Fiesta Klub Polska


Poprzedni temat «» Następny temat

Zamknięty przez: van
21 Gru 2016, 21:16
mk1 "Czas kuć metal i krzesać iskry"
Autor Wiadomość
Rkalitka 
Ninja TEAM





Model: Ford Fiesta Mk1`78
Wersja: CL
Silnik: 1.1/53KM
Imię: Roman
Wiek: 32
Dołączył: 16 Sty 2008
Posty: 1615
Skąd: Perkowo
Wysłany: 1 Maj 2011, 15:48   mk1 "Czas kuć metal i krzesać iskry"

1. NICK: Rkalitka
2. IMIĘ: Roman
3. MODEL: Ford Fiesta mk1
4. WERSJA:
5. ROCZNIK: mk1 76-83
6. SILNIK: 1.8 Td intercooler

7. OPIS AUTA: Auto, które zastąpiło Paszteta.
Okazja do kupienia zdrowej mk1 z gwintowanym zawieszeniem, poszerzeniami, kołami i rocznym lakierem - żal nie kupić.
Tak stałem się właścicielem brązowej mk1 - dobrze Wam znanej :)

Dzięki uprzejmości Jakuba auto przywiózł mi dosłownie na podwórze - za co jeszcze raz bardzo dziękuje :yes:

Auto - goła buda - bez szyb w drzwiach, instalacji elektrycznej, wnętrza, silnika itd.

Tydzień wolnego przed świętami miał postawić brązową do startu na YTP pierwszej eliminacji - jak już raczej wiadomo nie uudało się choć walka została podjęta jeszcze na noc przed oficjalnym rozpoczęciem pierwszej eliminacji.

W tym momencie Samochód prawie poskładany i brakuje kilku elementów - ale to niestety żmudna i gówniana robota a mnie nie ma na co dzień w domu więc pewnie jeszcze trochę to potrwa.
8. DOKONANE ZMIANY / WYKONANE PRACE
a. wizualne: założone szyby w drzwiach i zderzaki
b. mechaniczne: silnik z Paszeta wraz ze skrzynią.
-Nowe mocowania silnika i skrzyni biegów(poduszka silnika z escorta mk6 a skrzyni biegów fiesta mk3 1.1)
-Półosie od escorta mk3, łożyska przednie konwersja mk1 i escorta mk3
-intercooler z escorta erst w podobnym miejscu jak w escorcie(nie bójcie się nie mam wyciętego pasa jak Pasztet), chłodnica wody z escorta mk6
-Zmienione mocowania sworzni wahacza(pochylenie kół przednich)
-wyrzucony wymiennik ciepła(ten z pompy oleju), zmienione wyjście na olejenie turbiny(teraz jest trójnik z głowicy na czujnik oleju i olejenie)
-instalacja elektryczna też z Paszteta.

9. PLANOWANE ZMIANY / PLANOWANE PRACE
a. wizualne: zderzaki, lusterka, okna z poliwęglanu.
b. mechaniczne:
- przyspawanie wydechu,
- założenie dmuchawy chłodnicy,
-chłodnica oleju,
-pompa hamulcowa z escorta lub mondeo raczej bez serwa
-wyrzucenie vacu pompy z silnika,
- ogarnięcie zbieżności i pochylenia kół przednich,
- zamocowanie aku za siedzeniami lub w bagażniku,
- złożenie dolotu z puszką na filtr powietrza.



c. audio: brak tłumika od rury kolektorowej i kilka dziur w ścianie grodziowej
d. inne: nie wiem jeszcze :-P


10. FOTKI AUTA

Wrzucę jakieś później :yes:
_________________
"Wszyscy wiedzą, że czegoś nie da się zrobić. I wtedy pojawia się ten jeden, który nie wie, że się nie da, i on właśnie to robi."

 
 
 
Bezimienny 

Model: Ford Fiesta Mk3`91
Wersja: C
Silnik: 1.6i/104KM
Imię: Łukasz
Wiek: 27
Dołączył: 21 Mar 2010
Posty: 1185
Skąd: Torzym/ZG
Wysłany: 1 Maj 2011, 16:01   

No fotki, fotki :ok:

P.s czyli "pasztet" na żyletki?
 
