[Peedro]

koñcz±c offtopa - kupuj±c nieznany mi silnik robi³bym od razu i rozrz±d z pomp± wody

[bobson]

Torsen + semislick soft = kaboom

[Peedro]

No sie spsu³o sie

[Ma³y]

hehe nie¼le:D ale ze a¿ tak?;/

[vegetagt]

ewidentnie za dobre opony Na 20 letnich kapciach nie ma takich problemów

[Ma³y]

no masz racje...ja mam tak stare z ty³u ze na suchym asfalcie ostatnio polecia³em na ³uku...zawis³em na skarpie i musieli mi fie¶cine wynosiæ na asfalt:D na szczê¶cie nic sie nie sta³o:D:D

[FiFa]

Co sie dziwicie w koncu mistrz prostej wola³ zepsuæ ni¿ krêciæ po zakrêtach
A tak na serio to mia³e¶ pecha jak huuu....

[Ma³y]

ja czy bobson?:D:D

[bobson]

[bobson]

Dzi¶ (20 maja) przejecha³em zawody - 2 runda AB Cup w Rallyland Debrzno.
Ogólnie nie mam co siê za du¿o rozpisywaæ - bez b³êdów z dwoma drobnymi karami za potr±cone pacho³ki (³±cznie 10 sekund kary) wywalczy³em 2 miejsce w klasie na 9 startuj±cych ekip w klasie S2000. Ponownie przede mn± by³o E30 z wag± grubo poni¿ej tony i moc± oko³o 200PS tak¿e srogo.
Teraz mam trochê ponad 2 miesi±ce przerwy poniewa¿ odpuszczam 3 rundê, jest co porobiæ przy Fie¶cie a chce mocno przygotowaæ siê do 4 rundy.
Foto i filmik na szybko.

[FiFa]

ale wszystko zawdzieczasz zlotowi FKP, bo takto bys sie nie dowiedzia³ ze masz huuu przegub Gratuluje, ³adnie ci¶niesz t± fiesta, dobrze to wygl±da

[luk-90]

No ³adnie ci¶niesz, oby tak dalej I ten od¶wie¿acz

[bobson]

[Ma³y]

bravo bravo. Dziêki za przewód:-)

[bobson]

Fofi w ma³ym serwisie, do 29 lipca muszê ogarn±æ:

- nowy uk³ad wydechowy z kolektorem wydechowym, wydech 2,25" na 2 przelotach i na koniec trafi 3 t³umik jedno komorowy. Docelowo chodzi o mo¿liwo¶æ startowania na torze w Poznaniu bez problemów na bk.
- na ty³ trafi belka z MK5, zaciski z Focusa MK1, tarcze ATE PD i klocki równie¿ ATE. Nowe linki rêcznego, pe³en serwis zacisków i nowe ³o¿yska. Niestety ale podwójne ³o¿yska w seryjnym bêbnie to prze¿ytek i nie ogarnia to przy moim upalaniu wiêc trzeba by³o zrobiæ krok dalej.
Przy okazji wymieniê tuleje belki na Powerflexa Black Series.
- nowa tarcza sprzêg³a a dok³adniej regeneracja obecnej (wyeksploatowane t³umiki skrêtne) oraz kolejna modyfikacja skrzyni biegów - krótsze prze³o¿enie skrzyni biegów. Przy okazji wymiana jednego uszczelnienia.
- w planach jest jeszcze zakup Powerflexa Black Series na wahacze oraz zrobienie wi±zki pod EasyEcu i mo¿e próba odpalenia i strojenia.

Na dniach wrzucê trochê zdjêæ

[kenczorf]

Pytanko mo¿e nie koniecznie zwi±zane z Twoim autem...czy kto¶ z Was rajdowców obija³ tarcze sprzêg³a kevalrem? Je¶li tak, to gdzie i za ile? Moje fabryczne zacze³o ¶lizgaæ jak zwiekszy³em do³adowanie. Obecnie rozwi±zane jest to zmienijszeniem boostu na 1.2, ale skoro suszarka dmuchnie 1.3-1.4 to czemu nie skorzystaæ ? Z tego co s³ysza³em to takie sprzêg³o obite kevlarem jest wstanie przenie¶æ ok 100nm wiêcej?

[bobson]

Dla mnie kevlar to pó³¶rodek. U mnie siedzi spiek i nic innego nie chcê. Luk równie¿ je¼dzi na spieku.

[kenczorf]

No tak, tyle, ¿e spiek jest zero jedynkowy, a ja to mam do dupowozu. Klepie po 1500 km miesiêcznie z czego wiekszo¶c po mie¶cie w korkach :/ Wiêc u mnie to odpada. Z kevlarem zachowam cywila...natomiast szukam potwierdznych info ile mniej wiecej niuta takie sprzêg³o uci±gnie (20, 50, 100, 1000 ). Gdzie obijaæ i ile to kosztuje. Czy kevlar kevlarowi jest równy itp?

[bobson]

Je¼dzi³e¶ na spieku kiedykolwiek? Zale¿nie od ilo¶ci listków spiek wcale nie musi chodziæ 0-1.

[Dual]

Kevlar wytrzyma ~250KM ile Nm nie wiem bo to zale¿y od setupu.
Mam takie tyle ¿e nie wystrojone, Daras mial w zetecu turbo oko³o 230.