[luk-90]

powodzenia i mi³ej zabawy

[blood_brother]

Jako, ¿e oficjalnych info nie ma, to pochwalê siê tylko, ¿e przywioz³em ze zlotu prawie nowe dymione MHW

[Peedro]

Jeszcze raz gratulacje za ¶wietn± jazdê na torze i to mimo ostatnich problemów z wozid³em

[blood_brother]

Jeszcze raz przepraszam i dziêkujê

Skoro wszyscy siê chwal± to jako, ¿e jestem ju¿ w internecie, to te¿ siê pochwalê



Dodatkowo powiem, ¿e w klasyfikacji z go¶æmi zaj±³em drugie miejsce. Pawe³ Civiciem by³ poza zasiêgiem

[luk-90]

Gratki, choæ czuje cieñ goryczy, ze mnie te¿ tam nie by³o z wami

PS.no to teraz szykuj siê na poznañ

[Qzyn]

Gratuluje. Na prawde dobre przejazdy ale szykuj sie na kolejny wiosenny. Bedzie konkurencja - i to fiestowa ) Tym razem hondy padnie jak przyjedzie

[blood_brother]

Tak siê je¼dzi na Kinga

http://www.youtube.com/watch?v=puNDgfaff0M

Najlepsza scena od 4:15

Luk: w koñcu musimy siê zmierzyæ
Qzyn: liczê, ¿e siê zobaczymy i bêdziemy dobrze siê bawiæ

[Qzyn]

Oj bedziemy, dlubaj fure

[luk-90]

Tak czy siak mia³e¶ dobre gumki Rainsport 2?

[blood_brother]

Zgadza siê, Rainsport 2, datowane na pocz±tek zesz³ego roku

Dzisiaj, w nagrodê za pucharki, Fiesta dosta³a nowe ¶wiece. Zaszala³em i kupi³em platynowe . Dosta³a te¿ nowe przewody WN i ¿eby rozwiaæ w±tpliwo¶ci, nowy nowy czujnik temperatury dla ECU. Wszystkie graty Motorcrafta.
Zmian, jak siê spodziewa³em, nie ma, dalej powy¿ej 4 ty¶. ma spadki mocy. Aczkolwiek w ró¿nych zakresach i ró¿nie na ró¿nych biegach. Najmniej odczuwalne s± na 1 i 2, a chyba najbardziej na 4.
Ale za to przynajmniej spalanie ostatnio spad³o do ok. 8 litrów

[luki]

[blood_brother]

Rok temu by³a wymieniana na now±, ale nied³ugo bêdê u mechanika, to siê podepnê pod jaki¶ manometr. Teraz sobie przypomnia³em, ¿e mia³em sprawdziæ, czemu siê robi nadci¶nienie w baku, ale dopiero po weekendzie, bêdê móg³ siê tym zaj±æ.

[blood_brother]

Dzisiaj odebra³em Fiestê od mechanika. Zosta³ wymieniony olej 5w30 (niestety Castrol), przegub wraz z manszet± oraz zosta³ zregenerowany alternator, bo zaczê³o ³o¿ysko wyæ. Po oddaniu do elektryka alternatora okaza³o siê, ¿e trzeba by³o wymieniæ stojan (cokolwiek to jest), szczotki, regulator napiêcia i wspomniane ju¿ ³o¿ysko. Tak¿e na bogato Albo mi siê wydajê, albo na "nowym" alternatorze spadki mocy s± troszkê mniejsze, ale mo¿e to placebo. Zosta³o mi zrobiæ jeszcze geometriê, bo zaczê³o mnie ¶ci±gaæ.

[luk-90]

Czyli praktycznie ca³y alternator. Te¿ w zesz³± sobotê to samo przerabia³em, tyle, ¿e jeszcze p³ytkê diodow± wymieni³em. Trzeba by³o przed mechanikiem zmierzyæ napiêcie bez obci±¿enia i pod obci±¿eniem ¶wiate³, mia³by¶ porównanie, czy jest lepiej

[blood_brother]

Zaufany go¶æ to robi³, wiêc wierzê mu na s³owo. Poza tym pod koniec zaczê³a siê ¿arzyæ lampka od ³adowania na wolnych obrotach, tylko my¶la³em, ¿e to przez padaj±ce ³o¿ysko

[Qzyn]

Blood, czemu wy lejecie do tych starych silnikow drogi syntetyk 5W30 ktorym nawet fabrycznie te silniki nie byly zalewane zamiast jakiejs lepszej firmy (Motul?) polsyntetyk 10W40?
Pytam z Ciekawosci bo wiem ze nie jestes pierwszy na forum ale jednym z pierwszych moich znajomych ktory robi ten manewr w starym silniku

[tomi16v]

[tomi16v]

dubel

[Qzyn]

Tomi, mi jedynie chodzi o to, ze syntetyk ma dosc mocne wlasciwosci pluczace i starsze silniki lubia sie rozciec. Pozatym o ile sie nei myle dla naszych silnikow od nowosci byl proponowany olej polsyntetyczny.
A co do silnika - nawet nei wiedzialem ze RS ma hydraulike, myslalem ze plytki tak jak blacktop. No ale to w sumie silver jest

[vegetagt]

Qzyn, na forum nie by³o chyba jeszcze przypadku, by komus zaczê³o ciec. A silnik uszczelniany nagarem to raczej na z³om powinien i¶æ

Ja do zetora zala³em 2 razy 5w40 a teraz 5w50 i jedyne co mi cieknie, to dekiel Aaa i spod miski ciek³o, ale wymieni³em uszczelke i przesta³o