[PumaRST]

Hej, o to wstêpny kalendarz Kryterium Toru Kielce SuperOES 2011:

I Runda - 29 stycznia 2011
II Runda - 26 lutego 2011
III Runda - 26 marca 2011
IV Runda - 16 kwietnia 2011
V Runda - 21 maja 2011
VI Runda - 11 czerwca 2011
VII Runda - 23 lipca 2011
VIII Runda - 27 sierpnia 2011
IX Runda - 24 wrze¶nia 2011
X Runda - 22 pa¼dziernika 2011

Ja bêdê raczej we wszystkich startowa³. Zapraszam wszystkich fanów, to podobno najlepsza i najtrudniejsza amatorska impreza torowa w Polsce. Warto wystartowaæ choæ raz ¿eby poznaæ swoje miejsce w szeregu. Moje jest jednym z ostatnich ale bêdê usilnie stara³ siê to zmieniæ

[trzeci]

Dla zainteresowanych link do strony zawodów - SuperOES Kryterium Toru Kielce

[Rebel]

Ja od siebie dorzucê link do strony Automobilklubu Kieleckiego gdzie te¿ znajdziecie trochê ciekawych informacji.

[dark86ford]

PumaRST, a jak kosztowo starty sie ksztaltuja??

[¯ó³wik Tuptu¶]

Darek, - w zesz³ym roku by³a 100 za start , w tym pewnie bêdzie podobnie .

Moim zdaniem warto , bo Tor trudny , a próby ciekawe .

[PumaRST]

Wiêc jeszcze kilka info.

Rejestracja zaczyna siê zawsze w poniedzia³ek 2 tygodnie przed zawodami - i tu radze siê spieszyæ bo im cieplej tym miejsca szybciej znikaj± (ograniczenie 90-110 aut). co do kosztów cz³onkowie AK 80z³ (byæ mo¿e cz³onkowie innych AK te¿) inni 100zl - to ceny w pierwszy terminie czyli z reguly przelew w ci±gu 5 dni. oraz platno¶c w 2 terminie czyli na miejscu 150z³ (rejestracja zgodnie z tym co napisa³em na pocz±tku. Czasem te¿ s± wolne miejsca ju¿ w dniu imprezy ale to ju¿ loteria)

[trzeci]

To co ? Trzymaæ dzisiaj kciuki za Bad Boysów ?
Je¶li tak, to powodzenia !
Pozdro ...

[PumaRST]

hmmmmm,

obaj dojechali¶my do mety.

ale po za tym to jeste¶my tak Ciency z ¯ó³wiem ¿e nawet nam nie wystawili "Damskiego Kibla" ¿eby¶my mieli gdzie staæ. T³umaczyli ¿e nie warto

[¯ó³wik Tuptu¶]

¯atcy ch³opaku .

Jeste¶my ¯atcy . Ciency s± o trzy klasy wy¿ej od nas .

A nastêpnym razem to se w³asn± deskê klozetow± przywieziemy

No chyba , ¿e nam siê uda z prêtszymi poje¼dziæ na prawym i siêpouczyæ od nich jak byæ zajebistymi kulgogusiami

[Pele]

W takim razie gratulacje za dojechanie do tej mety

Kod:

KLASA RWD 1    BMW E46 DIESEL 2    Fiat 126 P WRC   <---------------- 3    BMW E 30 4    BMW E 36 5    Honda CRX del Sol 6    BMW E 30 7    BMW 318 IS 8    BMW 9    BMW E36 10   BMW Z4

To mi siê podoba

[trzeci]

Oj tam, pitolicie
Gdyby¶cie byli tacy ciency i ¿atcy to by¶cie w ogóle nie wystartowali.
A patrz±c na obsadê w klasach to zawsze bêdzie ciê¿ko co¶ uwalczyæ Waszymi autami.
Ale frajdy, emocji, nauki i do¶wiadczeñ nikt Wam nie zabierze i zgadzam siê z Piterem, ¿e bêdzie to procentowaæ.

Pele zwróci³ uwagê na maluszka, mnie zaciekawi³ ten Fiat Fiorino który zaj±³ 4 miejsce w klasie Marcina
I byle do 26-go lutego.
Pozdro ...

[¯ó³wik Tuptu¶]

Arturo, - jazda Wann± w klasie do 1600 to sztuka dla sztuki .

CRX-y i Civy , z tej klasy s± notorycznie w pierwszej piêtnastce generalki , do tego saxo , 206 itd .

Ja siê z tym pogodzi³em i imprezê traktujê czysto for fun , co nie zmienia faktu , ¿e staram sie dawaæ z siebie i wanny wszystko .

