[blood_brother]

Witam

Tak jak w temacie, czy s± jakie¶ istotne ró¿nice w tych ECU? Bo nie wiem, czy wk³adaæ do siebie to co mam, czy szukaæ ECU od RS'a.

[Peedro]

mia³em przy motorku 1.8 105 i kompa z 105 i z RSki i na kompie z RSki ¿wawszy by³.

[madek]

Mam oba wiêc przy odrobinie czasu móg³bym to sprawdziæ, ale mo¿e byæ ciê¿ko wyczuæ ró¿nice w czasie jazdy. Teoretycznie ten od Rs`ki powinien mieæ wy¿ej przenesion± odcinke i podawaæ wiêcej paliwa przy obrotach bliskach mocy max. S`ka ma moc maksymalna przy 5500 a RS`ka przy 6250. W praktyce to jednak bywa ró¿nie

[Peedro]

No na kompie z RSki gdzie¶ tak przy 4 tysi±cach ma pierd**niêcie, na kompie z 105 (escort, ale chyba to samo przecie¿ co eSka) by³o biedniej w moim przypadku.

[madek]

[Peedro]

[madek]

No chyba ¿e tak

Szkoda ¿e na zlot nie wzi±³em ECU z S`ki, by³a okazja porównaæ je na hamowni.

[blood_brother]

Czyli wychodzi na t±, ¿e ró¿ni± siê tylko map±? W tej chwili mam komputer z 1.6 16V i wtryski z RS2000 i moim g³ównym celem na razie jest sprawienie, ¿eby auto siê nie przelewa³o i ograniczyæ spalanie, czyli ECU co mam z S'ki i powrót na wtryski z RS'a, które dostanê lada dzieñ. Docelowo wróc± wtryski z RS2000, a ECU dostanie jakiego¶ piggyback'a. Czyli wychodzi na to, ¿e w tym przypadku nie ma sensu szukaæ ECU z RS'a?