[ziggyrozalski]

Witajcie.
Mechanik robi mnie przys³owiowo w konia. Wci±¿ mówi, ¿e ma sporo klientów i nie ma czasu zajrzeæ. Auto trzyma ju¿ ponad miesi±c i wci±¿ stoi w tym samym miejscu.
Kolega, który zajrza³ mi pod maskê mówi, ¿e mam lu¼ny pasek i rolkê ju¿ troszeczkê wys³u¿on±. Auto mi nie pali w ogóle. Krêci, krêci i odpaliæ nie mo¿e. Wymieni³em ¶wiece ¿arowe, bo stare nie grza³y ju¿ w ogóle jednak problem z odpalaniem pozosta³. Jestem ciekaw, czy lu¼ny pasek rozrz±du mo¿e mieæ co¶ z tym wspólnego skoro auto krêci, a nie mo¿e za³apaæ ?
Wymienione zosta³o:
-akumulator
-¶wiece ¿arowe
-filtry

Pomó¿cie ju¿ sam nie wiem co robiæ. Mam dos³ownie nerwy na tego mechanika jednak jest to taki znajomy znajomego, który nie skasuje mnie jako¶ wybitnie du¿o i to mnie trzyma przy nim. Nie chcê oddaæ samochodu gdzie indziej, bo nie mam grubego portfela, a wiem jak bêdzie, ¿e wymieni± listê podzespo³ów do wymiany, a nikt nie da mi gwarancji, ¿e to akurat bêdzie to.

Napiszcie proszê swoje spostrze¿enia, bo mnie ju¿ rêce odpadaj±. Jestem 3 miesi±c bez samochodu, a nie trzeba t³umaczyæ, ¿e w tych czasach bez niego to jak bez rêki.

[kuba87]

no chlopie jak pasek luzny to sie mogl nawet rozrzad przestawic

[JoeMix]

Dok³adnie, grubsza robota mo¿e byæ, grubsza kasa (nie chodzi o zarobek mechanika, tylko wydatek w³a¶ciciela) - dlatego wcale mu siê nie chce za to braæ i nie dziwiê siê,,, skoro to znajomy znajomego to przyci¶nij znajomego by pogada³ ze znajomym,,, przynajmniej ja tak mam, naprawa odwleczona w czasie, ale pewna i tania, za to szybka diagnoza i wstêpny kosztorys - i wiem co mnie czeka

[Rkalitka]

Pytanie tylko co oznacza "lu¼ny pasek" - dla mnie lu¼ny pasek to wtedy jak sprê¿yna jakim¶ cudem by spad³a z napinaj±cej rolki lub j± kto¶ by wyci±gn±³ - a wtedy przekrêcenie rozrusznikiem równa siê z rozwalon± g³owic±, t³okami.

Napisz co znaczy w mniemaniu kolegi "lu¼ny pasek" i sk±d wie, ¿e rolka wys³u¿ona skoro nie zdj±³ paska??

Kiedy by³ wymieniany rozrz±d??

Jaka kompresja silnika?

Jak wygl±da uk³ad paliwowy - czy siê nie zapowietrza??

Czy wtryskiwacze nie lej±??

Czy kto¶ ostatnio co¶ majstrowa³ przy silniku??
CO do nie odpalania mimo wymiany ¶wiec to mo¿e byæ bardzo du¿o przyczyn opisanych ju¿ na forum - choæby na górze dzia³u diesel w faqu ale wiem, ¿e to za trudne ¿eby tam spojrzeæ

Oczywi¶cie móg³ przeskoczyæ pasek i siê przestawi³ rozrz±d - pó³ biedy je¶li przeskoczy³ o jeden z±bek, bo je¶li o kilka to próbuj±c odpaliæ auto tylko pogarszasz sprawê wal±c t³okami o zawory.

Ka¿dy ¶rednio rozgarniêty mechanik powinien to sprawdziæ w godzinê czy rozrz±d jest dobrze ustawiony.

Wystarczy, ¿e bêdzie za pó¼ny zap³on to przy takich temperaturach jak teraz diesla forda nie odpalisz.

