[Kujus]

Witam chcia³em przedstawiæ relacjê z monta¿u jednej bardzo przydatnej rzeczy w dieslu zim± mianowicie ¶wiecy p³omieniowej ,moja fieñka pali³a do 10 * mrozu poni¿ej to ju¿ niekoniecznie ( jak wiêkszo¶ci niestety ) postanowi³em zaszczepiæ rozwi±zanie z ci±gników MTZ i MF do fordowskiego diesla:
1. Wymontowujemy górn± czê¶æ filtra powietrza , bierzemy rurê stalow± 1 1/2'' ( 40 mm ) d³ oko³o 8 cm , wypalamy w niej dziurê palnikiem ( mo¿na wiertark± jak nie ma palnika na stanie ) i zataczamy koñce ¿eby wchodzi³y w rozciêt± wcze¶niej rurê od filtra do rury elastycznej

Nastêpnie kupujemy nakrêtkê pasuj±c± do ¶wiecy ( w przypadku ruskich ci±gników ¶wieca ma metryczny gwint , ja do ¶wiecy z Massey Fergusona musia³em stoczyæ trochê gwintu i zrobiæ nowy 7/8 '' 14 zwoi na cal ) i wspawujemy j± w uprzednio zatoczon± rurê

Jak mamy zaspawane to i obrobione mieszamy klej 2 sk³adnikowy ( ja u¿ywam CX 80 do klejenia bloków cylindrowych i taki zastosowa³em tu ) i wklejamy tulejê z gwintem w pokrywê filtra

Nastêpnie wk³adamy to do auta jedyne na co trzeba uwa¿aæ to ¿eby nie daæ pod za ma³ym albo za du¿ym k±tem ( albo zawadzi o maskê albo o os³onê rozrz±du )

Nastêpnie pod³±czamy przewodem od MF ropê ( mosiê¿ny ) dalej wpinamy trójnik w przelew paliwa i pod³±czamy to wszystko do kupy

( Ta spirala na zdjêciu pe³ni rolê zbiorniczka ropy do ¶wiecy )
Dalej pod³±czamy pr±d masê da³em od kolektora ss±cego i przykrêcona jest do tulei w filtrze , plus pod³±czamy pod ¶wiece ¿arowe .


¦wiece po monta¿u odpowietrzamy i robimy próbê jak zapala

Jak widaæ zapala póki co po monta¿u doczeka³em siê tylko 8 stopni mrozu i ju¿ widaæ poprawê , grzejê j± 3 razy i wtedy krêcê i zapala . Poczekamy a¿ bêdzie wiêcej jak 15 stopni i wtedy napisze kolejne wnioski . Co do kosztów to ¶wieca od MF 28 z³ ( s± te¿ za 17 ale to wszyscy znamy jako¶æ czê¶ci za te pieni±dze ) nakrêtka 3 z³ wê¿e i opaski 12 z³ tokarki spawarki nie liczê bo mam ale jak by nawet kto¶ to mia³ dorobiæ to max 30 z³ Zapraszam do komentowania chêtnie zapoznam siê z waszymi opiniami

[Stunt_Man]

no no bardzo ³adnie

[Maki]

Cytat:

póki co po monta¿u doczeka³em siê tylko 8 stopni mrozu i ju¿ widaæ poprawê , grzejê j± 3 razy i wtedy krêcê i zapala

Po co ty grzejesz 3 razy. bez sensu. 1 raz wystarczy i odpalaj.

[Kujus]

[ramses123]

pomys³ prosty wiêc pewnie i dobry, tylko kurcze ¿eby wykonaæ to jest zabawy ...

[SebeG]

1. Mo¿e trzeba by³o najpierw ¶wiece ¿arowe wymieniæ?
2. Dolot jest z plastiku. Nie stopi siê?

[Kujus]

¦wiece s± sprawne , po rozpiêciu siê rozrz±du i zmianie g³owicy wrzuci³em ¶wiece dotar³em zawory i nowe koñcówki wtrysków i ich ustawienie tak¿e od strony silnika zrobione co siê da³o oczywi¶cie bez ruszania bloku bo to ju¿ nie mia³o by sensu ( ekonomicznego ) , co do kolektora nie stopi siê bo ¶wieca jak nie kreci silnik nie zapala siê za ma³o tlenu dopiero jak krêcisz to pojawia siê p³omieñ i podgrzewa , po minucie palenia siê ¶wiecy na krotko pod³±czonej przy chodz±cym silniku kolektor i rura by³ ledwo letni tak¿e o stopienie czy zapalenie siê tego raczej siê nie martwiê

[kamil wolski]

A dla mnie to glupota. Zadbac o silnik, zlozenie rozrzadu i swiece zarowe, a nie bedzie trzeba takich patentow.

[TomQ]

Sorrki za mo¿e g³upawe pytanie, ale czy fordowskie diesle maj± jakie¶ problemy z rozruchem w niskich temperaturach? Konstruktorzy co¶ poknocili czy jak?
10 lat je¼dzi³em Golfem TDI i nie by³o sytuacji, w której nie zapali³ na strza³, a bywa³y mrozy ponad 25*C. Owszem im wiêkszy mróz tym d³u¿ej grza³y ¶wiece ¿arowe, ale to niczego nie zmienia³o. Zawsze pali³ po max jednym obrocie wa³u.
Czy w Fordach jest inaczej, ¿e potrzeba instalowaæ ¶wiece p³omieniowe?

[kamil wolski]

[TomQ]

[Sztandi]

[kamil wolski]

Ja tam póki co ca³± zimê ¶migam ze spalon± jedn± ¶wiec± ¿arow±, ale po prostu nie chce mi siê wk³adaæ ³ap pod maskê.

[Maki]

Cytat:

Jak zagrzeje raz to nie odpali przy temperaturze poni¿ej 0 , na lato owszem grzeje raz ale w zimê 2-3 razy i to nie zawsze siê uda po tych 3 razach , oby ta modyfikacja zrobi³a co ma zrobiæ i bêdzie po 3 grzaniach odpalaæ przy minus 20

Jak by¶ grza³ raz i po zgaszeniu kontrolki odczeka³ 5-6 s to równie¿ by¶ odpali³. Bo to cy robisz to bez sensu 3 razy grzaæ.

[Stunt_Man]

widze najbardziej krytykuj± osoby które same nic nie robi±
gratulacje pyskocze, kolega co¶ samemu zrobi³ i to dzia³a wiêc w czym problem? mo¿e takie rozwi±zanie jest dla niego tañsze? mo¿e nie staæ go na remont klekota który i tak sie nie op³aca? brak s³ów

[JoeMix]

[Stunt_Man]

w³a¶nie temu zamontowa³ to w kawa³ku stalowej rury

[Mi³y]

i po raz kolejny zacytujê bardzo m±dr± radê ¯ó³wia:

Cytat:

Je¿eli co¶ jest g³upie i dzia³a - to g³upie nie jest

Gratulujê ciekawego pomys³u... tylko mam jedno pytanie - czy ¶wieca ca³y czas siê pali? bo nie mogê doczytaæ... jak nie to co j± roz³±cza?

[Stunt_Man]

Mi³y - pali sie razem z ¿arowymi

[Mi³y]

a faktycznie ;] muszê nad takim patentem pomy¶leæ ;]