[tom580]

Witam map problem z moj± fiestk± 1,6 16v 90km z 1995r ostatnio jecha³em ni± i zaczê³a ¿arzyæ siê kontrolka od ³adowania, i po przejechaniu kilkunastu kilometrów pierwszy raz odmówi³a pos³uszeñstwa. No to wyrok pad³ na szczotki w alternatorze ale teraz potrzebuje informacji jak wymieniæ szczotko trzymacz poniewa¿ nie mam pojêcia jak go wyj±æ z alternatora i proszê o pomoc. A za pamiêci alternator forda made in japan

Witam map problem z moj± fiestk± 1,6 16v 90km z 1995r ostatnio jecha³em ni± i zaczê³a ¿arzyæ siê kontrolka od ³adowania, i po przejechaniu kilkunastu kilometrów pierwszy raz odmówi³a pos³uszeñstwa. No to wyrok pad³ na szczotki w alternatorze ale teraz potrzebuje informacji jak wymieniæ szczotko trzymacz poniewa¿ nie mam pojêcia jak go wyj±æ z alternatora i proszê o pomoc. A za pamiêci alternator forda made in japan

[JoeMix]

[tom580]

Te¿ siê zdziwi³em, no ale tak jest na nim napisane a jego numer zaczyna siê co¶ na 94FB..... no i szczotko trzymacz jest umieszczony w ¶rodku alternatora i nie wiem jak go wymontowaæ, nie to co w 1.1

Te¿ siê zdziwi³em, no ale tak jest na nim napisane a jego numer zaczyna siê co¶ na 94FB..... no i szczotko trzymacz jest umieszczony w ¶rodku alternatora i nie wiem jak go wymontowaæ, nie to co w 1.1

[JoeMix]

zdjêcie, zdjêcie,,, w naprawach na odleg³o¶æ to podstawa,,,

[diodalodz]

pewno mitsubishi . wykrêca siê 3 szpilki i zdejmuje siê stojan razem z ty³em alternatora . Nastêpnie odkrêca siê regulator razem z mostkiem prostowniczym . odlutowywuje siê regulator wlutowuje siê nowy skrêca do kupy i po z³o¿eniu alternatora wyci±ga siê blokadê szczotek .

[tom580]

W ramach u¶ci¶lenia odkrêca siê trzy nakrêtki i zdejmuje przód od alternatora tam gdzie ko³o pasowe bo inaczej jak od strony szczotko trzymacza to co¶ popêka gdy¿ jest tam jeszcze ¶rubka która go jeszcze trzyma, Wymieni³em na nowy wlutowa³em skrêci³em zamontowa³em no i nadal nie dzia³a, B+ z rozrusznika dochodzi ale dalej nic nawet lampka od ³adowania siê nie zapala po przekrêceniu stacyjki na II

W ramach u¶ci¶lenia odkrêca siê trzy nakrêtki i zdejmuje przód od alternatora tam gdzie ko³o pasowe bo inaczej jak od strony szczotko trzymacza to co¶ popêka gdy¿ jest tam jeszcze ¶rubka która go jeszcze trzyma, Wymieni³em na nowy wlutowa³em skrêci³em zamontowa³em no i nadal nie dzia³a, B+ z rozrusznika dochodzi ale dalej nic nawet lampka od ³adowania siê nie zapala po przekrêceniu stacyjki na II

[JoeMix]

Odczep niebieski przewód od alternatora i dotknij do masy, i w³±cz zap³on - zapala siê czy nie?

[diodalodz]

pewno nie sprawdzi³e¶ diod prostowniczych ?
Zrób to co mówi Joe . Je¶li siê zapali kontrolka na desce to albo alternator nie ma masy albo wirnik nie ma przej¶cia . Ale najpierw daj popracowaæ silnikowi 30 min i zobacz czy ³adowanie siê nie pojawi . Czasami w tych altkach jak ratuje siê je tanim kosztem trzeba czekaæ na dotarcie szczotek . Rozblokowa³e¶ szczotki ?

[Kristoph]

Sorki za podpinanie sie do tematu,ale szkoda zak³adaæ nowy na takie pytanie. Z elektryki jestem noga:) Gdzie mogê kupiæ komutator do altka bosch 55A . Aha i czy do regeneracji wystarczy zestaw sk³adaj±cy siê z : 2 ³o¿yska (6201, 6203) , pasek, regulator napiêcia (te¿ nie wiem gdzie kupiæ w Zielonej Górze) oraz komutator ?

[tom580]

A szczotki odblokowa³em, po dotkniêciu do masy kontrolka siê zapala, raczej alternator ma masê gdy¿ w koñcu jest przykrêcony do silnika. Wypróbuje jeszcze to z dotarciem szczotek i jak nie pomo¿e to w poniedzia³ek do elektryka

A szczotki odblokowa³em, po dotkniêciu do masy kontrolka siê zapala, raczej alternator ma masê gdy¿ w koñcu jest przykrêcony do silnika. Wypróbuje jeszcze to z dotarciem szczotek i jak nie pomo¿e to w poniedzia³ek do elektryka

[JoeMix]

tom580, dotknij niebieskim do alternatora i bêdziesz wiedzia³ czy ma masê,,,

[diodalodz]

poco do elektryka wyjmij jeszcze raz wirnik i zobacz czy miêdzy pier¶cieniami wirnika masz ok 2 omy