[wicia01]

Witam

Planujê zakup nowej fiesty w salonie. Który silnik diesla wybraæ? 1.4 TDCi 70KM czy 1.6 TDCi 95 KM?Jak wygl±da awaryjno¶æ?Auto ma byæ je¿d¿one g³ównie po mie¶cie. Kierownik salonu z którym rozmawia³em odradza diesla (filtr cz±stek sta³ych) itd. A je¶li benzyna to tylko 1.25 82KM bo 1.4 96KM jest nie popularny i ciê¿ko z zamówieniem itd. Ró¿nica w cenie miêdzy nimi to co¶ ko³o 1500 z³ wiêc chyba warto dop³aciæ?Ale mimo wszystko upieram siê przy dieslu. Proszê Was drodzy Forumowicze o radê.Mo¿e te¿ wiecie o jakich¶ promocjach, rabatach? Dziêkujê i pozdrawiam

[MisiekT]

1.6 - popularny (glownie w innych fordach), ekonomiczny i jest w razie czego czym depnac (chociaz tez bez szalu)... porownaj sobie w katalogu spalanie - 1.25 wcale nie jest ekonomiczny, a nie jedzie w ogole...

[Parzych]

MisiekT ma racjê ze spalaniem jechaniem, tylko 1,6...

[wicia01]

No Ok. A jak z awaryjno¶ci±? Kierownik z salonu powiedzia³ ¿e przy przegl±dach bêdzie kasowa³ 600 z³ za "przepalenie" filtru cz±stek sta³ych:/

[wicia01]

Spojrza³em na profil MisiekT i ku mojemu zaskoczeniu ujrza³em 120KM? Jak to mo¿liwe? Czy auto jest po chiptuningu?Bo nie przypominam sobie ¿eby w ofercie by³ 1.6 TDCi 120KM.

[mieszko]

to benzyna...

[wicia01]

Aha:-) A jak Pana 1.4 TDCi siê sprawuje? jak z dynamik±?

[mieszko]

1.4 TDCi - 68 KM i tyle w temacie , do miasta wystarczaj±cy , spala w granicach 5l/100 km , trasa w granicach 4,5l , ikona "5,22" w podpisie to raport spalania za ostatni rok , proszê klikn±æ , cudów nie ma ale toczyæ siê mo¿na toczyæ , o wygrywaniu startów spod ¶wiate³ mo¿na zapomnieæ (nawet nie próbujê) ale te¿ nie powiem bo czasami mo¿na lekko docisn±æ , je¶li do miasta i ma byæ diesel to 1.4 wystarcza , 1.6 mo¿e byæ , jak benzyna to tak jak pisz± inni - jak s± mo¿liwo¶ci wziêcia 1.6 to braæ , spalanie takie samo lub ró¿ni siê o 0,1l/100 km ale dynamika i osi±gi o niebo lepsze

P.S. : my¶la³em ¿e wszyscy na Forum s± per "Ty"

[wicia01]

Dziêki Mieszko za wyczerpuj±c± odpowied¼. A czy u Ciebie w aucie jest filtr DPF?

[mieszko]

w MK6 nie by³o DPF niezale¿nie od wersji ale z tego co napisa³e¶ to jeste¶ zainteresowany nowszym modelem a co do tego czy w MK7 montuj± to nie jestem pewien ale raczej tak...

[artax]

s± dwie wersje 1,6 .Jeden ma 90 KM ,drugi 95 .Pierwszy nie ma DPF ,natomiast drugi ma.Proponujê szukaæ bez DPF.
Pzdr

[wicia01]

Niestety z tego co mi mówi³ kierownik salonu wszystkie auta na 2011 rok z silnikiem diesla maj± DPF (ekologiczne normy).:-(

[mieszko]

chyba od lutego br. - unijna dyrektywa...

[AccessX]

i szkonczy³o siê per Pan mieszko

[mieszko]

AccessX, ale Ci siê humor wyostrzy³ na wieczór , czy¿by PSTRYYYYYYYYYYYK by³o dzi¶ wieczorem ???

