[bojarek]

Pawe³os666,

[Pawe³os666]

[JoeMix]

[bojarek]

Pawe³os666: Analizuj±c dog³êbnie nurtuj±ce Ciê frustracje nt olejów i tworz±cego siê "majnezu", nie mogê siê oprzeæ wra¿eniu, ¿e podobnie wypowiada siê pewien niewysoki pan pozbawiony swego lustrzanego odbicia...On te¿ z czym¶ siê miota, przekonany o jedynej swojej s³uszno¶ci sprawy, której wydaje mu siê, ¿e przewodzi.

[Pawe³os666]

A ja powiem tak ze slyszalem ze Mobil Mobilowi nie rowny i podrabiaja to jak chca, majonez mam tez jak wleje olej zim± i po 2 miesiacach na wiosne juz jest biala papka pod deklem, mialem tez przypadek ze wkrecilem swiece ngk ktore mi zardzewialy przed zima wkrecilem i nie dogrzalem silnika konkretnie a zima auto nie dostalo ostro tylko male dystanse byly, po miesiacu na korpusach byla rdza i okazalo sie ze sa w 100% oryginalne, z niedogrzania silnika... wlasnie para i jazda na lpg, nie wlewalem nigdy do niej innego oleju ale mysle ze inny moze sie inaczej zachowac, na pewno tez mialem niedogrzany silnik tak wnioskuje po swiecach, teraz do zimy tego nie sprawdze
nowe swiece wygladaly tak, jak to zobaczylem niedowierzalem, ngk vline 11, myslalem ze uszczelka i stad ten majonez, tu przebieg kolo 1500km zim±


na cieplejszych wczesniej bylo lepiej (te od zimy do lata) okolo 5000km:

[bojarek]

Pawe³os666: "Zardzewia³o¶æ" ¶wiec nie ma zwi±zku z olejem takim czy innym tylko raczej z neszczelno¶ci± uk³adu ch³odzenia. Zauwa¿, ¿e uczestnicy w±tku czego¶ takiego nie omawiaj±, staraj± siê raczej wskazaæ Ci markê oleju, który Ich zadawala i spe³nia oczekiwania; JoeMix wskaza³ Ci przyczyny tworzenia siê majonezu, a Ty z uporem godnym lepszej sprawy drepczesz w¶ród olejów, stresuj±c siê coraz bardziej. Chyba nie zamierzasz startowaæ w jesiennych wyborach parlamentarnych...?
¦wiece z dolnej fotki s± zakopcone na czarno, czyli ich ciep³ota nie jest w³a¶ciwie dobrana.

[Pawe³os666]

uklad chlodzenia jest szczelny, pisze o swiecach bo po nich poznalem ze silnik nie jest dogrzany i zbiera mi sie para w silniku po wylaczeniu zima i niedostatecznym rozgrzaniu cieploty sa idealnie dobrane ngk bcpr6e-11, te z dolnej foty sa nawet deczko cieplejsze niz powinny bosch fr78x, jak widac te z dolnej foty uzyskuja wyzsze temp, zakopcenie na ich koprusie to efekt chwilowej jazdy na benie na zbyt bogatej mieszance, jak widac na stozku izolatora i elektrodach sa idealne mozna powiedziec i jedne i drugie, po prostu efekt niedogrzania silnika na 1 focie widoczny, zeby rozwiac watpliwosci swiec z 2 foty dodatkowa fotka ze sie oczyszczaja (a zakopcenie od beny):


ps aktualnie jezdze na denso irydowych trough - wzmocnionych o stopieñ cieplejszych seryjnie sa 20


dzieki wszystkim za sugestie odnosnie oleju, pojezdze do zimy na mobilu i zobacze czy bedzie ta kupa dalej sie pojawiala w deklu