Fiesta Klub Polska


Poprzedni temat «» Następny temat

Przesunięty przez: Mafios
18 Sty 2015, 21:30
[MK3] Fiesta Nieruchomość... ST 170
Autor Wiadomość
vegetagt 
Administrator / Klubowicz


Model: Ford Fiesta Mk2`87
Wersja: Inna
Silnik: 2.0 16V
Dołączył: 31 Sie 2007
Posty: 4003
Skąd: Olsztyn
Wysłany: 4 Sie 2012, 22:55   

Fordon, a jaki rozmiar felgi będzie do tak dużych hamulców?
 
 
Parzych 
Prince of Biłgoraj 2012





Model: Ford Fiesta Mk6`06
Wersja: Ambiente
Silnik: 1.6Duratec 100KM
Imię: Jacek
Wiek: 50
Dołączył: 26 Kwi 2007
Posty: 8085
Skąd: WawaTeam/Praga
Wysłany: 4 Sie 2012, 23:22   

Pewnie minimum 15"...
_________________
BARDZO PROSZĘ O NIE MĘCZENIE MNIE NA PW (ANI PRZEZ GG) PROŚBAMI DORADZENIA W SPRAWIE ZAKUPU AUTA (ANI W SPRAWACH MECHANIKI/ELEKTRYKI OGÓLNEJ I CAR AUDIO), NIE ZNAM SIĘ I MAM JUŻ DOŚĆ PISANIA TEGO KAŻDEMU!!! OD TEGO SĄ TEMATY W DZIALE "PRZED ZAKUPEM (ORAZ MECHANIKA/ELEKTRYKA/CAR AUDIO)"!!! DZIĘKUJĘ, DOBRANOC...
F16 w obiektywie Krzyśka Palińskiego
 
 
Igraszki 

Model: Ford Fiesta Mk6`08
Wersja: ST
Silnik: 2.0 16V
Imię: Radziu
Wiek: 33
Dołączył: 12 Gru 2008
Posty: 186
Skąd: Warszawa
Wysłany: 4 Sie 2012, 23:42   

dla większosci minimum 16'', ale on i tak to wcisnie w 15;D
_________________
 
 
PumaRST 
Princessa of Ułęż





Model: Inne auto
Wersja: Inna
Silnik: Inny
Dołączyła: 09 Cze 2004
Posty: 3192
Skąd: OBR Niestachów
Wysłany: 4 Sie 2012, 23:47   

ty Fordon, nie to żebym się czepiał ale,

1) czy przez przypadek ST170 nie ma w serii komprechy 10,5:1 ?? tak mi się coś kojarzy
2) ta komprecha to tak troche bida jak na mocne n/a. Ja daje u siebie 11,7:1 i jeszcze się się zastanawiamy czy nie dowalić głowicą na 12,1-12,4:1 co by jeszcze na seryjnym paliwku latać. gdzie w serii mam 10,0:1.

A już tak ogólnie to coraz lepiej się zapowiada twój projekt, podoba mi się i życzę postępów dalszych.

BTW; pogłaskaj Psinę ode mnie :yes:
_________________
Ford Fiesta RS ZetecTurbo 207KM 250Nm ET: 13:85 RiP
 
 
 
Igraszki 

Model: Ford Fiesta Mk6`08
Wersja: ST
Silnik: 2.0 16V
Imię: Radziu
Wiek: 33
Dołączył: 12 Gru 2008
Posty: 186
Skąd: Warszawa
Wysłany: 4 Sie 2012, 23:52   

PumaRST napisał/a:
ty Fordon, nie to żebym się czepiał ale,

1) czy przez przypadek ST170 nie ma w serii komprechy 10,5:1 ?? tak mi się coś kojarzy
2) ta komprecha to tak troche bida jak na mocne n/a. Ja daje u siebie 11,7:1 i jeszcze się się zastanawiamy czy nie dowalić głowicą na 12,1-12,4:1 co by jeszcze na seryjnym paliwku latać. gdzie w serii mam 10,0:1.

A już tak ogólnie to coraz lepiej się zapowiada twój projekt, podoba mi się i życzę postępów dalszych.

