[Pedzacypodwiatr]

Witam was serdecznie. Mam problem z moj± Fiest±, otó¿ wczoraj wracaj±c do domu, w pewnym momencie wy³±czy³o mi siê radio, przygas³y ¶wiat³±, kierunkowskazy dzia³a³y albo bardzo szybko albo bardzo wolno, kontrolka od poduszki powietrznej zapala³a siê i gas³a w trakcie jazdy, czasem pojawia³a siê kontrolka od akumulatora. Dojecha³em do domu, ale tam autko zgas³o i nie jestem w stanie teraz go odpaliæ. Co mo¿e byæ przyczyn±? Alternator? S³abe uszczelnienie kabli? Wczoraj co¶ typu odwil¿ pojawi³o siê u mnie w mie¶cie, i mog³em przejechaæ po jakiej¶ ka³u¿y, jednak czy to by³oby powodem tych dziwnych zachowañ? Z góry dziêkujê za odpowiedzi.


Ah, akumulator nowy, w te najwieksze mrozy auto pali³o na dotyk.

Pozdrawiam.

[Pietrekk]

Sprawd¼ ³±czenia kabli od alternatora do aku, sprawd¼ bezpieczniki i przeka¼niki. Sprawd¼ ³adowanie na aku, je¶li za ma³e sprawd¼ na alternatorze, je¶li bêdzie tam ok masz przyczynê.

[Pedzacypodwiatr]

£±czenia kabli s± okej, od rana sprawdza³em. Bezpieczniki okej, wszystkie s± w porz±dku. £adowania aku nie sprawdza³em jeszcze, nied³ugo siê tym zajmê. Dziêki za odpowiedz. Idê dzia³aæ. :p

[Pietrekk]

£±czenie mo¿e nawet wygl±daæ ok, ale nie byæ w pe³ni sprawne, mia³em to kiedy¶ u siebie, w innym aucie co robi³em to samo. To auto ma ju¿ swój czas i nie wytrzymuje zawsze próby czasu.

[trzeci]

Zgadza siê, te¿ kiedy¶ my¶la³em ¿e wtyki do alternatora s± OK, dopóki ich nie wyj±³em i zobaczy³em jak wygl±daj±.
A takie objawy jak opisane to wskazuj± na to, ¿e auto raz mia³o ³adowanie a raz nie i st±d takie szopki z elektryk±.
Nie mo¿esz go odpaliæ - ale rozrusznik krêci czy te¿ nie ?

[Pedzacypodwiatr]

Kreci, ale bardzo licho. Z racji ma³ej ilo¶ci pr±du zapewne. My¶leli¶cie kiedy¶ o zamontowaniu jakiej¶ plexi, czy czego¶, ¿eby przy wjechaniu w ka³u¿ê woda siê nie dostawa³a do alternatora etc?

[BuMeL]

Os³onê doln± komory silnika z tworzywa mo¿na znale¼æ dedykowan± w internecie.

Bardzo niepraktyczne, mo¿na bardzo ³atwo uszkodziæ/zgubiæ.

Inne rozwi±zanie to os³ona metalowa - samodzielne wykonanie zajmie trochê czasu i pomy¶lunku. Stosowana czêsto w rajdach ¿eby misy nie urwaæ.

[Pietrekk]

Skoro alternator Ci ¶wiruje od wody to czas go wymieniæ, u mnie jest nisko nad ziemi± z podowu gleby, wod± nie raz dostaje i jest ok, tyle ¿e wymieniony jaki¶ czas temu przy pracy z elektryk± bo siê okaza³o ¿e ma do¶æ, jak i w³a¶nie kable na drodze altek-rozrusznik, dorobiony nowy i jest mas³o

[JoeMix]

Cytat:

Ah, akumulator nowy, w te najwieksze mrozy auto pali³o na dotyk

Co z tego, skoro teraz jest roz³adowany (o ile go nie na³adowa³e¶ przez te noc)

Pedzacypodwiatr napisa³/a:

My¶leli¶cie kiedy¶ o zamontowaniu jakiej¶ plexi, czy czego¶, ¿eby przy wjechaniu w ka³u¿ê woda siê nie dostawa³a do alternatora etc?