[zdaszek]

Ja jak moi przedmówcy równie¿ do miasta polecê silnik benzynowy.
Odk±d w nowych dieslach zaczêli bez pytania montowaæ DPF(kiedy¶ mo¿na by³o sobie nie ¿yczyæ i nie wk³adali ) to odradzam diesle do miasta. Ten filtr bêdzie siê non stop zapycha³, a ¿eby go przepaliæ to trzeba auto butowaæ na trasie, czyli jechaæ za miasto i traciæ paliwo tylko po to, ¿eby nam siê samochód nie popsu³ (no dobra, nie zatka³ ).
Ekonomiczno¶æ diesli dawa³a siê odczuæ daawno, dawno temu, kiedy ON by³ o po³owê tañszy od benzyny. Od stycznia ON bêdzie dro¿szy ¶redio o 10-20 groszy, wiêc jak dla mnie ¿adna ekonomia. Zamiast do diesla w salonie, wola³bym kupiæ benzynê, a resztê wydaæ na wypas do wnêtrza
Pozdro.

[MisiekT]

wszystkie nowe fiesty maja DPF - ale kupujac nowe auto nie ma sie co tego bac - pierwszy koszt bedzie dopiero po moze 100tys albo lepiej - tyle ze jezdzac non-stop po miescie DPF nie ma jak sie przepalic i wtedy sa problemy.

dla mnie diesel w fiescie troche bez sensu - jak brac to tylko 1.6, a wtedy wychodzi w cenie 1.6 benzyny albo i lepiej... moje 1.6 to jak na razie 6,5-7 litrow srednio 50/50 trasa/miasto, wiec portfel nie boli

jedyny bol to duze spalanie w trasie powyzej 120kmh, ale raz ze u mnie sa 17" a dwa, ze diesele w fiescie pewnie maja podobnie z tylka dobrane przelozenia

[artax]

no i 1,6 Tdci ma lepszego kopa od 50-100 km/h .Miasto ok6 w trasie schodzi ponizej 5.(wcale nie po emerycku)W ostateczno¶ci po gwarancji mozna ten badziew wyci±æ.Tylko w aucie po 2011 moze byæ problem na przegl±dach.No i jesli sie nie mylê to sprawdz skrzyniê bo w benzynie cos nie teges.
pzdr

[AccessX]

miszko, PSTRYK'u nie by³o, tylko dziwnie jak na forum kto¶ piszê "Pan", po czym (po dwóch 3ch postach), jazda na "ty". hehe

[grzes87]

ja dla mnie kupujac nowy samochod z salonu robisz to na kilka lat wiec i decyzja musi byc przemysalna. podam CI pewnei przyklad. moj ojciec w 2004 roku kupowal CLIO 1.5 DCi dla mamy ktora jezdzi tylko po miescie. byly do wyboru dwie werjse mocy 65KM i 80KM. a tuz po zakupie pojawiala sie opcja 100KM ojciec patrzac na ekonomike i ze to tylko do miasta to wybral najslabszy silnik 65KM, doradzalismy ojcu by wzial co najmniej 80KM bo auto kupuje nie na rok dwa a na 5. to u=ojciec mowil ze sie sprzeda i kupi sie nowe mocniejsze....

mamy 2011 rok samocohd nadal jest w domu, ma przejechane niecale 90kkm i daje rade calkiem dobrze. nie rdzewieje nie psuje sie i co wazne 100% bezwypadkowe stluczkowe i z dobrym wyposazeniem ale 65KM to za malo co ojciec przyznal jakis czas po zakupie. co wiecej DIESEL do tej pory sie nie zwrocil...

takze wybierajac auto bierz takie co by mialo wiecej konikow niz potrzeba bo na bank w trase nie raz nim polecisz a wtedy przyda sie zapas do sprawnego wyprzedzania bez wiekszego redukowania. poza tym nie zaluj kasy na wyposazenie dodatkowe. a jaki silnik CI potrzeba to sam musisz wiedziec ile bedizesz jezdzil nowym nabytkiem i jakie roczne przebiegi nawijal.