BTW; pogłaskaj Psinę ode mnie :yes:

jako ze przeczytalem o tym silniku juz chyba wszystko, to sie wtrace, ze seryjnie ma 10,2:1 :-)
_________________
 
 
Fordon 


Model: Ford Fiesta Mk3`94
Wersja: Inna
Silnik: ST 170
Imię: Konrad
Wiek: 39
Dołączył: 01 Kwi 2005
Posty: 3803
Skąd: WLKP.
Wysłany: 4 Sie 2012, 23:59   

10,1:1 ma seria, ford na 11:1 stuka jak diesel...
Cossi skompi info o silnikach zetec i nic nie chce powiedziec... :(
Maja setupy pod turbo, pod N/a jest tylko info o 10,5:1 + zestaw walkow + sprezyn + talezykow do krecenia na 9k rpm... z czego 8700 moc szczytowa a 9000 dokrecasz od bo ich sprzeta na to pozwala :(
Tloki z sa z wloch na zamowienie ( w zestawie piescienie), cossi miga sie od sprezyn i talezykow bo napisalem ze do polski chce takowy zestaw... a jak nie to do UK i z UK kolega mi przywiezie... to milcza jak ehhh...
Ze sprezynami nawalczylem sie tez 3 miesiace (Eibach)...
Wnerwia mnie to...

PumaRST, bułka pogłaskany :) :yes:
_________________

 
 
 
PumaRST 
Princessa of Ułęż





Model: Inne auto
Wersja: Inna
Silnik: Inny
Dołączyła: 09 Cze 2004
Posty: 3192
Skąd: OBR Niestachów
Wysłany: 5 Sie 2012, 00:01   

Igraszki napisał/a:
jako ze przeczytalem o tym silniku juz chyba wszystko, to sie wtrace, ze seryjnie ma 10,2:1 :-)


no to się pierdzielnąłem o 0,3:1 bo pamiętałem ze ma więcej niż BT który ma 10,0:1, co nie zmienia faktu ze zmiana tłoków trochę nie trafiona moim zdaniem. chociaż na 11,0:1 to już byłby progres
_________________
Ford Fiesta RS ZetecTurbo 207KM 250Nm ET: 13:85 RiP
 
 
 
PumaRST 
Princessa of Ułęż





Model: Inne auto
Wersja: Inna
Silnik: Inny
Dołączyła: 09 Cze 2004
Posty: 3192
Skąd: OBR Niestachów
Wysłany: 5 Sie 2012, 00:05   

Fordon, na SA stuka przy 11,0:1 proszę nie przesadzaj. to jeszcze nie jest HC. tak na prawdę to te 10,5:1 przy kutym dole to by można było dmuchnąc z 0,5 bara z jakiegoś GT2871RS i też by żyło.
_________________
Ford Fiesta RS ZetecTurbo 207KM 250Nm ET: 13:85 RiP
 
 
 
Fordon 


Model: Ford Fiesta Mk3`94
Wersja: Inna
Silnik: ST 170
Imię: Konrad
Wiek: 39
Dołączył: 01 Kwi 2005
Posty: 3803
Skąd: WLKP.
Wysłany: 5 Sie 2012, 00:08   

Ha malo tego dla duratec 2.0, 2.3 i 2.5 podaja od 10,5 do 12:1... ciekawe czemu nie podaja nic dla STV zetec czy zetec...
EDIT:
To SA musi najpierw obslugiwac seryjny uklad z EDIS wewnetrznym... Jadzwin nad tym dziala, bo iskra idzie co 3 obroty walem...
O ile kalibracja czujnikow IAT, ECT jest juz OK, TPS, synchronizacja walka z walek OK to cewka cofa mi czasy ladowanie o 2ms... i jest jazda po mimo rozpiski dla tego typu rozwiazania...
Na teraz i tak i tak stoje... sondy SLU 4,2 posiadam lecz nic z softu ktory by dzialal bez zarzutu...
Stad tez u mnie testowe EMU, jako jedno z pierszych a za razem jedyne na teraz w kuj-pom...
_________________

Ostatnio zmieniony przez Fordon 5 Sie 2012, 00:13, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
PumaRST 
Princessa of Ułęż





