[PumaRST]

1. NICK: PumaRST
2. IMIÊ: xXx
3. MODEL: Nissan Almera GTI „CHRUPEK”
4. WERSJA: Street@Track FunCar
5. ROCZNIK: 1999r.
6. SILNIK: 2,0 16v 143KM 178Nm
7. OPIS AUTA:
100% seria z drobnymi zmianami, przebieg 170tkm, stan ogólny dobry+, niestety Nissan to taki japoñski Ford i mimo ¿e auto bez wiêkszych przygód to sporo ognisk korozji w nadkolach, progach i kilku innych dziwnych miejscach. Przeznaczenie auta czysto normalne oraz okazyjne wizyty na Torze. Choæ mam nadzieje, ¿e za jaki¶ czas uda mi siê j± zostawiæ jako typow± wy¶cigówkê – ale to ju¿ czas poka¿e. Moje zainteresowania tym modelem zaczê³y siê jaki¶ czas temu gdy posiada³em czarn± Almerê GTI, któr± niektórzy z was widzieli na zlocie w Poznaniu – dwa pierwsze zdjêcia. Niestety tamto auto musia³em sprzedaæ ale jest jej nastêpczyni.

8. DOKONANE ZMIANY / WYKONANE PRACE
a. wizualne: ciemne szyby
b. mechaniczne: wyciêty katalizator, filtr sto¿kowy, sprê¿yny Eibach ProKit –40mm, Toyo Proxes T1-R 205/50/15, Felgi WolfRacing 6,5/15” (waga 6,2kg ) – ostatnie foto, jeszcze nie na aucie. Silnik zalany Valvoline Racing VR1 10w60, skrzynia zalana Motul Gear 300 75w90.
c. audio: co¶ tam gra, ale to jest bez znaczenia J

9. PLANOWANE ZMIANY / PLANOWANE PRACE
a. wizualne: usuniêcie ognisk korozji i konserwacja podwozia oraz profili wewnêtrznych J
b. mechaniczne: 170KM i skrzynia z Almery/Pulsara VZ-R N1 (krótka ze szper±)

10. FOTKI AUTA

Pierwsza AlmeraGTI :



Obecna AlmeraGTI:



Oraz Foto/obrazek felg jakie bêd± na lato, a oryginalna Felga z GTI bêdzie na zimê:




BTW: Wiem ¿e niektórzy mog± siê czuæ rozczarowani faktem ¿e nie jest to Ford a w szczególno¶ci Fiesta, ale niestety Ford nie da³ mi ¿adnej alternatywy w tej cenie zakupu, oraz mo¿liwo¶ci tuningu s± zupe³nie inne. W szczególno¶ci ¿e nie interesuje mnie ju¿ 1/4 mili czyli uturbianie silników nie wchodzi w grê. Tym bardziej ¿e nastawy zawieszenia s± nie porównywalnie lepsze ni¿ w jakimkolwiek FWD forda - no porównywalny jest Fokus ST170 ale sam zakup jest dwukrotnie wy¿szy.

W ka¿dym razie mam nadzieje ¿e przychylnie spojrzycie na moj± now± zabaweczkê.

Pozdrawiam
PumaRST

[Rkalitka]

Mnie siê podoba taki Nissanik - z zewn±trz mo¿e nie pozorny ale motorek bardzo pozytywny i jest mo¿liwo¶æ jako takiego rozwoju jednostki bez turbiny

[pP]

¶wietne auto!
gratulacje u¿ytkowania japoñca

[Peedro]

[zefir]

przasny spoko Puma zaparkujemy kolo siebie jak cos na zlocie ))

znajomy w lodzi ma takiego zrobionego na 169Km i przod z Pulsara i bardzo fajnie zapierdziela.
pozdro

[Skfarek]

Super, swego czasu przypala³em siê te¿ na tak± Almerê GTI. Szkoda ¿e nissan odpu¶ci³ i nastêpny model (zreszt± kupa robiona w Anglii) nie mia³ ju¿ wersji GTI.

[bid¿ej]

a dlaczego Chrupek?

[¯ó³wik Tuptu¶]

Ta za¶lepka , to ma byæ do tego co jest po prawo od dolotu aluminiowego , trochê na dole , tak jakby w g³êbi ? ( tylko cybant widaæ ) ?

ps: Mam gdzies karton po ¯ubrach - jak chcesz to Ci wy¶lê , ¿eby¶ sobie ajrboxa na aba¿ur zrobi³ .

[J@rek]

Fajniusia A czemu poza zderzakiem z przodu ma seryjne look ( tak mi siê wydaje nie znam siê)

[Parzych]

[PumaRST]

[Skfarek]

PumaRST, kurcze nie doczyta³em ¿e to w planach, my¶la³em ¿e ju¿ masz na aucie

Trochê z innej beczki a Pulsary VZ-R N1 to wychodzi³y tylko z kier± po niew³a¶ciwej stronie i na Japoniê czy by³a wersja LHD?

[zefir]

pewnie jak z reszta limitowana czescia japonczykow, zostawiali smakolyki dla siebie

[PumaRST]

Skfarek niestety tylko rynek Japoñski, wiesz to s³ynne "JDM"

[Laskosz]

wchodze widze jakie¶ bajki kiedy turbo?
a foke sprzeda³e¶?

[PawelKRA]

Almera fajna, ale bardziej przemawia do mnie Sunny GTI. Bialy, takim jakim jezdzil Halski w Ekstradycji

[Darekmk3]

czyli cieple kapcie poszly w odstawke na zimniejsze dni ,auto fajne i znaj±c Ciebie bedzie jeszcze fajniejsze ,kiedys wszyscy sie pchali na cwiartke a teraz nagle tor sie zrobil wyzwaniem

pozdro

[PumaRST]

[Skfarek]

[PumaRST]

Skfarek hmmmm twoje pytanie jest bardziej skomplikowane niz bv sie mog³o wydawaæ, ale tak da sie wsadzic g³owe od VZ-r do mojego sr20deh. ale Almera vzr to 1,6 i ma co¶ ko³o 170KM ale by³a te¿ Primera VZR ktora by³a 2,0 i mia³a oko³o 200KM. cena zakupu 1,6 jak i 2,0 jest taka sama i wynosi oko³o 3500z³ wiec jesli ju¿ kombinowaæ z motorowni± (swapem) to tylko 2,0. a Puzle z kupnem samej g³owicy mija sie z celem bo brakuje jescze t³oków i czegos tam wiec nie ma to sensu.