[Sauron666]

Witam,
od kilku tygodni jestem w posiadaniu esioka 1.6 16v, gdy go zakupi³em by³ w benzynie a wiêc na pierwszy ogieñ posz³a instalacja gazowa, "znajomy" znajomego zaproponowa³ mi instalacje 2-giej generacji z astry, wysz³o w sumie mi³o i nie drogo, ale pojawiaj± siê problemy z obrotami. Silnik albo ma na ja³owym po rozgrzaniu ko³o 1500, albo buja obrotami 500-2000 i z regu³y wtedy ga¶nie, czasem jest ok. Kolo mówi ¿e instalacja mo¿e tak mieæ w tym silniku, i ¿ebym da³ spokój z próbami regulacji. czy kto¶ spotka³ siê z czym¶ podobnym??

[drzeniow]

[Sauron666]

No u¿ywany by³ zbiornik, reduktor i komp z wi±zk±, reszta nowa ale to norma.
a co do spalania no to ze wzglêdów ekonomiczno finansowo karnych staram siê ograniczaæ wiêc pb wychodzi ko³o 8 w mieszanym a LPG tak z 10 s³abe w mieszanym

[drzeniow]

czyli silniczek krokowy(od LPG) masz stary, w nim mo¿e tkwiæ problem, ponadto te¿ mia³em problemy z obrotami po wymianie sterownika problem znikn±³, jakiej firmy masz LPG?

[Sauron666]

Nie wiem w tej chwili jaki sterownik ale reduktor i reszta firmy tomasetto

[ Dodano: Pon Kwi 11, 2011 19:39 ]
No wiêc, po wizycie powiedzmy ¿e dzia³a, kole¶ wyrzuci³ sterowanie dawk± (krokowca) i wstawi³ ¶rubê, mówi±c ¿e sonda lambda wysz³a. St±d pytanie jakie objawy temu towarzysz±? bo wiêkszego zu¿ycia nie zauwa¿y³em, a silnik i tak ma tendencje do spadku obrotów na ja³owym.