 
Peedro 
Klubowicz


Model: Inne auto
Wersja: Inna
Silnik: Inny
Imię: Paweł
Wiek: 30
Dołączył: 14 Wrz 2007
Posty: 2958
Skąd: Mystków
Wysłany: 1 Maj 2011, 16:09   

Bezimienny, poszukaj sobie princessy Qzyna ;) No nieźle Romek nieźle, tyle co w takim razie z planami Jakuba z włożenie do tego silnika z motóra?
_________________
"Jeżeli wydaje ci się, że wszystko działa dobrze, na pewno coś przeoczyłeś."

Żaba - RIP
Profil Facebook
 
 
 
Stunt_Man 
Niereformowalny

Model: Inne auto
Wersja: Inna
Silnik: Inny
Imię: Domi
Dołączył: 13 Sie 2010
Posty: 1933
Skąd: \,,/
Wysłany: 1 Maj 2011, 16:31   

a co sie stało z pasztetem bo ja nie w temacie?
 
 
Ad@mus 


Model: Inne auto
Wersja: Inna
Silnik: Inny
Imię: Adam
Wiek: 31
Dołączył: 03 Lut 2007
Posty: 1832
Skąd: Orzesze SMI
Wysłany: 1 Maj 2011, 17:08   

jestem w takim szoku ze az przestalo padac :rotfl:
_________________

Dwu litrowa bestia zwana Ulepem
 
 
 
trzeci 
Prezes





Model: Ford Fiesta Mk3`91
Wersja: Xr2i
Silnik: 1.6i8V/110KM
Imię: Artur
Wiek: 49
Dołączył: 24 Maj 2004
Posty: 7101
Skąd: Szczecin
Wysłany: 1 Maj 2011, 17:17   

Hehe ... no proszę jak te auta u nas krążą ;-))
Powodzenia i zaprezentuj nam ex Qzynową w nowym wcieleniu.
Pozdro ...
_________________
Verba volant, scripta manent
Profil Facebook
 
 
 
Parzych 
Prince of Biłgoraj 2012





Model: Ford Fiesta Mk6`06
Wersja: Ambiente
Silnik: 1.6Duratec 100KM
Imię: Jacek
Wiek: 45
Dołączył: 26 Kwi 2007
Posty: 8075
Skąd: WawaTeam/Praga
Wysłany: 1 Maj 2011, 18:54   

Oj Roman Roman, nie wytrzymałeś z pochwaleniem się do Zlotu... :nagana:
_________________
BARDZO PROSZĘ O NIE MĘCZENIE MNIE NA PW (ANI PRZEZ GG) PROŚBAMI DORADZENIA W SPRAWIE ZAKUPU AUTA (ANI W SPRAWACH MECHANIKI/ELEKTRYKI OGÓLNEJ I CAR AUDIO), NIE ZNAM SIĘ I MAM JUŻ DOŚĆ PISANIA TEGO KAŻDEMU!!! OD TEGO SĄ TEMATY W DZIALE "PRZED ZAKUPEM (ORAZ MECHANIKA/ELEKTRYKA/CAR AUDIO)"!!! DZIĘKUJĘ, DOBRANOC...
F16 w obiektywie Krzyśka Palińskiego
 
 
DziDzia 
vel DziaDzia





Model: Ford Fiesta Mk5`00
Wersja: RS
Silnik: 2.0/16V
Imię: Patrycjusz :)
Wiek: 32
Dołączyła: 27 Lip 2005
Posty: 4167
Skąd: :: DDG ::
Wysłany: 1 Maj 2011, 19:50   

Aaaaa co jest z Pasztetem :?:



pozdro :!:
_________________

Model:MK1 '77 Silnik: 1,1S/35KM
Model:MK5 '00 Silnik: 1,3i/60KM
Romety PONY
Profil Facebook
 
 
 
Piter 
Ninja TEAM




Model: Ford Fiesta Mk3`92
Wersja: Xr2i
Silnik: RS2000/150KM
Dołączył: 07 Gru 2005
Posty: 3842
Skąd: Wrocław
Wysłany: 1 Maj 2011, 21:21   