Proponuje poczytaæ, pomy¶leæ, napisaæ co by³o robione w silniku do tej pory co z tym paskiem - opisz wiêcej rzeczy to mo¿e co¶ kto¶ doradzi

[ziggyrozalski]

"Napisz co znaczy w mniemaniu kolegi "lu¼ny pasek" i sk±d wie, ¿e rolka wys³u¿ona skoro nie zdj±³ paska??"
Odp. W jego mniemaniu tyle co siê od niego dowiedzia³em to to, ¿e pasek ma troszkê luzu. Nie ma go jako¶ bardzo du¿o, jednak trochê jest. Co do rolki nie mam pojêcia.
"Kiedy by³ wymieniany rozrz±d??"
Odp. Samochód kupi³em na pocz±tku maja 2010 r. Poprzedni w³a¶ciciel powiedzia³, ¿e powoli zbli¿a siê data wymiana jednak on sam nie wie ile ju¿ jest na nim przejechane. Sam samochód nie jest w rewelacyjnym stanie.
"Jaka kompresja silnika?
Odp. Nie sprawdzano u mnie kompresji, wiêc nie mam pojêcia.
"Jak wygl±da uk³ad paliwowy - czy siê nie zapowietrza??"
Odp. Zapowietrza siê czêsto. 23 grudnia pamiêtam tê datê, bo wtedy oddawa³em auto do mechanika ostro dzia³a³em, ¿eby samochód zapali³. ¦wiece zosta³y wymienione, akumulator na³adowany samochód posta³ w ciep³ym gara¿u i uk³ad zosta³ odpowietrzony tam przy wtryskach i t± pompk± dodatkowo. Po 2-3 próbach nie udanych odpalenia uk³ad znów by³ zapowietrzony. Mo¿e to wina ma³ej ilo¶ci paliwa- rezerwa ?Jednak przy odkrêconych wtryskach i próbie odpalenia z wê¿y lecia³o paliwo wiêc w baku co¶ jest.
"Czy wtryskiwacze nie lej±??"
Odp. Nie lej±.
Nie by³o majstrowane przy silniku. Ostatni koszt wymiany to by³y w³a¶nie wê¿e, bo by³y sparcia³e - koszt 10 z³ i przeka¼nik ¶wiec ¿arowych z kablem masowym 30 z³ u znajomego.
Teraz te¿ kumpel odkry³, ¿e przy próbie odpalenia traci siê czê¶ciowo napiêcie na ¶wiecach.
Mechanik mówi³ mi, ¿e spróbuje zrobiæ jaki¶ "obej¶cie na krótko dla paliwa" nie wiem co to znaczy - mo¿e jaki¶ zawór zwrotny ? No w³a¶nie, ale kiedy on zajrzy - jestem t± sytuacj± ju¿ mocno podirytowany od 23 grudnia auto stoi przed warsztatem obsypane ¶niegiem i niszczeje.
Do do FAQ to czyta³em.
Odpowiem na te pytania.
Pytanie :1,2,5,10 eliminujê.
Pozosta³e :
3. Problem opisa³em ...
4. Niestety nie sprawdzone, warsztat dosyæ ma³y, ale za to tani i nie posiadaj± takiego sprzêtu.
6. ¦wiece nówki.
7. Akumulator nowy.
8. Rozrusznik krêci ¿wawo i nie jednokrotnie ju¿ prawie ³apie poczym minimalnie spowalnia.
9. Filtry nowe.


Pomó¿cie proszê was. Na naprawê mam w tej chwili 300 z³ tyle uda³o mi siê od³o¿yæ.
Czekam na kolejne odpowiedzi.

[dieseluser]

Witam,

Z mojej strony mogê Ci poleciæ, aby¶ koniecznie sprawdzi³ kompresje bo to mo¿e byæ przyczyn± takiego stanu rzeczy.

Mo¿esz tez zamontowaæ zaworek zwrotny na przewodzie paliwowym, aby zapobiec cofaniu siê paliwa.

W moim przypadku sprawdzenie kompresji pomog³o... po remoncie pali jak ¿yleta:)

pozdrawiam:)

[Stunt_Man]

ch³opie przywlecz sie do mnie bo przeca daleko nie masz
ja Cie te¿ wiêcej ni¿ czteropak Lecha nie skasuje

[Rkalitka]

No to tak:

