[Nimrod]

Witam wszystkich. Mam problem z moj± Fiest± (Fiesta mk6 1,6 tdci Duratorq 95KM). Pojawil siê 2 miesi±ce temu. Samochód po odpaleniu kiedy silnik jest zimny kopci :( Objaw ustêpuje po krótkiej chwili. Zostawi³em autko wczoraj u mechanika- standard : wymiana rozrz±du, pompy wody, olej , filtry. Chcialem te¿ ze wzgledu na to dymienie wymieniæ ¶wiece ¿arowe ale pan stwierdzi³ ¿e nie mia³ dostêpu i nie zmieni³. Postraszy³ mnie za to ¿e problem jest w silniku ale sam nie wie dok³adnie co to ale wg niego na pewno nie ¶wiece Macie jakie¶ pomys³y co sie mo¿e dziaæ ?
Dodam ¿e turbina jest ok nie ma spadku mocy, silnik w trakcie jazdy dzia³a poprawnie Nic nie stuka nie dzieje sie.

Dziekujê za wszelk± pomoc (Lub s³owa otuchy)

[misiak]

Okre¶lenie "kopci" du¿o nam nie mówi.... Na bia³o, na czarno, na niebiesko.... Ju¿ sama barwa spalin cokolwiek powie....

[Nimrod]

Jasno niebiesko siê mi wydaje. Dzieje sie to 10-20 sek po odpaleniu i ustaje. S³ychaæ te¿ wtedy jakby silnik nierówno pracowa³. Wsyzstkie objawy jak mowie po odpaleniu na zimnym silniku

[misiak]

jak diesel pluje na niebiesko to nie dobrze... Aczkolwiek jeszcze siê nie spotka³em z takim przypadkiem ¿e faktycznie zaraz po starcie na niebiesko wali, a potem normalnie... Jak ju¿ turbina siada to ca³y czas na niebiesko by by³o. A ju¿ tym bardziej przy przyspieszaniu. Zobacz w lusterku czy jak mocniej depniesz to na niebiesko pluje czy na czarno

[Jaszczur]

[Nimrod]

Z turbina nie ma ¿adnego problemu. Zero spadków mocy autko zrywne. Jeszcze raz jak odpale przez 10-20 sek pojawia sie kopcenie. Wystarczy ¿e obroty powy¿ej 1k podciagniesz i ustaje. W czasie jazdy zero dymienia nic. Z olejem te¿ nie mam wiêkszego problemu. Wszystko w normie. Jak pisa³em mia³em nadziejê ¿e po wymianie ¶wiec ¿arowych minie wszystko ale niestety mechanik nie wymieni³ mi bo jak stwierdzi³ - " nie mia³ dostêpu".
Jutro zerkne jeszcze raz na kolor spalin.

[ElGrey]

A jaki przebieg, jakim olejem jest zalany silnik, bo troche dziwne objawy
Swiece nic nie maja z tym wspulnego, to przynajmniej pewnik, bo przy takich temperayurach nie dzialaja
A skad ci sie wzielo 95 w tym silniku pomylka w opisie

[Nimrod]

Co do 95 zerknij dokladni w modele jakie sa Przebieg 125k Olej Mobil 10W40 pó³syntetyk.

[miazgos]

kolego jak siê dobrze orientuje to masz tam taki sam silnik jak w peugeotach (czyli turbina u góry z przody oznaczany dv6) po pierwsze pod³±cz kompa i zrób diagnostykê po drugie odkrêæ sobie plastikowy przewód powietrza od turbiny (z prawej strony jak stoisz przodem do samochodu) i zobacz czy nie ma tam oleju.

[misiak]

Olej to proponowa³bym zmieniæ.... Autko nie jest na tyle stare (no chyba, ¿e je¼dzisz niemi³osierne trasy ci±gle), ¿eby je¼dziæ na 10W40.... Zmieñ olej na 5w40 lub 5w30, czyli taki jaki powinien i¶æ do nowych diesli. Do Xantii, gdzie ciek³o spod pokrywy zaworów i to nie¼le, la³em 10w40.....

Co do mocy... Mk6 nie ma silnika 1.6 tdci o mocy 95 koni tylko o mocy 90 koni. W Mk7 s± 2 silniki TDCI o mocy 95 koni. Oba pojemno¶æ 1.6. Jeden jest z filtrem cz±steczek sta³ych a drugi bez.

[Nimrod]

Msiak masz racje. Jutro sprawdzê wg porady miazgosa przewód powietrza. ¯eby kompa podpi±c musia³bym mieæ program diagnostyczny a po 2 nie robi³em tego nigdy. Jak siê jutro nie doszukam niczego bedê musia³ odstawiæ autko do mechanika :(

Silnik i uk³ad pod mask± mam taki jak na tym zdjêciu

http://imageshack.us/phot...812/fotki9.jpg/

[misiak]

Trudno, ¿ebym nie mia³ racji Silnik francuski, a francuskie samochody bardzo lubiê, wiêc co¶ wypada wiedzieæ o tym co w nich siedzi. W sumie to silniki tak tylko z grubsza znam. Zdecydowanie bardziej jestem obeznany w hydraulicznym zawieszeniu ^^

No to wymontowaæ trzeba przewód doprowadzaj±cy powietrze do turbosprê¿arki- ca³o¶æ masz zdaje siê z plastiku zrobione, wiêc trochê zabawy bêdzie. Ja u siebie ¶ladowe ilo¶ci oleju znalaz³em- z odmy leci i mo¿e lecieæ bo jednak ci±g powietrza mo¿e trochê zassaæ oleju je¿eli w przewodzie odmy jest.

