[Blackknight88]

[diablusia]

Trzymajcie kciuki za powodzenie w akcji ja contra bublarz gazor

[Pawe³os666]

Karol upalne dni? w sensie ¿e wtedy mniej tlenu do silnika? ¿e ogolnie do spalania? czy ¿e slabo ciagnie przez seryjny filtr? jak bedzie wystarczajacy przeplyw to temp powietrza nie bedzie miala az tak duzego znaczenia, mozesz wsadzic cos rzadszego niz lx 332, mozna tez jakis gabkowy


wloski Kingdragon AL44 bawelniany zamiennik dla ar206
wys. 52 wew. 187 zew. 242




R093926 podchodzi jako zamiennik ae251
D1: 275 mm. D2: 160 mm. D3: 313 mm. D4: 198 mm. H: 48 mm

JR filtry


R185050 zamiennik dla ar206
czyli 185 x 50


R245048 zamiennik dla cvh 1.4 (filtron ae251)


K&N E-9090

¶rednica x wysoko¶æ [mm]: 245 x 48
filtr wysokoprzep³ywowy z czterema warstwami bawe³ny chirurgicznej i warstw± oleju
regenerowalny przy u¿yciu ¶rodka myj±cego i oleju JR

ja mam cos takiego K&N:

to jest akurat dla seryjnego gaznika TLDM (ale mniejsza o to)
pisze o tym dlatego ze mitem jest ze na lpg bedzie gaslo przy dojezdzaniu do skrzyzowan i musi byc jakis dolot... i rurki "U" powywijane za samochodem, nic z tych rzeczy...powietrza mozna podaæ w chooy ale trzeba odpowiednio dac wiecej gazu, wpierdzielanie malych dolocikow, zatykanie ich i odwracanie a potem do tego skrecanie ile sie tylko da dawki lpg dla tak malej ilosci powietrza (zubozanie mieszanki) zeby nie gaslo to glupota, bo nie ma sily sie rozpedzac. jesli chodzi o sportowe filtry stozkowe i ³aczenie tuningu z LPG to daruj sobie, stozki krotko mowiac to odlegla sprawa nie dla tego silnika i nie dla seryjnego silnika, jesli nie przerabiasz wydechu, nawet nie ma o czym mowic... powstaje temat "wiejskiej amatorszczyzny" jesli chcesz zeby fiesta warcza³a to zaloz jej cos na odme, bedziesz mial basowy pomruk dudnienie + 1,0-2KM (podobno tyle daja srednio wkladki K&N w tego typu silnikach) w calym zakresie z zadszej bawelnianej lub gabkowej wkladki sportowej, ale liczy sie poprawa elastyczno¶ci pracy silnika wymuszony wlot powietrza sie sprawdza wciaga gaz tylko ze trzeba ustawic troszke wiecej gazu cos za cos zakrecanie powietrza na gazniku tez ma swoje plusy przy lpg zawsze lepiej sie zbiera bez dodatkowego lewego poniewaz lpg potrzebuje ~2x mniej tlenu
CH3 CH2 CH2 CH2 CH2 CH2 CH2 CH3 + 8O2= 8 CO2 + 9H2 spalanie benzyny
CH3 CH2 CH2 CH3 + 4O2 = 4 CO2 + 5 H2 spalanie butanu
uproszczone troche wzory
prawda z lpg jest tylko jedna, najczesciej to ubogo ustawiony gaz, na dobrym ustawieniu lpg powinno dac sie zapiszczec spokojnie ruszajac na 2 biegu...

[bojarek]

Blackknight88: Za wspomnianego Knechta zap³aci³em w kwietniu ubr 48z³; dzi¶ masz nieco wiêcej o zwiêkszony VAT. Du¿a ró¿nica wobec Filtrona.

