|
[MK6] Wymiana rozrządu - 1.25 |
| Autor |
Wiadomość |
henio82 
Model: Ford Fiesta Mk6`03
Wersja: Ambiente
Silnik: 1.25i/75KM
Wiek: 41
Dołączył: 24 Cze 2010
Posty: 25
Skąd: Koło
|
 Wysłany: 29 Wrz 2010, 19:45 [MK6] Wymiana rozrządu - 1.25
|
|
|
Witam,
Moja fiesta 1,25benz ma w tym momencie prawie 7 lat i przebieg 60tyś km.
Wie ktoś może kiedy powinienem wymienić rozrząd?
I co dokładnie trzeba wymienić mając na myśli wymianę rozrządu?
Dziękuję z góry
Pozdrawiam!!!:) |
_________________
henio |
| Ostatnio zmieniony przez bidżej 30 Wrz 2010, 09:50, w całości zmieniany 2 razy |
|
 |
|
 |
Parzych
Prince of Biłgoraj 2012
Model: Ford Fiesta Mk6`06
Wersja: Ambiente
Silnik: 1.6Duratec 100KM
Imię: Jacek
Wiek: 50
Dołączył: 26 Kwi 2007
Posty: 8085
Skąd: WawaTeam/Praga
|
| Wysłany: 29 Wrz 2010, 22:08
|
|
|
Możesz z wymianą poczekać jeszcze 3 lata lub 60 tyś km... Bo wymiana co ok 120 tyś lub co 10 lat...  |
_________________
BARDZO PROSZĘ O NIE MĘCZENIE MNIE NA PW (ANI PRZEZ GG) PROŚBAMI DORADZENIA W SPRAWIE ZAKUPU AUTA (ANI W SPRAWACH MECHANIKI/ELEKTRYKI OGÓLNEJ I CAR AUDIO), NIE ZNAM SIĘ I MAM JUŻ DOŚĆ PISANIA TEGO KAŻDEMU!!! OD TEGO SĄ TEMATY W DZIALE "PRZED ZAKUPEM (ORAZ MECHANIKA/ELEKTRYKA/CAR AUDIO)"!!! DZIĘKUJĘ, DOBRANOC...
F16 w obiektywie Krzyśka Palińskiego
 |
|
 |
|
|
MARIUSZ.B
Model: Ford Fiesta Mk5`00
Wersja: Sport
Silnik: 1.6i16V/100KM
Wiek: 45
Dołączył: 02 Lut 2005
Posty: 1961
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 29 Wrz 2010, 22:08
|
|
|
| henio82 napisał/a: | | Wie ktoś może kiedy powinienem wymienić rozrząd? |
Chyba 120tyś lub 10 lat. Choć lepiej zrobić wcześniej.
| Cytat: | | I co dokładnie trzeba wymienić mając na myśli wymianę rozrządu? |
Pasek, napinacz i można pomyśleć nad pompą wody. |
_________________
PBXSERWIS centrale telefoniczne
 |
|
|
|
|
|
henio82
Model: Ford Fiesta Mk6`03
Wersja: Ambiente
Silnik: 1.25i/75KM
Wiek: 41
Dołączył: 24 Cze 2010
Posty: 25
Skąd: Koło
|
| Wysłany: 30 Wrz 2010, 16:58
|
|
|
Ok!
Dziękuję za info!:) |
_________________
henio |
|
|
|
|
|
MARIUSZ.B
Model: Ford Fiesta Mk5`00
Wersja: Sport
Silnik: 1.6i16V/100KM
Wiek: 45
Dołączył: 02 Lut 2005
Posty: 1961
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 30 Wrz 2010, 22:23
|
|
|
Parzych, chyba razem pisaliśmy te posty  |
_________________
PBXSERWIS centrale telefoniczne
|
|
|
|
|
|
Parzych
Prince of Biłgoraj 2012
Model: Ford Fiesta Mk6`06
Wersja: Ambiente
Silnik: 1.6Duratec 100KM
Imię: Jacek
Wiek: 50
Dołączył: 26 Kwi 2007
Posty: 8085
Skąd: WawaTeam/Praga
|
| Wysłany: 30 Mar 2011, 22:20
|
|
|
| MARIUSZ.B napisał/a: | | Pasek, napinacz i można pomyśleć nad pompą wody. |
Z tego co już z Tobą wiemy, w MK6 (1,25; 1,4 i 1,6) nie ma napinacza... |
_________________
BARDZO PROSZĘ O NIE MĘCZENIE MNIE NA PW (ANI PRZEZ GG) PROŚBAMI DORADZENIA W SPRAWIE ZAKUPU AUTA (ANI W SPRAWACH MECHANIKI/ELEKTRYKI OGÓLNEJ I CAR AUDIO), NIE ZNAM SIĘ I MAM JUŻ DOŚĆ PISANIA TEGO KAŻDEMU!!! OD TEGO SĄ TEMATY W DZIALE "PRZED ZAKUPEM (ORAZ MECHANIKA/ELEKTRYKA/CAR AUDIO)"!!! DZIĘKUJĘ, DOBRANOC...