CO ciekawe Wanna wzbudza spore zainteresowanie i to zarówno w parku maszyn jak i podczas jazdy na Torze ( z drugiej strony - startuj±cych regularnie EVO jest ponad dziesiêæ , CRX-ów te¿ . Wanna deklasuje wszystkie auta wiekiem i jest jedyna )

Mnie sie podoba tego typu zabawa i jak we wszystkich eliminacjach bêde ostatni , to na koniec roku sam se puchar ufundujê i sam se go wrêcze ( z grawerk± - " dla permanentnie ostatniego "

[Rebel]

Wyniki w klasyfikacji generalnej

Wyniki w klasach

[PumaRST]

trzeci, odpowiadajac na twoje pytanie, Fiatem jecha³ mój kumpel który sciga siê od 10-12 lat. auto to 1,4JTD (zdaje sie ¿e zmienili mno¿nik dla Diesli. On przy swojej wadze i mocy by³ poprostu konkurencyjny, a do tego kierowca który zna tor jak ma³o kto z ca³ej stawki. to ca³a Historia.

Koncz±c wypowied¼ ¯ó³wia, Almera te¿ jest jedna, co wiecej zdaje siê ¿e jest to jedyna Almera w PL startuj±ca regularnie w amatorskich zawodach. To jeden z argumentów który przemówi³ do mnie mimo do¶æ du¿ej burzy mózgu w ostatnim czasie na temat zmiany auta.

Dla mnie to by³ pierwszy zimowy start. miedzy 1 a 3 przejazdem poprawi³em siê oko³o 20s. to du¿o. Ucze siê ustawiania ci¶nienia w ko³ach, toru jazdy (a jest to zupe³ne zaprzeczenie tego jak siê tam jedzie latem) i mam nadzieje ze ta zdobyta wiedza zaprocentuje w Lutym jesli warunki bêd± podobne.

Ten sezon dla mnie jest kolejnym sezonem nauki a dla "chrupka" bedzie sezonem zmian - do¶æ sporych wiec bedzie trzeba siê nauczyc tego auta od nowa. Generalnie, lecimy dalej choæ nadal Nie ma z nami Pilota

[¯ó³wik Tuptu¶]

Sytuacja z Toru :

NA balkonie widokowym pe³no ludzi , komentuj±cych pierwszy przejazd .
Do Pumy i mnie podchodzi kierowca EVO z czo³ówki stawki i pyta :

- jak Ci idzie ? - pytanie do Pumy .
- Super . - Odpowiada ten g³o¶no i z u¶miechem - Jestem trzeci w generalce .

- OD KOÑCA - dodaje jeszcze bardziej rezolutnie .

Kierownik EVO , nieco zmieszany , próbuje zmienic temat :

- a on z czego siê tak cieszy ? - pokazuje na mnie .

- z tego , ¿e jest ostatni - odpowiada Puma .

Ca³y balkon wali ¶miechem , a Puma dodaje :

- Miêdzy nami jest jaki¶ TypeR - w³a¶nie szukamy kierowcy , ¿eby z nim pogadaæ , ¿e ma siê poprawiæ , bo nam szyki psuje . Ostatnie dwa miejsca s± nasze .

Od tamtej pory wszyscy patrz± na nas z weso³o¶ci± , a auta i my jeste¶my rozpoznawalni

[szynszyl]

a tam nie ma opla... mo¿e i ja bym poszala³.. bêdê ten TypeR

[trzeci]

Daleko nie masz, dojazd w miarê - szykuj Opla i lets go

[szynszyl]

kasowo, to najwcze¶niej V Runda - 21 maja 2011
na razie zbieram jak widzisz kasiore

[PumaRST]

szynszyl, dawaj to dobre oderwanie od codzienno¶ci. Ople czasem siê pokazuj±, znaczy siê 1 lub 2 astry i jeden kadett

[szynszyl]

sorry za robienie ba³aganu w temacie, ale z jednej strony mnie krêci to od dawna, a z drugiej stan podszewki w portfelu sk³ania do siêgniêcia po sznur
opel jest dopiero 2 miechy w moich rêkach i powoli odzyskuje sprawno¶æ.
je¼dziæ je¼dzi, ale .. musi je¼dziæ tak jak ja chce. wywali³em sto¿ek. szykuje siê monta¿ kata, bo auto nie ci±gnie od do³u obrotów. cholerny sto¿ek dobi³ przep³ywkê. generalnie duperele, ale ich trochê jest.
stan moich umiejêtno¶ci jest raczej kiepski i warto by³oby siê podci±gn±æ, a gdzie jak nie na torach.
brakuje zaplecza na robienie modów. zero znajomych Heniów mechaników, co za piwo wsadz± to i owo.