[virus2]

Czy ktos sie orjentuje czy wal korbowy z 1,6 cvh pasuje do 1,4 cvh chodzi mi czy dlugosc jest ta sam i czy podpory walu sa w tym samym miescu.z góry thx za info

[PumaRST]

tak jesli chcesz zrobic z 1,4 , 1.6 to ci sie uda ale tuleje sa do szlifu bo tloki sa wieksze w 1,6. chcesz uzyskac 90km

[virus2]

O super tak dziekuje za info,co do bloku moge korby i tloki kupic za 150zl a blok mi gosc zrobi za 150z³,no i jescze glowica z 1,6,docelow chce uzyskac ok 110km,wiemze latwiej by bylo zrobic swapa ale nie che zmieniac nic w papierach no i dopiescic ten silnik zeby wszytko byla jak nowe.

[PumaRST]

ALE TEZ POTRZEBUJESZ WAL OD 1,6. niejestem pewny ale wydaje mi sie ze glowica jest taka sama w 1,4 jak i 1,6. mowie o zaworach. sprawdze i sie odezwe po swietach. walek rozrzadu jest inny w xr2i ale tez chyba. polecam zalatwienie kolektora od xr2i 1,6 bo byl on zeliwny ale 4-2-1, a potem zalorzenie wydechu od xr2i ale tej 110. bo tam nie ma katalizatora ktory i tak nie jest ci potrzebny a srednica wewnetrzna jest okolo 55mm. lub cos kolo tego. mysle ze 110km jest jak najbardziej realne. ty chcesz zostawiac ja na gazniku? bo ja bym osobiscie na twoim miejscu wolal gaznik.

na allegro jest silnik z escorta xr3i, i to nie wiem czy to nie jest ktos z klubu bo juz slyszalem o tym ale nie wiem gdzie. zobacz moze cie to zainteresuje a i z wlasnego doswiadczeniaw wiem ze to moze byc tanszy sposob podniesienia mocy.

http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=45792346

[virus2]

Rozwarza³em zostwieniejej na gazniku bo nie musial bym gazu przerabiac,che dopsac caly silnik i przekladac graty po odpowiednim ich przygotowaniu,co do g³owicy krzywki walka róznia sie o 2mm