Ehhh No szkoda że nie udało się dojechać nią na YTP :sad:
Roman jest bardzo ambitny i na pewno niebawem jego nowe mk1 wyjedzie z warsztatu napędzane turbo dieslem.
Kiedy wyjeżdżałem w sobotę z pod jego domu o 6stej rano obie fiesty wyglądały tak:
_________________
MK3 XR2i Czarna Curva 1.6 CVH --- RSCurva 2.0 N7a + SZPERA :V:
MK4 1.25 ZETEC Ghia
MK6 1.4 TDCI w automacie - coraz gorzej ze mną ...
 
 
 
Laskosz 


Model: Ford Fiesta Mk1`79
Wersja: RS
Silnik: 1.8i16V/130KM
Imię: Piotr
Wiek: 32
Dołączył: 04 Kwi 2005
Posty: 2321
Skąd: Nowy Sącz
Wysłany: 1 Maj 2011, 22:14   

czemu traktor? :ups:
_________________
" zanim zadasz pytanie - poszukaj może jest już gotowa odpowiedź "
 
 
 
Bezimienny 

Model: Ford Fiesta Mk3`91
Wersja: C
Silnik: 1.6i/104KM
Imię: Łukasz
Wiek: 27
Dołączył: 21 Mar 2010
Posty: 1185
Skąd: Torzym/ZG
Wysłany: 2 Maj 2011, 08:49   

Peedro napisał/a:
Bezimienny, poszukaj sobie princessy Qzyna ;) No nieźle Romek nieźle, tyle co w takim razie z planami Jakuba z włożenie do tego silnika z motóra?



Ajajaj czyli Qzyn'owa fieścina (chyba najpiękniejsza spośród Mk1) znowu będzie śmigać, super bo już bałem się ojej losy, potem plan z silnikiem z motoru troche mnie pocieszył a teraz normalny silnik (co prawda klekot) będzie w niej śmigał, jest OK.
 
 
Piter 
Ninja TEAM




Model: Ford Fiesta Mk3`92
Wersja: Xr2i
Silnik: RS2000/150KM
Dołączył: 07 Gru 2005
Posty: 3842
Skąd: Wrocław
Wysłany: 2 Maj 2011, 10:33   

Ten klekot na kolejnym YTP stłucze tyłki niejednej benzynówce :)
Jestem tego pewien :yes: <8>
_________________
MK3 XR2i Czarna Curva 1.6 CVH --- RSCurva 2.0 N7a + SZPERA :V:
MK4 1.25 ZETEC Ghia
MK6 1.4 TDCI w automacie - coraz gorzej ze mną ...
 
 
 
Peedro 
Klubowicz


Model: Inne auto
Wersja: Inna
Silnik: Inny
Imię: Paweł
Wiek: 30
Dołączył: 14 Wrz 2007
Posty: 2958
Skąd: Mystków
Wysłany: 2 Maj 2011, 16:29   

co jak co będzie brakować tego pasztetowego przodu ;]
_________________
"Jeżeli wydaje ci się, że wszystko działa dobrze, na pewno coś przeoczyłeś."

Żaba - RIP
Profil Facebook
 
 
 
Rkalitka 
Ninja TEAM





Model: Ford Fiesta Mk1`78
Wersja: CL
Silnik: 1.1/53KM
Imię: Roman
Wiek: 32
Dołączył: 16 Sty 2008
Posty: 1615
Skąd: Perkowo
Wysłany: 2 Maj 2011, 17:18   

Co do Paszteta - to w temacie Paszteta jest wszystko napisane i będzie dalej kontynuowane :)

Co do brązowej to traktor, bo to bardzo dobry silnik jeśli chodzi o przyspieszenie, trwałość, cenę części i co przede wszystkim ważne o spalanie - no i nie musiałem nic innego kupować jednak za jakieś pieniążki :yes:
Ponadto silnik jest rozwojowy i jeśli tylko będzie brakowało mocy to można zminić turbo na troche większe i osiągnąć moc, której nie jest w stanie się i tak wykorzystać w mk1(myślę o zakrętach).

