[fabi1985]

Nie chcia³ bym siê tu naraziæ, ale pomiar poduszki multimetrem jest kategorycznie zabroniony, poza tym po wypiêciu wtyczki na piny automatycznie zapina siê zwora... Proponowa³ bym zapi±æ w kierownicy rezystor 3,3ohma, jezeli kontrolka nie zga¶nie to zapi±æ przed ta¶ma, jak zga¶nie to wiadomo ¿e ta¶ma, je¿eli nie to zaj±³ bym siê poduszk± pasa¿era (o ile takowa wystêpuje).

[haker12329]

doszed³em z tym do ³adu okaza³o siê ¿e bezpiecznika nie ma ale problem nie rozwi±za³ siê do koñca bo miga raz 2 sek. przerwy i tak w kó³ko podejrzewam ¿e co¶ z t± poduch± jest co¶ nie halo ale niby wszystkie zaczepy s± ca³e wiêc nie wiem co mo¿e z ni± byæ nie tak byæ mo¿e ze staro¶ci ju¿ co¶ siê z ni± porobi³o bo niby to jeszcze oryginalna bo wed³ug rocznika siê zgadza wszystko no nic wsadzê rezystor i zobaczymy co powie

[fabi1985]

Skoro tak mruga to zajmij siê poduszk± kierowcy...

[haker12329]

obstawiam ta¶mê ale kupuj±cy co od niego kupi³em twierdzi ¿e jest sprawna wiêc muszê j± zbadaæ co jej dolega

[fabi1985]

Mo¿e ¼le j± za³o¿y³e¶? Ko³a na prosto, ta¶ma ma 6 obrotów, ustawiasz 3 obr w lewo, 3 obr w prawo (po srodku).

[haker12329]

mo¿liwe ale zlutowa³em i na razie jest ok ale pojawi³ siê kolejny problem ostatni poduszka

[fabi1985]

Co zlutowa³e¶?

[haker12329]

w tym miejscu co siê kabel ³±czy z ta¶m± w takiej plastikowej wtyczce nie wiem jak to fachowo nazwaæ

[wawrzyc]

[fabi1985]

Wiem o tym, ale jest zabroniony, jest tak napisane np. kiedy uruchamiasz procedury naprawcze airbag w CLIP do Renault, w Lexia do grupy PSA, itd. Podejrzewam, ¿e chodzi o ¶rodki bezpieczeñstwa na wypadek uszkodzenia miernika. Nie sprawdza³em, czy bateria miernika pod³±czona bezpo¶rednio do pironaboju odpala go, wiem jednak, ¿e pomiar miernikiem jest kategorycznie zabroniony.

[vegetagt]

fabi1985, u mnie poduszka odpalila dopiero po podaniu 220v
Z aku nie chciala strzelaæ

[haker12329]

a powiedzcie mi skoro poduszk± wszystko ok to czemu mi b³±d dalej pokazuje gdzie z ni± jechaæ ¿eby j± dok³adnie sprawdzili do aso czy jakiego¶ fachowca co sie tym zajmuje ?

[fabi1985]

Jak zamiast poduszki zapniesz rezystor i bêdzie ok, to bêdziesz wiedzia³ ¿e poduszka do wymiany.

[haker12329]

no do wymiany jest to wiem ale czy firmy co zajmuj± siê napraw± tych systemów po prostu nie wymieni± w niej baterii co odpowiada za wystrza³ poduchy bo wystrzelona nie by³a a kupie inn± i dalej nie mam pewno¶ci czy jest sprawna i dlatego my¶lê czy by tej co mam nie da³o siê zreanimowaæ u fachowca jakiego lub w aso .

[fabi1985]

Wymieniaj± ³adunki pirotechniczne, ale w mk3 siê to nie op³aca, kupisz za parê groszy z demonta¿u.

[haker12329]

a sk±d mam pewno¶æ ¿e nikt t± poduszk± nie rzuca³

[fabi1985]

Takiej pewno¶ci siê nie ma, kupuj±c nawet nowe Je¿eli sam siê podj±³e¶ naprawy, to musisz siê z tym ryzykiem liczyæ.

[haker12329]

najwy¿ej zaopatrzê sie w kask i bêdê w nim je¼dzi³

a tak na powa¿nie mo¿e mi kto powiedzieæ czy od mk5 poducha ró¿ni siê co poduch± od mk3 pomijaj±c przycisku klaksonu bo zastanawia mnie jedno czy poducha od mk5 wejdzie w kiere od mk3 bo na pierwszy rzut oka powinna wej¶æ bo wygl±daj± identycznie .

[wawrzyc]

[fabi1985]

Bior±c pod uwagê rezystancjê zapalnika popieram przedmówcê, jednak s± ró¿ne skrajne przypadki, kiedy faktycznie poduszka mo¿e siê uaktywniæ podczas pomiaru miernikiem (dowiedzia³em siê co nieco na ten temat - odrobi³em lekcje). Nie chcê siê z nikim k³óciæ, ani te¿ wym±drzaæ siê. Rozmowa o napiêciu mówi sama przed siê.