F16 w obiektywie Krzyśka Palińskiego
|
|
|
|
|
|
MARIUSZ.B
Model: Ford Fiesta Mk5`00
Wersja: Sport
Silnik: 1.6i16V/100KM
Wiek: 45
Dołączył: 02 Lut 2005
Posty: 1961
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 30 Mar 2011, 22:29
|
|
|
| Parzych napisał/a: | MARIUSZ.B napisał/a:
Pasek, napinacz i można pomyśleć nad pompą wody.
Z tego co już z Tobą wiemy, w MK6 (1,25; 1,4 i 1,6) nie ma napinacza... |
Ale nie ma napinacza paska osprzętu, napinacz rozrządu jest
Trochę głupota jak dla mnie bez tego napinacza ale zawsze to mniej do zepsucia. |
_________________
PBXSERWIS centrale telefoniczne
|
| Ostatnio zmieniony przez MARIUSZ.B 30 Mar 2011, 22:47, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
Parzych
Prince of Biłgoraj 2012
Model: Ford Fiesta Mk6`06
Wersja: Ambiente
Silnik: 1.6Duratec 100KM
Imię: Jacek
Wiek: 50
Dołączył: 26 Kwi 2007
Posty: 8085
Skąd: WawaTeam/Praga
|
| Wysłany: 30 Mar 2011, 22:33
|
|
|
| MARIUSZ.B napisał/a: |
Ale na ma napinacza paska osprzętu, napinacz rozrządu jest |
Ale wtopa...  pomyliłem paski...  |
_________________
BARDZO PROSZĘ O NIE MĘCZENIE MNIE NA PW (ANI PRZEZ GG) PROŚBAMI DORADZENIA W SPRAWIE ZAKUPU AUTA (ANI W SPRAWACH MECHANIKI/ELEKTRYKI OGÓLNEJ I CAR AUDIO), NIE ZNAM SIĘ I MAM JUŻ DOŚĆ PISANIA TEGO KAŻDEMU!!! OD TEGO SĄ TEMATY W DZIALE "PRZED ZAKUPEM (ORAZ MECHANIKA/ELEKTRYKA/CAR AUDIO)"!!! DZIĘKUJĘ, DOBRANOC...
F16 w obiektywie Krzyśka Palińskiego
|
|
|
|
|
|
Ziomek
Model: Inne auto
Wersja: Inna
Silnik: Inny
Wiek: 36
Dołączył: 22 Wrz 2010
Posty: 67
Skąd: okolice Mielca
|
| Wysłany: 30 Mar 2011, 23:09
|
|
|
| Ja ostatnio przy swojej też zmieniałem(choć to dużo powiedziane:D) pasek rozrządu z napinaczem i pasek osprzętu. O ile rozrządu był w miarę(praktycznie zero oznak zużycia) to osprzętu to tragedia. A co do napinacza to nie wiem jak określić stopień jego zużycia, kręcił się i luzów w każdym razie nie miał. Przebiegu mam prawie 100kkm ale 10 lat minęło więc chcąc nie chcąc trzeba było wyskoczyć z kasy. Tak jak Parzych pisze, ja bym zaczekał jeszcze z tą wymianą.. |
_________________
Był 126p,
CC,
Fiesta,
Mondeo,
jest CCCO 80 w klekocie i A6 z BiT i LPG |
|
|
|
|
|
PacMan
Model: Inne auto
Wersja: Trend
Silnik: 1.4TDCi/68KM
Imię: Mikołaj
Wiek: 40
Dołączył: 19 Kwi 2010
Posty: 48
Skąd: Lubuskie
|
| Wysłany: 30 Mar 2011, 23:24
|
|
|
Ja osobiście jestem zwolennikiem wcześniejszych wymian ok 100tys km
mam silnik 1.4 a to jest chyba bliźniacza jednostka do 1.25 i wymieniłem komplet robi sie to dość rzadko więc nie ma co żałować:
-Zestaw rozrządu DAYCO (pasek+rolka napinająca) cena ok 140zł
-Zestaw pasków klinowych (wspomaganie+klima -jeśli masz) cena ok 175zł
-Pompa wody Dolz cena ok 125zł
za wymianę dałem 240zł w Zielonej Górze trochę to wszystko kosztuje ale na szczęście nie robi sie tego dość często.