[Pawe³os666]

[kamil wolski]

Black, zamiast kombinowaæ kup jeden dobry filtr powietrza i wstaw. Jak bêdzie tanszy, to wymieniaj sobie czê¶ciej. Wiêksza korzy¶æ ni¿ wrzucanie sto¿ków, itd.

[Blackknight88]

Dziêki Pawe³os666 za te filtry.

Chodzi w³a¶nie o to, ¿e w gorêtsze dni, fiesta trochê muli, natomiast w nocy, wieczorem (oczywi¶cie gdy tego samego dnia w dzieñ jest upa³) jest ju¿ ca³kowicie inaczej.

Wrzucê w takim razie rzadszy filtr, zaczynaj±c od tego Knetcha LX 332, a koñcz±c to zobaczymy Cena nie jest wielka, a ró¿nica mam nadziejê, ¿e bêdzie znaczna (na plus oczywi¶cie).

Chcia³bym przypomnieæ, ¿e je¿d¿ê z obudow± i filtrem pod 1.1i z tego wzglêdu, ¿e w 1.3i pêk³o mi mocowanie kwadratowej rury wychodz±cej z patelni.

Co do sto¿ka to chcia³em go daæ, bo wtedy umie¶ci³ bym go zaraz za reflektorem od strony pasa¿era i ³apa³ by zimne powietrze. My¶la³em te¿ by zamiast sto¿ka daæ jaki¶ g±bkowy filtr, ale skoro s± inne do standardowej patelni to inna sprawa

Wiejski tuning mnie nie interesuje, czy w ogóle tuning takiego silnika.

[kamil wolski]

Black, chyba nie bierzesz pod uwagê nastêpstw... Widzimy ¿e instalacja nie reaguje na zmianê temperatur, nie dostosowuje siê w ¿aden sposób. W chwili obecnej dzia³a dobrze a w upa³ach przymula. Je¶li zmienisz filtr ustawisz j± "na upa³y" to znowu problem pojawi siê gdy zimno. Pytanie czy wiêcej ejst upa³ów czy ch³odnych dni w roku.

[bojarek]

Pawe³os666: napisa³em ju¿, ¿e na Knechcie od razu da³o siê odczuæ ¿ywsze zbieranie i l¿ejsze wkrêcanie na obroty. Jazda na gazie po w³o¿eniu Knechta nie wymaga³a ¿adnych korekt w regulacji.

[Blackknight88]

Kamil daj±c sto¿ek my¶la³em tylko o lecie, natomiast jesieñ, zima, wiosna zak³adaæ patelniê co by by³o ogrzewanie na pocz±tku od kolektora.

Ale teraz widzê, ¿e zmiana filtra pomo¿e.

[Pawe³os666]