1. Skoro kupi³e¶ przesz³o pó³ roku temu auto i do tego forda z dieslem z nieznanym przebiegiem paska a nawet go¶æ Ci powiedzia³ ¿eby¶ pasek wymieni³ bo siê zbli¿a wymiana to powiniene¶ to zrobiæ od razu. Gdyby Ci strzeli³ pasek w ogóle bym Ciê nie ¿a³owa³ bo to znaczy, ¿e o auto w ogóle nie dbasz i szkoda Ci 70z³ choæby na sam pasek rozrz±du(pomijam ju¿ rolki i napinacze oraz pompê wody - czasami da siê na starych jeszcze ¶migaæ tym bardziej, ¿e ca³a fiesta jest warta 1500z³ max wiêc na pewno 250z³ za ca³o¶æ jest dla niektórych ciosem )

No ale masz szczê¶cie, ¿e nie pêk³ wiêc móg³ przeskoczyæ o jeden dwa z±bki ale wtedy chodzi³by jak traktor gdyby¶ go odpali³. Nic na ten temat nie piszesz wiêc domniemam, ¿e pasek jeszcze ¿yje na resztkach(byæ mo¿e) si³.

2. je¶li siê zapowietrza uk³ad paliwowy po kilkunastu/dziesiêciu minutach to nie ma co liczyæ, ¿e odpali Ci fiesta - tym bardziej zim±. Do sprawdzenia wê¿e i opaski które powinny byæ wszêdzie i to skrêcane a nie jakie¶ gówna zaciskowe.
przy podstawce filtra paliwa lubi ssaæ powietrze wiêc do sprawdzenia, podgrzewacz paliwa je¶li jest to do wyrzucenia(nie pytaj co to tylko sobie znajd¼ na forum). zaworek zwrotny mo¿esz daæ ale i tak du¿o nie da(ogólnie to one wiêcej dla ¶ciemy s±)

3. Je¶li nie znasz kompresji silnika to w sumie nie powinni¶my w ogóle dyskutowaæ na temat czemu nie chce odpalaæ zim±
Ale - czy ma przdedmuchy silnik gdy odrêcisz korek oleju na w³±czonym silniku?? czy bierze olej(to ¿art bo wiem, ¿e bierze tylko ile??)

4. sk±d wiesz czy wtryskiwacze nie lej± - kto je sprawdza³ i kiedy?? je¶li mówisz, ¿e nie lej±, bo poprzedni w³a¶ciciel tak powiedzia³ to znaczy, ¿e je wykrêæ daj do sprawdzenia i przy okazji od razu zmierz kompresjê.

5. MEchanik nie chce siê wzi±æ za Twoj± fiestê bo silniki 1.8 d forda jak przestaj± paliæ to zazwyczaj s± mega zaniedbane przez swoich w³a¶cicieli i trzeba to wszystko sprawdzaæ i zazwyczaj wszystkie rzeczy wymieniaæ naprawiaæ - niestety ale jest sporo z tym roboty upierdliwej a kasy za du¿o na tym nie zarobi.

Posprawdzaj to wszystko proponuje w kolejno¶ci - Wymiana paska z ustawieniem rozrz±du, likwidacja zasysania powietrza do paliwa, sprawdzenie wtryskiwaczy i kompresji(je¶li ma s³ab± to silnik na z³om) a i co¶ wspomina³e¶ o tym, ¿e na ¶wiece idzie nierówne napiêcie - sprawd¼ to pierwsze.

Zanim zaczniesz siê pytaæ co dalej to proponujê uzbieraæ kilka stówek na przegl±d silnika i na mechanika, który siedzi choæ trochê w fordzie i ogarnie temat szybko

[ramses123]

no i

[ziggyrozalski]

15 lutego w koñcu odda³ mi samochód. Zap³aci³em 50 z³ i nic nie zosta³o naprawione. Okaza³o siê jednak, ¿e silnik wymaga kapitalki. Nie staæ mnie na taki wydatek wiêc bêdê musia³ Fiestkê sprzedaæ w ca³o¶ci lub na czê¶ci. Z racji tego, ¿e jestem w gronie znawców i prosi³bym o podpowiedzenie ceny za jak± mogê wystawiæ samochód na portalu typu allegro, czy otomoto.

Ford Fiesta
1.8 D
1996 r.
Elektryczne szyby
Centralny zamek
Nowy akumulator
Nowe ¶wiece
Nowy filtr paliwa
Stan ¶redni ( brak koñcówki t³umika, pod³oga do drobnej roboty, jak To fiesta trochê j± bierze ).
Komplet opon zimowych i letnich w dobrym stanie.

