[nevvhuman]

Witam
Niejednokrotnie pisa³em na forum maj±c problem z fiest± mk3 1.3 z 94r. Rady by³y jak najbardziej trafne.
A mianowicie, od pewnego momentu borykam siê z problemem: samochód zapala po czym za chwilê faluj± obroty do tego momentu ¿e ga¶nie. Przy cofaniu je¶li dodam gazu i w umiejêtny sposób bêdê operowaæ sprzêg³em mogê wyjechaæ z parkingu. Co gorsze ka¿dy dojazd do skrzy¿owania koñczy siê ga¶niêciem silnika. Rok temu wymienia³em silnik krokowy (niestety u¿ywany) i nowy potencjometr przepustnicy. Samochód zachowuje siê tak jakby nie dostawa³ benzyny co jaki¶ czas. Id±c tropem ¿e filtr oleju nie by³ do¶æ d³ugi czas wymieniany (4 lata) to kupi³em nowy i wymieni³em, lecz bez ¿adnej poprawy. Kolejna rzecz wyjêta z obserwacji, to gdy jadê trzymaj±c równomiernie nogê na gazie np na biegu 3, czasem szarpnie, gdy dodam gazu - dostaje mega super zamu³ki po czym zachowuje siê tak jak nale¿y. Kolejn± rzecz± to jest brak kompresji silnika, mechanik stwierdzi³ ¿e wynosi ona 4-5(bary)? Samochód pobiera du¿± ilo¶æ oleju bo 1l na 1000-2000km (w planach mam gruntowny remont, lecz jeszcze potrzebujê 3-4 miesi±ce jako¶ poje¼dziæ tak jak jest). ¦wiece na pewno 4 lata nie wymieniane, przewody my¶lê ¿e od nowo¶ci te¿ nie. Jeszcze zauwazy³em ¿e po zdjêciu obudowy filtru powietrza na monowtrysku - a raczej obrzerzach - jak i na samym filtrze paliwa znajduje siê olej.

Czy kto¶ udzieli mi jaki¶ rad za co siê zabraæ? Nie chcia³bym wszystkiego na raz wymieniaæ poniewa¿ zrujnuje to mój niski bud¿et miesiêczny . Wszyscy mi mówi± ¿ebym sprzeda³ ju¿ samochód, a ja siê zapieram ¿e on wraz z ni± naby³ duszê wiêc chcê jeszcze nim trochê poje¼dziæ Cz³owiek siê przywi±zuje..

Z góry dziêkujê za odpowied¼.

[pablon]

na poczatek wymien swiece i kable i sprawdz stan cewki czy nei jest popêkana, poniewaz mozesz miec slaba iskre lub wypadanie zaplonu. Po swiecach poznasz czy jest tez zla mieszanka, swiece powinny miec taki sam kolor.

http://www.126fan.pl/www/swiece.htm

[diablusia]

U mnie przyczyn± ga¶niêcia podczas doje¿d¿aniu do skrzy¿owania by³ pêkniêty ga¼nik.

[yazimoo]

Czujnik prêdko¶ci jazdy te¿ lubi mieszaæ. Znajduje siê on na skrzyni biegów w miejscu gdzie wchodzi linka prêdko¶ciomierza. U siebie mia³em tak, ¿e by³ ca³y czas pod³±czony, obroty siê zawiesza³y np. na 2500 ty¶ i powoli zaczyna³y spadaæ. Od³±czy³em czujnik, obroty spada³y idealnie przez dwa miesi±ce, po czym auto przy doje¿d¿aniu do skrzy¿owania gas³o lub schodzi³o na 400 obr i ledwo ledwo potem na 800-900. Pod³±czy³em znów ten czujnik i znów jest wszystko ok.

Mo¿e warto by³o by go sprawdziæ u Ciebie.

A je¶li chodzi o remont to w pierwszej kolejno¶ci sprê¿anie i szczelno¶æ. Tak jak mówisz 4-5 bar to jest naprawdê ju¿ kaplica, do tego jeszcze olej ³yka to nie dziw siê, ¿e takie rzeczy siê dziej±. Jak ci¶nienie bêdzie ju¿ w normie to wtedy mo¿na szukaæ dalej je¶li nadal bêdzie siê co¶ dzia³o.