Kamil ma racje. dasz za zimne to zima beda problemy. jesli chodzi o te przerobki to dolot przerabiaj± partacze, tak jak widzielismy na zdjeciach, tacy ktorzy nie potrafia wyregulowac to raz. dwa jesli kiedy ma goraco i gorzej chodzi to nie jest to takie proste. zasysane do spalania powietrze nie powinno byæ za zimne ani za ciep³e. jest podgrzewane przy ni¿szej temperaturze mieszanka spala siê lepiej (z mniejsz± emisj± truj±cych substancji), gdy zasysane powietrze doprowadzane jest do silnika w stanie podgrzanym. podgrzane powietrze przy wysokiej wilgotno¶ci powietrza przeciwdzialania oblodzeniu. przy wy¿szej temperaturze zewnêtrznej silnik nie powinien „otrzymywaæ" podgrzanego powietrza, gdy¿ ciep³e powietrze ma wiêksz± objêto¶æ ni¿ ta sama ilo¶æ powietrza ch³odnego, silnik mo¿e zasysaæ jedynie okre¶lon± ilo¶æ powietrza, przy w³±czonym uk³adzie podgrzewania powietrza bêdzie go otrzymywa³ trochê mniej, przez co mieszanka stanie siê bogatsza i wzro¶nie zu¿ycie paliwa!!!! dla niektorych niedowiarków...ktorzy tu pisali bzdury ze wtedy mniej pali bo cos tam... i gdzies sprawdzali... seryjnie przy zam­kniêtej lub lekko otwartej przepustnicy podci¶nienie w kolektorze ss±cym pod przepustnic± jest wysokie pod­ci¶nienie to dzia³a na przeponê przes³ony regulacyjnej, która otwiera dop³yw ciep³ego powietrza, jednocze¶nie zmniejszaj±c dop³yw zimnego, taka klapka mo¿e tez byæ sterowana termicznie
przy dodawaniu gazu ci¶nienie w kolektorze ss±cym maleje i przys³ona zamyka dop³yw ciep³ego powietrza lub odbywa sie to na zasadzie zmian temp
przez ogrzewanie kolektora ss±cego mo¿na doprowadziæ do tego, ¿e kropelki paliwa przechodz± w postaæ gazow± i staj± siê ³atwiej zapalne, na Twoim miejscu Karol nie modzil bym z przerobkami na lato i zime tylko odetkalbym ta patelnie konkretnie, sciemniajac dalej masz przy bogata mieszanke dla obecniej ilosci powietrza ktore rozrzedzone nie daje predkiej strzale turbo w postaci dodatkowych atomów tlenu na lpg takiego jakie masz podczas nocnych wyscigow po Starachowicach
ja troche grzebalem w fiestach z gazem i wg mnie najlepiej sie jezdzi gdy powietrze jest wpychane sil± wlot wymuszony, zwiekszalo sie (ilosc lpg) cisnienie gazu zeby te propocje byly zachowane i troche wzbogacalo (ciut wzbogacona mieszanka) az zaczynaly schodzic z obrotow na odpalonym i bylo super, zbieraly sie i nie ma opcji zeby gasly

[Maki]

Wy to kombinujecie. Ja ca³y rok je¿d¿ê na filtronie za 15z³ i mi nic nie muli. ¬le zestrojona instalacja i tyle co tu du¿o mówiæ.

[kamil wolski]

[Pawe³os666]

widzialem po 12zl (w sklepach) co¶ wspania³ego

[diablusia]

No wiêc... pozwolê siê wci±æ w wasz± dyskusje FILTROW¡;)
dzi¶ by³am u mojego drutowatego gazownika... by³ mega zaskoczony wiedza jak± posiada³am... nooo i stanê³o na tym ¿e w sobotê jadê na wymienienie czê¶ci pan za³o¿y mi.. wszystko to czego nie mam;)

[kamil wolski]

A czego nie masz?

[diablusia]

1.ATTUATOR
2. Centrala steruj±ca
3.emulator sondy lambda

[Pawe³os666]

co z tymi rzadkimi filtrami ze to cos daje? wzrost elastycznosci i kucyk, 2 wiecej

[bojarek]

Pawe³os666: Wyra¿am uznanie i chylê czo³a przed w±tkiem (którego wcze¶niej w takiej tre¶ci nie by³o) z 24 maja br; nareszcie czytam to, co te¿ mogê potwierdziæ pracami wokó³ zmian kierunku wlotu powietrza - tylko "fabryczny" wlot powietrza dla zdecydowanej wiêkszo¶ci naszych fiestek jest poprawny i odpowiedni. Wyrazi³e¶ te¿ w³a¶ciwy pogl±d o temperaturze zasysanego powietrza, co popieraj±c, by³em przez Niektórych uwa¿any za niedouka, mimo stosownego wykszta³cenia (technik-chemik).

[diablusia]

Dochodz±c do konsensusu tematu który za³o¿y³am:) - auto po zmianie instalacji na odpowiednia pali mi oko³o 9litrów gazu na 100km:)

i jeszcze mam pytanie muszê wymieniæ klocki hamulcowe przednie.... mo¿e kto¶ co¶ poleciæ dobrego i nie za drogiego:)??