[Blackknight88]

BJ'owa fiesta siê powoli robi z ambitniejszych dzi¶ przek³adek... prze³o¿one ko³a, zegary, zabawa wstêpna z rud± (laæ j± w mordê ile popadnie), ga³ka zmiany biegów heheheheheh (najtrudniejsza przek³adka ) i jakie¶ tam pierdo³y jeszcze.. przynajmniej tyle pamiêtam jak dotar³em...

najgorzej bêdzie z silnikiem
ma kto¶ rêczny podno¶nik wid³owy na po¿yczenie ? z okolic Rados³awa oczywi¶cie

powsta³ pomys³ zrobienia ze starej fiesty.. .cabrio mo¿e kto¶ siê skusi ?

[bid¿ej]

plany na sobotê by³y bardziej rozleg³e, ale okaza³o siê, ¿e przy 32 stopniach na zewn±trz i pewnie jakich¶ 40 w przyciasnym gara¿u idzie ¶rednio sprawnie, tym bardziej, ¿e robota jest podwójna - bo trzeba podmieniaæ tajle miêdzy oboma trupami - w koñcu Granatowa musi na czym¶ staæ. A wszystko z 1 ¿ab±, 2 koby³kami i paroma drewnianymi klockami...

ze zmian, Lazurowej wyklepa³em nieco wgniotkê pod wlewem (chocia¿ ci±gle jest), dosta³a helle, czarny zderzak, ga³kê i zegary z Granatowej, do tego alusy. Przy okazji pozdrowienia dla mato³ów, co dopierdzielaj± nakrêtki od kó³ pneumatykami do tirów - dwie nakrêtki prawie okr±g³e. No i przysz³a do Lazurowej rozpórka wahaczy - ju¿ nie jedzie jak wiadro z budyniem na wzburzonym oceanie galarety prawe drzwi ogarniête i szczelne, lewe równie¿, ale jeszcze trochê przyma³o dolegaj± do uszczelki (chocia¿ woda siê nie leje).

Do tego skrobanie chrupków. Lewy próg ma w sumie z 6 dziur (bo jak¿eby inaczej), prawy tylko 2 ma³e lewe tylne nadkole trup. prawe przy zderzaku te¿. Trudno, zosta³o to wszystko wyskrobane i wytrawione preparatem Sonaxa. Przed zim± trzeba bêdzie to jako¶ zabezpieczyæ (na odpowiedni± blacharkê póki co brak funduszy), a w przysz³ym sezonie podumam co¶ nad konkretniejsz± robot±...

No i na koniec podej¶cie do wymiany zawiasu tylnego - wszystkie ¶ruby w obu grzmotach odrdzewione i poluzowane - nic siê nie ukrêci³o, wiêc mo¿e w ten weekend co¶ siê uda wymodziæ

foty jak siê zbierze wiêcej okazji.

z przygód: od pi±tku Lazurowa trzasnê³a 700km i ci±gle je¼dzi. Dalej klepie jak popierdzielona (próby regulacji luzów utknê³y na nieudanej próbie oderwania dekla od g³owicy, którego to kolejny æwok przyklei³ silikonem), panewkami na zimnym dzwoni jak g³upia, a na dodatek te 700 machnê³a ze zdychaj±cym alternatorem. Czyli zadanie na który¶ z 2 najbli¿szych dni: wymiana altka, albo przynajmniej regulatora. No i heble. O ile przednie s± wzglêdnie ok, to tylne t³uk± siê jakby mia³y parkinsona, a do tego prawy prawie nie hamuje. Na szczê¶cia Granatowa ma na pok³adzie nówki sztuki

Plus jest taki, ¿e po ponad 1000km od 20 sierpnia, skrzynia dalej wyje jak w starym neoplanie, ale za to przesta³a tak haczyæ i wybijaæ jedynkê - a zdarza³o jej siê zdrowo pierdykn±æ lewarkiem po nadgarstku. Có¿, rêce, które lecz±!

Na plus równie¿ kwestia spalania: chyba trochê bardziej to mulaste ni¿ Kosiarka za czasów HCSa, ale zasiêgowo wypada do¶æ sporo lepiej.

i na koniec: Blackknight88, dziêki jeszcze raz

[Blackknight88]

spoko DJ BJ

powalczymy w nastêpny weekend

[luk-90]

[bid¿ej]

luk-90, taki jest plan.

z nowo¶ci: dzi¶ wymieniony altek, z magneti-gównelli na boscha

[oski981]

heh , mog³e¶ wzi±æ fieste ode mnie powodzenia w przeszczepach

[bid¿ej]

relacja z ostatniego weekendu:

