK III jechalem barborke cieszynska na seryjnych amorach (takie wtedy byly czasy) tylko sprezyna byla jakas nizsza i powiem ze prowadzila sie calkiem niezle. Ale to bylo dawno temu

[mmbu]

Na B6 i miêkkiej sprê¿ynie mo¿e siê okazaæ, ¿e bêdziesz mia³ efekt "odbijaj±cej siê pi³eczki"
Ale jak wcze¶niej napisa³em : bierz ten kpl i wyjdzie w fazie testów.

[Qzyn]

[Kusiu]

Je¿eli to jest ten sport, który stoi na ¦ciegiennego, to wczoraj go ogladalem, bardzo fajna, szkoda ze po dzwonie. Czytalem wczesniej ze ktos pisal zebys zmienil tylne lampy, ja bym zostawil bardzo fajnie wygl±daj±, ale to tylko moje zdanie

[Qzyn]

Kusiu to ten - co robiles u mnie pod blokiem? Przynajmniej wiem ze jeszcze stoi bo mnie od kilki dni niema w domu hehe i szukam wogole garazu dla niego

[mmbu]

[Kusiu]

[mmbu]

[Kusiu]

Gdzie¿ bym ¶mia³

[Qzyn]

Kusiu dzieki wielkie ale jestem w trakcie przeprowadzki do Raciborza i tam wlasnie szukalem. Iii... TADAM!!!!!!! Dzisiaj znalezlismy garaz, wiec po weekendzie fiestka w nim laduje i skonczy sie lanie wody w temacie a zacznie robota

O producentach sprezyn Sparco / Eibach niestety nic nie wiem

[FiFa]

haa nie sadzi³em ze po CRX wrocisz znowu do fiesty, mysla³em ze pojdziesz juz w typowe rajdowki a tutaj prosze fiesta Mysle ze trzeba by to przezucic do projektow, bo wiadomo o co tutaj bedzie chodzic i ze projekt bedzie profi!

[Parzych]

FiFa, ju¿ nad tym my¶la³em ale nie chcia³em Rzu³fiowi w paradê wchodziæ, jeszcze mi wy¶le kijesamobije...

[Qzyn]

Fifa ja tez nie sadzilem. Wiesz mialem juz nagrana Astre: zajebista klata, fotele identyczne jak w skodach S2000, nowy bilstein, ktorka skrzynia, auto idealnie zbudowane, obspawane, obecnie Szeja nia sieje postrach w RPP, my nia wyjelismy Lotos 2011. Auto od kumpla - dogadane wszystko.
Ale raz sie polozylem spac, potem wstalem i zaczalem szukac fiesty.
Musialem w nocy kilka razy spasc na bank z lozka na leb ale cholera nie pamietam tego...

[FiFa]

[Fordon]

Qzyn, ale do ST nie potrzebujesz kompletnego silnika... Ty jako Ty potrzebujesz tylko s³upek i kolektor ss±cy bez wtrysków, bez szyny, bez drugiej czê¶ci ze zmienn± d³ugo¶ci± uk³adu dolotowego.

Reszta to wi±zka silnika z pierwszego lepszego escorta na z³omie (rok od 90 do 95) za bagatela 40zl
Miska + smok oleju silver top + przeróbka 4 szpilek stopek podpory wa³u (mam na foto), i przy Twojej je¼dzie na hopy przegrody i klapy w miskê.

Mordy wiesz z czego potrzeba... Hayka a nie GSX-R 1000 bo to ma tylko 46mm a nie 54mm a zmienna faza rozrz±du da efekty... d³ugo¶ci pysków dajesz zmienne na 2-3 oraz 1-4...

Kolektor wydechowy na taki flow musi mieæ wyj¶cia 46.6.mm na kana³ ³±czyæ siê dalej w 2,25" i na koniec 2,5" + puszka rozprê¿na na wysoko¶ci ¶ciany grodziowej o d³ugo¶ci 400mm a dalej wolna amerykanka zale¿nie od restrykcji dB...

[modell1]

Wtykam siê tu z pytaniem odno¶nie kolektora dolotowego z PUMY

G³owica z pumy 1.7 wygl±da tak


Z SPORTA tak



Z tego co widzê gniazda s± takie same. Na moje kolektor ss±cy z Pumy powinien pasowaæ ???