Wymień wszystko i będziesz mieć spokój. |
_________________
 |
|
|
|
|
|
Marcin
Model: Inne auto
Wersja: Titanium X
Silnik: 2.0 16V
Imię: Marcin
Wiek: 39
Dołączył: 10 Kwi 2006
Posty: 3094
Skąd: Krosno Odrz.
|
| Wysłany: 31 Mar 2011, 07:49
|
|
|
| MARIUSZ.B napisał/a: | Ale nie ma napinacza paska osprzętu, napinacz rozrządu jest
Trochę głupota jak dla mnie bez tego napinacza ale zawsze to mniej do zepsucia. |
jako napinacz osprzętu robi alternator, a mając klime i wspomaganie ciężko tam byłoby upchać jeszcze napinacz.
ja bym nie czekał do tego co mówi fabryka, tylko 5lat/~70kkm, sam będę w przyszłym roku wymieniał przeciągając tą granicę o rok, bo za dużo nie jeżdze (chyba że po oględzinach paska w tym roku wyjdzie, że jest nieciekawy...) |
_________________
Jest: Focus MK2FL, Mazda 2 DY, Puma MK1
Było: Clio 2, Mazda 323F BJ, Fiesta MK4 |
|
|
|
|
|
MARIUSZ.B
Model: Ford Fiesta Mk5`00
Wersja: Sport
Silnik: 1.6i16V/100KM
Wiek: 45
Dołączył: 02 Lut 2005
Posty: 1961
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 31 Mar 2011, 08:50
|
|
|
| Marcin napisał/a: | | jako napinacz osprzętu robi alternator |
Właśnie to jest tam strasznie dziwne bo alternator jest nie ruchomy. |
_________________
PBXSERWIS centrale telefoniczne
|
|
|
|
|
|
Marcin
Model: Inne auto
Wersja: Titanium X
Silnik: 2.0 16V
Imię: Marcin
Wiek: 39
Dołączył: 10 Kwi 2006
Posty: 3094
Skąd: Krosno Odrz.
|
| Wysłany: 31 Mar 2011, 10:40
|
|
|
| w sumie to pisałem to w oparciu o mk4, nie mam pojęcia co pozmieniali w mk6 |
_________________
Jest: Focus MK2FL, Mazda 2 DY, Puma MK1
Było: Clio 2, Mazda 323F BJ, Fiesta MK4 |
|
|
|
|
|
pawel182
Model: Ford Fiesta Mk6`05
Wersja: Inna
Silnik: 1.25i/75KM
Dołączył: 27 Sty 2008
Posty: 440
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: 1 Kwi 2011, 12:05
|
|
|
Dokładnie Ford mówi tak:
Dla wersji benzynowych wymiana paska rozrządu co 160tys km lub 10lat |
_________________
Nic nie zastąpi dużej pojemności, a od dużej pojemności lepsza jest tylko....jeszcze większa pojemność |
|
|
|
|
|
Parzych
Prince of Biłgoraj 2012
Model: Ford Fiesta Mk6`06
Wersja: Ambiente
Silnik: 1.6Duratec 100KM
Imię: Jacek
Wiek: 50
Dołączył: 26 Kwi 2007
Posty: 8085
Skąd: WawaTeam/Praga
|
| Wysłany: 1 Kwi 2011, 22:01
|
|
|
| pawel182 napisał/a: | Dokładnie Ford mówi tak:
Dla wersji benzynowych wymiana paska rozrządu co 160tys |
 Zawsze i wszędzie słyszałem o 120kkm... |
_________________
BARDZO PROSZĘ O NIE MĘCZENIE MNIE NA PW (ANI PRZEZ GG) PROŚBAMI DORADZENIA W SPRAWIE ZAKUPU AUTA (ANI W SPRAWACH MECHANIKI/ELEKTRYKI OGÓLNEJ I CAR AUDIO), NIE ZNAM SIĘ I MAM JUŻ DOŚĆ PISANIA TEGO KAŻDEMU!!! OD TEGO SĄ TEMATY W DZIALE "PRZED ZAKUPEM (ORAZ MECHANIKA/ELEKTRYKA/CAR AUDIO)"!!! DZIĘKUJĘ, DOBRANOC...