Model: Inne auto
Wersja: Inna
Silnik: Inny
Dołączyła: 09 Cze 2004
Posty: 3192
Skąd: OBR Niestachów
Wysłany: 5 Sie 2012, 00:11   

głowę już obrabialiście?? jak nie to odezwij się przed obróbką to ci coś podpowiem :yes:

walcz dzielnie ale z moim z daniem to przy takich modach powinno być 240-250KM a nie 200 bo te 30 brakujące da sie tam dorobić z połową kosztów.
_________________
Ford Fiesta RS ZetecTurbo 207KM 250Nm ET: 13:85 RiP
 
 
 
Fordon 


Model: Ford Fiesta Mk3`94
Wersja: Inna
Silnik: ST 170
Imię: Konrad
Wiek: 39
Dołączył: 01 Kwi 2005
Posty: 3803
Skąd: WLKP.
Wysłany: 5 Sie 2012, 00:14   

Jeszcze nie, bo auto nie dojechalo na punkt docelowy (laweta)...
_________________

 
 
 
Parzych 
Prince of Biłgoraj 2012





Model: Ford Fiesta Mk6`06
Wersja: Ambiente
Silnik: 1.6Duratec 100KM
Imię: Jacek
Wiek: 50
Dołączył: 26 Kwi 2007
Posty: 8085
Skąd: WawaTeam/Praga
Wysłany: 5 Sie 2012, 00:24   

A że tak z pewną dozą nieśmiałości zapytam, Igraszkowa w końcu hula czy niekoniecznie :?:
_________________
BARDZO PROSZĘ O NIE MĘCZENIE MNIE NA PW (ANI PRZEZ GG) PROŚBAMI DORADZENIA W SPRAWIE ZAKUPU AUTA (ANI W SPRAWACH MECHANIKI/ELEKTRYKI OGÓLNEJ I CAR AUDIO), NIE ZNAM SIĘ I MAM JUŻ DOŚĆ PISANIA TEGO KAŻDEMU!!! OD TEGO SĄ TEMATY W DZIALE "PRZED ZAKUPEM (ORAZ MECHANIKA/ELEKTRYKA/CAR AUDIO)"!!! DZIĘKUJĘ, DOBRANOC...
F16 w obiektywie Krzyśka Palińskiego
 
 
Fordon 


Model: Ford Fiesta Mk3`94
Wersja: Inna
Silnik: ST 170
Imię: Konrad
Wiek: 39
Dołączył: 01 Kwi 2005
Posty: 3803
Skąd: WLKP.
Wysłany: 5 Sie 2012, 11:27   

Igraszkowa bangla, sklada sie caly makaron kabli do wnetrza...
EDIT:

Tłoki:


Chłopaki pracują nad nimi bo to jest pod "serie" a ja biore z zakladki Custom.
Brak odpowiedzi odnosnie walkow rozrzadu i sprezyn pod to... Chyba kogos opierdziele w cossim... Bo zestawy dla SVT (na EU ST170) sa niby ale nie o takich wzniosach jakie podalem i czasach otwarcia, oraz nie maja plytek do regulacji, lecz sprezyny niby sa...
Czy kazdy chamburger to taki debil, czy takich graja... ?? :/
_________________

 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi
Nie możesz pisać nowych tematów
Możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Podobne Tematy
Temat Autor Forum Odpowiedzi Ostatni post
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi Regulamin Forum Fiesta Klub Polska
Ważne-przeczytaj koniecznie!
Rasta Niezbędne informacje o Klubie i Forum 0 22 Lut 2006, 23:34
Rasta
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi Polityka cookies na stronie i forum Fiesta Klub Polska
trzeci Niezbędne informacje o Klubie i Forum 0 24 Mar 2013, 16:04
trzeci
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi Ogłoszenie: Statut Stowarzyszenia Fiesta Klub Polska
trzeci Niezbędne informacje o Klubie i Forum 0 15 Sty 2009, 12:44
trzeci
Brak nowych postów Przyklejony: Fiesta MK3 - 3D Project
Longer_007 Hyde-Park 205 2 Wrz 2015, 13:13
szagrad
Brak nowych postów Przyklejony: Ford Fiesta MK3 rebuild
czyli działamy w 1.1 i 1.3
Ad@mus Tuning stylistyczny 3 1 Sie 2009, 16:27
LOY


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group




Instagram




Fiesta Klub Polska nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek treści umieszczane przez użytkowników forum.
Odpowiedzialność ta spoczywa na autorach tych treści.