[AccessX]

Szykuje siê do polerowania samochodu (Seicento) w zwi±zku z tym mam pytanie czy zamiast polerki typowej do polerowania lakieru,drewna,itp za 200-300z³ na Alledrogo, jak kupiê dysk polerski http://allegro.pl/hit-dys...2333606570.html + jak±¶ g±bkê czy co¶ i na³o¿e na wiertarkê, to efekt bêdzie podobny do oryginalnej polerki za 200-300z³ ?

Zielony w temacie jestem, a na Seijtku jest duzo kolistych rysek od mycia i chce go wypolerowaæ maksymalnie dobrze.

[uri90]

nie bierz sie za polerowanie auta wiertark±
jak polerowanie to tylko polerka najlepiej z regulacj± obrotów, do tego Backing Plate (dysk oporowy) i pady do polerowania (przez lakierników nazywane g±bkami polerskimi)
pady przynajmniej dwa- jeden twardy do polerowania, drugi miêkki do wykoñczenia.
Co do chemii to równie¿ przynajmniej dwie pasty o ró¿nej "¶cieralno¶ci".
to taki minimalny "must have" chc±c zabrac sie do polerowania

je¶li chodzi o dyski i pady to przygl±dnij siê tym: http://showcarshine.pl/50-pady-i-bp

je¶li masz zamiar polerowaæ auto wiertark±, to lepiej oddaj auto komu¶ kto to zrobi choæ odrobinê profesjonalniej

[AccessX]

No nie gadaj, wa¿ne ¿e siê krêci hehehe

A tak na serio to dziêki za szybk± odpowied¼ i jeszcze kolejne pytanie, czy takie co¶: http://allegro.pl/polerka...2329046119.html

Nada siê na prywatne u¿ytkowanie ?

Wiadomo ¿e samochodu nie poleruje siê co tydzieñ... ale czy do usuniêcia tych kolistych rysek itp. To siê nada.

[uri90]

[motor89]

Przed polerk± mo¿esz jeszcze polecieæ papierem 2000 ¿eby usun±æ wszystkie syfy itp bo bez papieru to tak dobrze nie wyjdzie

[uri90]

motor89, mylisz sie, ale tyle sie o tym opisa³em na forum ze dla ciebie jedynego nie bede sie n-ty raz powtarza³. a mo¿e siê powtórzê ¿eby powstrzymaæ innych przed t± praktyk±. glinkowanie usuwa wszystkie syfy- o ile wiesz co to glinka.
papieru u¿ywa siê tylko w agonalnych przypadkach kiedy chcemu usun±æ jak±¶ g³êbsz± rysê, a nie "do usuwania syfu"

[motor89]

[quote="uri90"]" i nie zale¿y im na grubo¶ci lakieru, st±d przetarcia do bazy lub nawet podk³adu po "polerkach u lakierników" zw³aszcza na rantach karoserii...

na rantach karoserii to siê przecieraj± jak polerk± robi± i nie maj± o niczym pojêcia...

[uri90]

kto¶, kto trze papierem przed polerowaniem na o¶lep i w dodatku ca³e auto bez potrzeby, lub radzi tak innym, te¿ udowadnia jak niskie jest jego pojêcie na temat omawiany wy¿ej. Papieru u¿ywa siê w wyj±tkowych sytuacjach, a nie ca³e auto leci papierem 2000 bo "bez papieru tak dobrze nie wyjdzie".
wybierasz kawa³ek mojej wypowiedzi i odnosisz siê tylko do niego
odnie¶ siê do wszystkiego tego co napisa³em na temat korekty lakieru

[ElGrey]

[motor89]

ElGrey g³±b to cie robi³
Wszyscy jeste¶cie tacy m±drzy ¿e siê w pale nie mie¶ci tylko siê m±drzyæ na forach umiecie a jak co do czego przyjdzie to hu.j pierdo.lle ro forum

[uri90]

obrazi³ sie

[ElGrey]

Primadonna z jêzykiem jak ¿yleta

[motor89]

Uri na Ciebie nie,mo¿e masz racjê ¿e papier to prze¿ytek ale tak siê robi³o od lat

[uri90]

je¶li ktos chce to niech tak robi, ale ja chcê doradziæ jak zrobiæ tak, by efekt by³ jak najlepszy, przy minimalnym "zdarciu" lakieru maszyn±. technik jest du¿o- tyle co lakierników "polermistrzów"- efekt po nich zazwyczaj taki sam, czyli zdarcie duzej ilo¶ci lakieru, przetarcia na kantach i pozostawienie rys i hologramów. http://www.youtube.com/watch?v=ujlDGk80WHU

W ¶ród ludzi d±¿±cych do 100% korekty lakieru dominuje metoda dok³adno¶ci pracy, czysto¶ci i "oszczêdno¶ci" lakieru, bo w brew pozorom nie trzeba du¿o zdzieraæ ¿eby uzyskaæ zadowalaj±cy efekt (o ile rysy nie s± bardzo g³êbokie)
no ale có¿ polerkê mo¿na zrobiæ w "za dwie stówy panie w dwie godziny sie uwiniemy i przyje¿dzaj pan po auto jeszcze opony gratis wyplakujemy"
Lub te¿ mo¿na siedzieæ nad autem dzien lub dwa i skrupulatnie polerowaæ lakier na ka¿dym elemencie samochodu, sprawdzaj±c efekty pod halogenem lub sungunem....




Przed:

50/50



d³ugo jeszcze by mo¿na pisaæ ......
(film zapo¿yczony z internetu, a zdjêcia mojego autorstwa)

[motor89]

Uri90 a po lakierowaniu te¿ by¶ spolerowa³ bez papieru?

[uri90]

motor89, po pierwsze temat i tak zszed³ troche w strone OT wiêc nie id¼my dalej t± drog±, po drugie polerowanie po lakierowaniu to zupe³nie co innego, po trzecie w temacie nie rozmawiali¶my kompletnie o usuwaniu morki papierem i polerowaniu zaraz po lakierowaniu, a po czwarte DOBRY LAKIETNIK nie poleruje auta po lakierowaniu, bo ma taki SPRZÊT I UMIEJÊTNO¦CI, ¿e potrafi wylaæ klar tak by nie wymaga³ pó¼niejszej obróbki maszyn±, ale ja nikogo lakierowaæ nie mam zamiaru uczyæ bo siê na tym nie znam, za to elementarne, najbardziej istotne informacje posiadam. Znam siê za to na temacie maszynowej korekty lakieru, wiêc siê dzielê swoimi wiedomo¶ciami, wyprowadzaj±c tez innych z b³êdu

nie róbmy dalej OT

[ElGrey]

Nawet lakiernik amator (znaczy sie ja ), bez dobrego sprzêtu, nie potrzebuje szarpaæ ¶wie¿ego lakieru papierem

[motor89]

Jeste¶cie naprawde wybitnie uzdolnieni...

[AccessX]

Hmm.... temat siê rozkrêci³ .

Ale ja jako ¶wierzak, amator i go¶æ który myje auto i woskuje nie wyobra¿am sobie jechaæ po ca³ym samochodzie papierem ¶ciernym...

papierem ¶ciernym to mo¿na deskê trochê wyg³adziæ.. ale ludzie.. nie lakier .

[motor89]

AccessX papierem 2000 czy 2500 to mo¿esz sobie dupe wytrzeæ i ci siê nie porysuje