teraz mnie nie ma w domu i dlatego zbieram kilka gratów i tak:

- dzisiaj wytargałem u Marty w jakimś mega złomowisko-śmietnisku dwa kompletne pasy szelkowe jedne schrota drugie zendera - obydwa czerwone więc do kubełka pasują :)
- wykręciłem też pompę hamulcową z golfa III 96 r 110km w dieselu - bez serwa bo mam zamiar dać bez wspomagania.
w związku z tym pytanie - jaką dać blachę na ścianę grodziową w celu wzmocnienia (2-3mm?), czy ją przyspawywac do grodziowej czy przykręcać(blachę)?? Czy mogę wywalić vaku pompę i miejsce po niej zaślepić blachą i uszczelką jakąś??

Nie wiem jeszcze czy mocować aku za fotelem czy w bagażniku(może w bagażniku bo się polepszy minimalnie rozkład mas)?

po przełożeniu instalacji elektrycznej wszystko działa oprócz świateł tylnych światła stopu i cofania - jakieś sugestie??(masę podłączyłem kierunki są)

w sobotę w nocy przy próbie odpalenia rozrusznik zrobił tyryryryry.....i tak mu zostało do teraz nawet po podmianie na inny. Masa silnika jest - jakieś przebicie, brak prądu??

to na razie wszystko może wieczorem wrzucę jakieś fotki jak dam radę :) [/quote]
_________________
"Wszyscy wiedzą, że czegoś nie da się zrobić. I wtedy pojawia się ten jeden, który nie wie, że się nie da, i on właśnie to robi."

 
 
 
JoeMix 


Model: Ford Fiesta Mk3`96
Wersja: C
Silnik: 1.3i/60KM
Wiek: 38
Dołączył: 23 Maj 2004
Posty: 11108
Skąd: Konstantynów
Wysłany: 2 Maj 2011, 17:30   

Światła stopu, sprawdź przełącznik przy pedale i czy jest tam +12V po włączeniu zapłonu, wsteczny tak samo tyle że przy skrzyni. Co do tryryryry - zacznij od naładowana akumulatora, spróbuj włączyć rozrusznik bez wysuwanie zębnika (zwarcie na dużych śrubach przy rozruszniku)
_________________
Trist, yem nu enske ya vehatvase. Da!
 
 
Rkalitka 
Ninja TEAM





Model: Ford Fiesta Mk1`78
Wersja: CL
Silnik: 1.1/53KM
Imię: Roman
Wiek: 32
Dołączył: 16 Sty 2008
Posty: 1615
Skąd: Perkowo
Wysłany: 2 Maj 2011, 18:07   

Jak naciskam pedał hamulca to mi się podświetla licznik :-)

akumulator 13v na "sucho", wcześniej kręcił bardzo dobrze do momentu gdy musieliśmy rozrusznik wykręcić i po ponownym zamontowaniu klapa. na krótko jest tak samo tyryryry.... :|
_________________
"Wszyscy wiedzą, że czegoś nie da się zrobić. I wtedy pojawia się ten jeden, który nie wie, że się nie da, i on właśnie to robi."

 
 
 
JoeMix 


Model: Ford Fiesta Mk3`96
Wersja: C
Silnik: 1.3i/60KM
Wiek: 38
Dołączył: 23 Maj 2004
Posty: 11108
Skąd: Konstantynów
Wysłany: 2 Maj 2011, 18:14   

Hmmm, na krótko powinien się silnik (rozrusznik) normalnie kręcić,,, jak tyrkocze to albo ten akus jest padnięty albo wirnik się zablokował,,, 13V na sucho - czyli jak, trochę dziwne napięcie dla 12V akumulatora,,,,
_________________
Trist, yem nu enske ya vehatvase. Da!
 