F16 w obiektywie Krzyśka Palińskiego
|
|
|
|
|
|
pawel182
Model: Ford Fiesta Mk6`05
Wersja: Inna
Silnik: 1.25i/75KM
Dołączył: 27 Sty 2008
Posty: 440
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: 2 Kwi 2011, 00:46
|
|
|
| Parzych napisał/a: | | pawel182 napisał/a: | Dokładnie Ford mówi tak:
Dla wersji benzynowych wymiana paska rozrządu co 160tys |
Zawsze i wszędzie słyszałem o 120kkm... |
Poniżej fragment czynności wykonywanych przy przebiegu 160tys km:
 |
_________________
Nic nie zastąpi dużej pojemności, a od dużej pojemności lepsza jest tylko....jeszcze większa pojemność |
|
|
|
|
|
Parzych
Prince of Biłgoraj 2012
Model: Ford Fiesta Mk6`06
Wersja: Ambiente
Silnik: 1.6Duratec 100KM
Imię: Jacek
Wiek: 50
Dołączył: 26 Kwi 2007
Posty: 8085
Skąd: WawaTeam/Praga
|
| Wysłany: 2 Kwi 2011, 00:55
|
|
|
pawel182, jaki masz przebieg  Wymieniałeś już, czy czekasz do 160kkm |
_________________
BARDZO PROSZĘ O NIE MĘCZENIE MNIE NA PW (ANI PRZEZ GG) PROŚBAMI DORADZENIA W SPRAWIE ZAKUPU AUTA (ANI W SPRAWACH MECHANIKI/ELEKTRYKI OGÓLNEJ I CAR AUDIO), NIE ZNAM SIĘ I MAM JUŻ DOŚĆ PISANIA TEGO KAŻDEMU!!! OD TEGO SĄ TEMATY W DZIALE "PRZED ZAKUPEM (ORAZ MECHANIKA/ELEKTRYKA/CAR AUDIO)"!!! DZIĘKUJĘ, DOBRANOC...
F16 w obiektywie Krzyśka Palińskiego
|
|
|
|
|
|
Sabaku Kyuu
Model: Ford Fiesta Mk6`07
Wersja: Sport
Silnik: 1.4TDCi/68KM
Imię: Mateusz
Wiek: 32
Dołączył: 21 Sie 2010
Posty: 76
Skąd: Tymbark | KLI
|
| Wysłany: 2 Kwi 2011, 09:49
|
|
|
| a przy 1,4 tdci jak będzie z paskiem ? |
_________________
 |
|
|
|
|
|
pawel182
Model: Ford Fiesta Mk6`05
Wersja: Inna
Silnik: 1.25i/75KM
Dołączył: 27 Sty 2008
Posty: 440
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: 2 Kwi 2011, 23:35
|
|
|
| Parzych napisał/a: | | pawel182, jaki masz przebieg Wymieniałeś już, czy czekasz do 160kkm |
Rozrząd jak i pasek osprzętu wymieniałem przy ok 140-145tys km
| Sabaku Kyuu napisał/a: | | a przy 1,4 tdci jak będzie z paskiem ? |
dla silników TDCi 240tys km/10lat
 |
_________________
Nic nie zastąpi dużej pojemności, a od dużej pojemności lepsza jest tylko....jeszcze większa pojemność |
|
|
|
|
|
|
|
