[Oki188]

Witam.
Nasz³o mnie na wymianê do¶æ starego p³ynu ch³odniczego.
Mam tylko pytanie jak to zrobiæ aby czego¶ nie spierniczyæ.
Rozumiem i¿ skoro nie mam kranika przy ch³odnicy to odkrêcam
korek ze zbiornika wyrównawczego.
Potem ¶ci±gam najni¿sz± rurkê (przy ch³odnicy) i wypuszczam ca³y p³yn.
Ale czy na pewno spuszczê w ten sposób ca³y p³yn?? Czy mo¿e mam odpaliæ auto na chwile?
Potem jak ju¿ zejdzie ca³y to zak³adam rurkê na chodnicê i zalewam do zbiornika nowy p³yn,
ale te¿ czy robiæ to przy zgaszonym silniku czy na zapalonym, aby pompa go zaraz po wlaniu t³oczy³a. No i najwa¿niejsze jak potem odpowietrzyæ ca³y uk³ad ch³odzenia.

Za wszystkie poradniki serdecznie dziêkuje gdy¿ jestem zielony w tym temacie :(

[DziDzia]

[vegetagt]

przy obecnych temperaturach to nie wiem, czy 1.1 siê zagrzeje tak, by termostat siê otworzyl. A w gara¿u to tak s³abo smrodziæ spalinami.

[Oki188]

aha czyli na razie do ocieplenia lepiej daæ sobie spokój gdy¿ nie rozgrzeje na tyle silnika aby otworzyæ termostat.
Jutro akurat jadê w trasê to zakryje ch³odnicê tektur± i zobaczê czy zagrzeje go na tyle by otworzyæ termostat.