Auto oczywi¶cie w ca³o¶ci b±d¼ te¿ na czê¶ci.
Jak my¶licie za ile mo¿na by j± wystawiæ - tak szczerze ?


Auto pali jedynie na hol, na ciep³ym silniku nie ma problemu z paleniem. Idzie jak burza ... Silnik wystygnie auto trzeba ci±gn±æ, ¿eby odpali³o.

Ile taki remont w ogóle kosztuje ?

[kamil wolski]

[Fordon]

Moze byc nastawnik kata wtrysku pizniety, albo samo ustawienie kata wtrysku skoro auta lata na cieplym i zapala z holu... dla ulatwienia rozruchu mozesz psiknac gnojowi plaka w dolot odpali od kopa, jesli tak sie stanie to albo powietrze w ukladzie albo nastawnik.....
Nic skomplikowanego

[drzeniow]

taki silnik kupisz za 400zl nawet kto¶ na forum ostatnio sprzedawa³.

[Fordon]

drzeniow, ale tu z opisu wlasciciela zauwaz ze wynika jasno ze auto nie odpala z zimnego bez holu... lecz na cieplym silnku lata az milo... przy zajechanym motorze to nawet na cieplym zabardzo by nie chcial odpalac i jezdzic...

[drzeniow]

Ja mu tylko doradzi³em po co sprzedaæ za grosze skoro mo¿na do³o¿yæ tyle co by za ni± dosta³ i je¼dziæ dalej.
Trzeba sprawdziæ kompresjê jesli jest git to trzeba szukaæ problemu z paleniem.
To moze byæ wina kompresji jak siê silnik rozgrzeje ma lepsze uszczelnienie i dlatego pali.
Na zimnym nie idzie rozgrzaæ mieszanki bo ci¶nienia brak, dlatego trzeba szybko ci±gaæ.

[kamil wolski]

Przede wszystkim FAKTY, a nie "co mechanik powiedzia³". ¦wiece grzej±, kabelki i przeka¼niki ca³e? Rozrz±d ca³y i wszystkie blokady wchodz±? Kompresja? Jaka? Przecie¿ skoro mechanik powiedzia³ ¿e kapitalka, to znaczy ¿e mierzy³ - na pewno... To auto to albo faktycznie mega szrot i silnik nie ma w ogóle kompresji, albo mechanik jest totalnym pajacem. 1.8D przy w miarê sprawnych ¶wiecach i w miarê dobrze ustawionym rozrz±dzie ODPALA przy -10 spokojnie. Tu na prawdê, nie ma wielu elementów które mog± nie dzia³aæ, a wiêkszo¶æ mo¿esz sprawdziæ nawet sam.

[ziggyrozalski]

Dziêki za zainteresowanie. Wed³ug mnie to mechanik nie ma pojêcia tak na prawdê. W±tpiê, ¿eby mieli na warsztacie przyrz±d do zmierzenia kompresji, bo nie poda³ mi wyniku. Powiedzia³ tak : "Kolego silnik nie ma kompresji, a tym autem dojedziesz ju¿ jedynie na z³om. Przykro mi, ale taka jest prawda, jutro samochód Ci nie odpali, chyba, ¿e bêdziesz go na lince ci±gn±³".
Tak mi powiedzia³. Stwierdzi³ te¿, ¿e mam przedmuchy z silnika, bo wypali³o mi dziurê w filtrze powietrza, ale w to akurat nie chce mi siê wierzyæ, bo sami przyznali, ¿e reanimowali mi t± fiestkê dmuchaj±c do dolotu gor±ce powietrze - pewnie przypadkiem dmuchnêli w filter.

[kamil wolski]

Odpal to link±, albo zaci±gnij do mechanika, do mechanika, a nie do gara¿u z panem w dresie. Tak ¿eby mieli podstawowe narzêdzia. Niech zmierz± Ci kompresjê i sprawdz± rozrz±d i ¶wiece i podadz± wyniki. Owe wyniki podasz na forum, i wiedzia³ bêdziesz wszystko.

[ziggyrozalski]

Kolego te czynno¶ci jakie wymieni³e¶ to ile mog± kosztowaæ ?
I jeszcze jedno pytanie na dzieñ dzisiejszy za auto w tym stanie ile mogê za niego ¿±daæ ?

[kamil wolski]

500z³ za trupa. A te czynno¶ci co wypisa³em - groszowe sprawy.