 
van 
Moderator

Model: Ford Fiesta Mk1`80
Wersja: S
Silnik: 1.3/69KM
Imię: Krzysztof
Wiek: 37
Dołączył: 15 Maj 2007
Posty: 2205
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2 Maj 2011, 21:05   

a to niespodzianka
Sam jeszcze nie wiem co o niej myśleć bo mam mieszane uczucia, z jednej strony fajnie, że brązowa będzie żyła, z drugiej strony kibicowałem Jakubowi w jego pionierskim projekcie i odsunąłem rączki od zakupu brązowej.
No i ten klekot. Może i on będzie oszczędny, może mocny, może tani i trwały. Guzik się też znam ale do jakiś wyścigów nie jest on przypadkiem zwyczajnie za ciężki ?
_________________
Fiesta MK1 1.3 - Smerfetka
Sierra MK2 2.3T5 - Biała dama
Volva V70R, V70, V70XCx2
 
 
Witek1992 


Model: Ford Fiesta Mk3`90
Wersja: Inna
Silnik: 1.8D/60KM
Imię: Mariusz
Wiek: 26
Dołączył: 29 Sie 2010
Posty: 330
Skąd: DKA
Wysłany: 2 Maj 2011, 21:16   

van81 napisał/a:
nie jest on przypadkiem zwyczajnie za ciężki ?


Nie wiem jak to jest ( bo się nie znam :) ) Ale, niedawno ważyłem swojego klekota ( mk3 ) i ważył 860 KG na pusto, moi dwaj kumple mają też mk3 ale 1.3 w benzynie i jakoś ich auta są 15 - 20 kilo cięższe od mojego klekota :9:

P.S. Projekcik bardzo zacny :) Po wakacjach przymierzam się też do swapa ale narazie rozważam... i chyba... raczej będzie druga turbo dieslo fiesta :devil: ( w sumie to już 3 no ale.... ) :-P
_________________
Do Diesla, tak jak do Kobiety... - Trzeba mieć podejście. ;D
 
 
 
Rkalitka 
Ninja TEAM





Model: Ford Fiesta Mk1`78
Wersja: CL
Silnik: 1.1/53KM
Imię: Roman
Wiek: 32
Dołączył: 16 Sty 2008
Posty: 1615
Skąd: Perkowo
Wysłany: 2 Maj 2011, 21:33   

Pompa hamulcowa z golfa chyba 22m(widać na obudowie) nie wiem jak to będzie działać ;/



No i pasy o których mówiłem. :)



Co do Waszego obrzydzenia co do diesla i ścigania się z takim silnikiem - macie absolutną rację - nie nadaje się do sportu.

Ale ja nigdy nie będę kierowca wyścigowym, rajdowym a nawet jeżdżącym regularnie w jakiś kjsach........nie spinam się a auto i koncepcja z dieslem jest moją fanaberią na temat fiesty mk1 :joint:
_________________
"Wszyscy wiedzą, że czegoś nie da się zrobić. I wtedy pojawia się ten jeden, który nie wie, że się nie da, i on właśnie to robi."

 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi
Nie możesz pisać nowych tematów
Możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Podobne Tematy
Temat Autor Forum Odpowiedzi Ostatni post
Brak nowych postów Przyklejony: FAQ - konserwacja filtra sportowego typu "mokrego"
dla niewiedzących :P
arecki Tuning mechaniczny 12 12 Wrz 2016, 22:23
olo_r
Brak nowych postów Przyklejony: [MK3] FAQ - Jak rozebrać fotele "Uszatki"
luk-90 Tuning stylistyczny 9 6 Wrz 2013, 01:02
fiestaRS
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi Przyklejony: "Fiesta Miesiąca" - Regulamin
Czyli kalendarz na 2014 rok w 12 aktach ;)
Puff Kalendarz 2014 0 2 Gru 2012, 19:13
Puff
Brak nowych postów Przyklejony: Baza noclegowa na czas zlotu
Informacje i rezerwacje miejsc
trzeci V Wiosenny Zlot FiestaKlubPolska - Ułęż 2009 / 29-31.05.09 99 29 Maj 2009, 10:17
a1topgear
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi Przyklejony: [MK1] Fiesta MK1
Fordy Fiesta I generacji (1976-1983)
Freeman Nasze auta 0 12 Lip 2011, 15:38
Freeman


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group




Instagram




Fiesta Klub Polska nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek treści umieszczane przez użytkowników forum.
Odpowiedzialność ta spoczywa na autorach tych treści.