My¶leli¶my, ale skoro fabrycznie jej nie ma, a tysi±ce fiest bez niej posuwaj± i woda im nie gro¼na, to znaczy ¿e Twoja jest rypniêta, i potrzebuje naprawy a nie maskowania,,,

[Pedzacypodwiatr]

Wczoraj znowu pad³a, po oglêdzinach bezpieczników, okaza³o siê i¿ bezpiecznik od nawiewu (30A, pierwszy z lewej od góry), jest stopiony. Wymieni³em, a dzi¶ zrobi³o siê to samo. Znowu siê stopi³. Teraz nie wiem ju¿ kompletnie gdzie mo¿e znajdowaæ siê przyczyna.

[JoeMix]

Trzeba zamiast bezpiecznika wstawiæ amperomierz wskazaniu co najmniej 30A i znale¼æ to co ci±gnie taki pr±d i przepala bezpiecznik,,,

[diodalodz]

[JoeMix]

[diodalodz]

Ustalmy czy bezpiecznik jest przepalony czy stopiony bo to dwie ró¿ne rzeczy.

[Pedzacypodwiatr]

Topi siê, nie przepala.

Zabezpieczenie powinno byæ 30A wed³ug opisu na odwrocie klapki za któr± bezpieczniki siê znajduj±, tam jest rozpisane wszystko co jest od czego i po co. Choæ teoretycznie, s± tam dwa symbole nawiewu, takie "wentylatory". Jeden ma 30A, drugi 20A, czyli jeden od nawiewu wewn±trz samochodu, drugi od wentylatora ch³odnicy? Zaraz z poszkodowanym wybieram siê na ekspertyzê do jakiego¶tam szpeca od elektroniki, zobaczymy co ch³opina mi powie.

[JoeMix]

[Pedzacypodwiatr]

To w takim razie opis na klapce od bezpieczników jest ¼le wyt³oczony JoeMix? :p A nawet je¿eli, to pierwszy mam 30A, drugi 20A. Pierwszy siê topi, drugi siedzi odk±d mam fiestê i nic siê z nim z³ego nie dzieje. : ) Auto u szpeca, czeka na diagnozê. ; )

[JoeMix]

[diodalodz]

je¶li bezpiecznik siê topi to ma z³e po³±czenie w skrzynce. trzeba poprawiæ styki albo zmieniæ blaszki z innej skrzynki albo za³o¿yæ uniwersaln± oprawê bezpiecznika no¿owego 30A

[Pedzacypodwiatr]

Nie uwierzycie do czego siê szpec dokopa³...


S± sobie przewody wysokiego napiêcia, które z jednej strony nachodza na ¶wiece, z drugiej wchodza do... tego tam urz±dzenia którego nazwy nie pamiêtam. I teraz ciekawostka. Urz±dzenie by³o przymocowane w okolicach silnika, czyli tam gdzie powinno, ale kable nie by³y do niego podpiête, tylko do drugiego takiego urz±dzenia, zawieszonego na drucie i obijaj±cego siê na lewo i prawo pod mask±, za silnikiem. Generalnie kable przetarte, z³±czka rozsypana. Totalna masakra. Poprzedni w³a¶ciciel chyba sobie nie radzi³ i taki myk wyczai³...

JoeMix: Przepraszam, mia³e¶ racjê, a ja was wprowadza³em w b³±d. Pierwszy bezpiecznik jest 20A drugi jest 30A.

Tak wiêc, auto zosta³o "ogarniête", a w weekend l±duje na totalnej renowacji u tego oto cz³owieka, który ni± siê zaj±³ dzi¶.

Dziêkujê wam za pomoc i sugestie. : )

PS:

Do wymiany:

-T³umik ¶rodkowy i koñcowy.
-Sworznie
-Prawy tylny rêczny nie dzia³a.
-Czujnik termiczny
-Korek wlewu oleju bo dziurawy
-Filtr paliwa
-Filtr powietrza
-¦wiece
-Kable wysokiego napiêcia.

Tyle wiem jak narazie. Jak auto wyl±duje na oglêdzinach weekendowych, mo¿e dowiem siê czego¶ wiêcej. : )

@EDIT: Aha, i nikt nie powiedzia³ ¿e nie bêdzie problem wystêpowa³ po jego grzebaniu. Po¿yjemy, zobaczymy. :p