My¶lê, ¿e diagnostyka kompem u mechanika nie jest taka kosztowna... Xantiê jak chcia³em podpi±æ to 20z³ mia³em zap³aciæ, ale okaza³o siê, ¿e mam magiczn± inn± wtyczkê ni¿ normalnie (w ogóle samochód dziwny, bo rzadko spotykane czê¶ci tam by³y...) i nic nie wysz³o. No 20z³ to nie jest wielki maj±tek

[ElGrey]

[Nimrod]

Pierwszy w³a¶ciciel zala³ taki olej wiêc dzieki Bodu nie ja jestem debilem hehehehe Mam nadziejê ¿e macie racjê.

[misiak]

ElGrey jak zwykle ma racjê to jeszcze ja siê wym±drzê trochê:P

Pierwszy cz³on w oznaczeniu olejów silnikowych jest to lepko¶æ kinematyczna danego oleju.
Jako, ¿e nie zmieniamy co miesi±c oleju, dobiera siê wg wskazañ producenta. Tudzie¿ z innych przyczyn jak widaæ debile robi± co chc±...
Drugi cz³on to zakres temperaturowy dla normalnej pracy oleju. Przy czym wa¿niejsza jest lepko¶æ kinematyczna. Na dobr± sprawê s± te¿ oleje takie jak 0w30. O ile w zimie by³yby bardzo dobre, o tyle latem (no mo¿e w tym roku to nie bardzo upalne lato by³o....) w dobre upa³y olej mo¿e byæ zbyt rzadki, co bêdzie powodowa³o zmianê rodzaju tarcia. Najprawdopodobniej by³oby ono graniczne.

Nowe silniki diesla musz± je¼dziæ na syntetykach 5w. Jeszcze siê nie spotka³em ¿eby kto¶ stosowa³ 0w, ale ró¿ne rzeczy s± na tym ¶wiecie:)


Tak¿e- zmieniaj ten okropny olej na adekwatny dla silnika. Ja u siebie dzi¶ zmieniam bo cholera wie co to za olej. (Swoj± drog± odniosê siê do mojego w±tku odno¶nie wysokiego spalania. ElGrey- teraz u mnie pali 6,2l/100km co i tak rewelacj± nie jest, bo znowu trasa 70% w sumie wlok±c siê. Zmieniê olej i mam nadziejê, ¿e siê poprawi spalanie- pewnie jaki¶ inteligent szajs zala³)

[ElGrey]

Tyle ze miedzy olejami o tyn samym oznaczeniu jest roznica wlasnie w gestosci oleju, patrz oleje dedykowane dla grupy WV, a taki dla PSA. To jak woda i kisiel (w przypadku WV), wiec nawet odpowiedni olej (w teorji) syntetyczny moze spowodowac awarje silnika.
W lepszych sklepach z olejami juz nie sprzedaja jak leci, tylko pytaja sie jaki olej, a poznie marka, by dobrac wlasnie olej o odpowiedniej specyfikacji

[misiak]

ElGrey jak zwykle czuwa nad nami

Zakupi³em olej Ford Formula 5w30. Niby do tego silnika.
Po zmianie muszê przyznaæ, ¿e czuæ ró¿nicê na plus. Poprzedni olej chyba by³o 10w.....

[Nimrod]

Samochód by³ poownie u tego samego Pana. Po ca³ym dniu stwierdzi³ ¿e dalej nie wie konkretnie oc to jest ale tym razem mowi ¿e to turbina ... Grrrrr Biore do faceta na podpiêcie na kompa.

[ElGrey]

Jak by byl jaks blad, to od razu by ci gebr prul zolta kontrolka silnika i komunikatem udaj sie do serwisu, lub sprawdz instrukcje (jesli masz komputer pokladowy), ale sprawdzic warto, a napewno warto zmienic mechanika
Przypomnialo mi sie ze mialem 1,5 roku temu podobny problem, od czasu do czasu puscil mi dymka przy uruchamianiu, a bylo to zwizane z wgieta miska olejowa, miska nie mogla pomiescic calego prawidlowo zalanego oleju i dodatkowo w zwiazku tym troszke ubywalo oleju 0,5l na 10 000 km. po wymianie miski ubytkow oleju i kopciucha przy uruchomienia nie widzialem

[jedrzejb]

Panowie natkn±³em siê na ten temat, poniewa¿ w³a¿±c pod auto, zauwa¿y³em, ¿e z zacisków pod turbin± cieknie olej, czy to oznacza, ¿e jest dobrany z³y olej do maszyny? Nie sprawdza³em jaki jest dym pod odpaleniu, ale po w³±czeniu silnika, trochê czuæ spalonym olejem w kabinie albo spalinami. Maszyna to 1.4 disel.