[Grax]

w fiescie mojej narzeczoenej problemem okaza³ siê byæ wezyk id±cy od wlewu oleju do dolotu ma za zadanie odpowietrzyæ skrzynie korbow± a jak dostawa³ lewe powietrze to komp g³upia³ i gas³ Nie wiem mo¿e i u ciebie jest taki wezyk?

[nevvhuman]

a u mnie bêd± zapewne ¶wiece, a raczej przewody dzi¶ jadê sprawdziæ. S± od nowo¶ci, wiêc guma sparcia³a, gdy siê poruszy nimi to samochód ga¶nie, nie wiem czy to przypadek czy rzeczywista przyczyna.. W ka¿dym razie i tak pasuje wymieniæ

[nevvhuman]

po wymianie na nowe ¶wiec i przewodów zap³onowych, nadal to samo, mechanik stwierdzi³ ¿e pad³a cewka i pali na dwa cylindry... orientuje siê kto¶ ile mo¿e taka kosztowaæ?;> oraz czy warto kupiæ now± czy szukaæ na szrocie?

[mick1973]

Je¶li tak powiedzia³ mechanik to nowa 145+wysy³ka a stara - u¿ywana na aledrogo od 30 + wysy³ka .Decyzja nale¿y do Ciebie ale wiesz jak to bywa z u¿ywkami.

[nevvhuman]

145 z³ gdzie tak tanio ?;> w intercarsie powiedzieli 270...jakiej¶ niemieckiej firmy

[mick1973]

google ford sklep fiesta89-95 silnik zap³on

Jaki ty masz silnik ¿e tylko 50KM przy 1,3i?

[nevvhuman]

ma³y b³±d przy wpisywaniu jutro przedzwoniê do forda o cewkê, je¶li maj± na miejscu to zobaczymy czy to wystarczy i bêdê móg³ zabraæ siê za kolejne rzeczy
A czy kto¶ wie od czeego mo¿e popsuæ siê cewka zap³onowa?;>

[mick1973]

Staro¶æ czyni cuda

[nevvhuman]

I cewka wymieniona, lecz nadal te same objawy, nie potrafi utrzymaæ obrotów i podczas jazdy muli.
A czy sonda mo¿e odgrywaæ ttutaj jakie¶ znaczenie ? Czy kto¶ mi poda dok³adne po³o¿enie sondy ? (je¶li tu¿ przy wentylatorze to znalaz³em..) odpi±³em wtyczkê i nadal bez ¿adnej zmiany...

Teraz to ju¿ tylko z³om mnie czeka.

[Marcinowaty]

Pomysl nad innym silnikiem bo ztym nie wiele zrobisz

[yazimoo]

Sonda mo¿e mieæ wp³yw. Jest ona na kolektorze wydechowym niedaleko silnika.

Tak w ogóle to strasznie siê upierasz na te wszystkie czujniki, wê¿yki, cewki, ¶wiece itd. ...
Powiedz mi jedno. Jak chcesz je¼dziæ ze sprê¿aniem 4-5 bar? To jest oczywiste, ¿e auto bêdzie muliæ.

U mnie po kupnie wszêdzie by³o 10-11 bar. Po paru miesi±cach fiesta straci³a troszkê mocy, do¶æ odczuwalnie. I co siê okaza³o? Na pierwszym cylu ci¶nienie spad³o do 8 bar i jaka ró¿nica w je¼dzie. To teraz pomy¶l o swoim przypadku.

[JoeMix]

[yazimoo]

Sorki, na dwururce.

[nevvhuman]

i to taka ró¿nica z dnia na dzieñ z tym ga¶niêciem i muleniem mog³aby byæ ? jaki jest realny koszt remontu silnika?(jaka cena za czê¶ci a jaka za robociznê typu wyj¶cie silnika, w³o¿enie) czy lepiej kupiæ jak±¶ u¿ywkê?

[blood_brother]

My¶lê, ¿e 2000z³ mo¿esz spokojnie liczyæ od wyjêcia do w³o¿enia silnika, je¶li nic nie bêdziesz robi³ sam.

[zwardek]

maksimum 1000 z³ (w tym cena silnika) ze wszystkim wliczaj±c nowy olej, ¶wiece itp je¿eli kupisz u¿ywanego HCSa od pewnego sprzedawcy