Lazurowa zarejestrowana i ubezpieczona. Przynajmniej to posz³o sprawnie.
Dalej wybebeszone ca³e wnêtrze, pod³oga wysprz±tana i odrudzona. I tu siê zaczê³y schody, bo jak wiadomo druciana szczotka na wiertarce to nie jest najlepszy przyjaciel Forda Fiesty. No i wysz³o, ¿e lewego progu miejscami wiêcej nie ma ni¿ jest, a do tego symetrycznie po obu stronach, z przodu przy progach dziury w pod³odze. Wstêpnie za³atane (chocia¿ nie pochwalê siê jak, bo deko partyzantka ), wiêcej po zimie, z pozosta³± czê¶ci± blacharki...



by³o / jest:



Po ogarniêciu pod³ogi, prze³o¿one zosta³o calutkie wnêtrze z Granatowej. Jak to wygl±da to ka¿dy wie, wiêc fotki mi siê nie chce dawaæ. Ale za to pami±tka:



I jak siê okaza³o po wyjêciu gratów z rozbitka, racjê mieli ci, co uwa¿ali, ¿e i pod³oga musia³a dostaæ - po lewej stronie auta piêkne fale



W planach znów by³o wiêcej, ni¿ uda³o siê zrobiæ, bo mia³o byæ wreszcie prze³o¿one zawieszenie ty³ i hebel, no ale jak zawsze co¶ musia³o wypa¶æ (w tym przypadku dos³ownie - dziurska) ¯eby by³o ¶miesznie, z PT brak rêcznego, z PP rozwali³o manszetê na zewnêtrznym przegubie i wali smarem po ca³ej okolicy... a 8.09 przegl±d

na koniec pozdrowienia dla tych, co to "dla bezpieczeñstwa" dopierdzielaj± wszystkie ¶rubki ile siê da i jeszcze trochê. dziurê pod mocowanie ramki z tablicami rejestracyjnymi musia³em sobie w tylnej klapie wyr±baæ, bo wkrêt z oryginalnym mocowaniem zakolegowa³ siê na dobre i nie sz³o go niczym ruszyæ.

[trzeci]

Dzia³aj bid¿eju i powodzenia

[bid¿ej]

na wszelki wypadek nie dziêkujê...

a, no i zapomnia³em o najwa¿niejszej zmianie! tuning jak czukiereczek, +5 do respektu:

[luki]

[Niku¶]

[bid¿ej]

w Granatowej swego czasu znalaz³em w sumie parêna¶cie eurocentów i próbkê wody po goleniu Old Spice. Tutaj by³y 2 monetki, ale jedna tak siê utleni³a, ¿e ciê¿ko by³o poznaæ co to jest. Za to druga jest zabytkowa

[luki]

[kuba87]

zawiecha prze³ozona?

[bid¿ej]

na razie w Photo-Filterze
zawiecha czeka na swoj± kolej, prawdopodobnie za 2 tygodnie...

[BerciQ]

wow, porównuj±c zdjêcia, to obni¿aj±c zawieszenie rosn± felgi

[luki]

poka poka nowe mody

[bid¿ej]

W czwartek sukabicz nie przesz³a przegl±du, co zdeka przyspieszy³o prace, bo zadzia³a³o mi na nerwy. Tak wiêc w sobotê dosta³a przeszczep wszystkiego, co siê mocuje do tylnej belki. I tym sposobem nowe ¿ycie dosta³y:

- tylne zawieszenie na niebieskim Eibachu i amortyzatorach Motorcrafta
- kompletne hamulce tylne, w tym linka od rêcznego, która w Lazurowej upierdzieli³a siê przy samym prawym bêbnie, a "nowa" z Granatowej by³a chyba od MK3, bo cholernie krótka (ale po d³ugiej walce pasi ). w zestawie z hamulcami nowiutkie bêbny Harta (niestety innych nie znalaz³em swego czasu), szczêki TRW, cylinderki Lucas, przewody elastyczne Enzet, do tego nówki sztuki krótkie miedziane.

dziêki temu Lazurowa jedzie i hamuje idealnie g³adko (stare bêbny oczywi¶cie krzywe), rêczny trybi (dzisiaj przegl±d ). No i nie tylko nie wygl±da jak koza, ale ty³kiem leci w zakrêtach jak po szynach - lepiej ni¿ Granatowa, pewnie ze wzglêdu na gumy 185



Kolejny etap: hamulce przednie, zawias przedni. Gorzej, ¿e na to potrzebne trochê kasy, bo trzeba dokupiæ parê drobiazgów, które uleg³y po³amaniu w wypadku :( W miêdzyczasie do wyci±gniêcia z Granatowej jeszcze kilka tajli (szyby, co nieco z elektrycznych zabawek) no i zetec. Do zimy ju¿ niedaleko, ale mam nadziejê, ¿e siê uda!

[przemo_rsr]

no i no i, jak prace, bo cisza nasta³a

[luki]

kupi³ diody do radia TEsCO tuning