[eden13]

A wiêc tak robi³em test odczytania kodów b³êdów i nast±pi³y takie b³êdy:

na zgaszonym silniku :
48- stycznik regulacji biegu ja³owego
i b³êdy z ostatnich 20 cykli pracy silnika:
45-czujnik prêdko¶ci pojazdu
37-czujnik cisnienia bezwzglêdnego w kolektorze dolotowym

na zapalonym silniku:
46-zbyt du¿a prêdko¶æ obrotowa biegu ja³owego podczas kontroli
47-zbyt ma³a prêdko¶æ obrotowa biegu ja³owego podczas kontroli

Test na zapalonym silniku jest najbardziej nie zrozumia³y bo nie wiem czy ma za du¿e obroty czy zama³e i wogole nie wiem co mam o tym my¶leæ.
Je¿eli chodzi o test na zgaszonym to co to jest ten stycznik regulacji biegu ja³owego i gdzie sie znajduje i o co w nim tak naprawde chodzi?? Musze dodaæ ¿e auto zazwyczaj gazuje i wchodzi sam na wysokie obroty i wystêpuje specyficzne falowanie wolnych obrotów . Wiec ustawilem krokowca na odpowiedni poziom obrotów i go odl±czy³em . Oczywiscie na potzreby testu go podl±czy³êm spowrotem ale auto juz nie falowa³o jak zawsze.

I jescze jedno pytanie poniewa¿ pyta³em sie mechanika co to moze byc to mi powiedzia³ ze albo czujnik podcisnienia albo sonda lambda a w kodach b³êdu mi pokaza³o ¿e czujnik podcisnienia jest nie tak wiec duze prawdoppodobienstwo ze to w³a¶nie ten czujnik ale wole sie spytaæ was czy wy te¿ tak podejrzewacie jak ja?

[bid¿ej]

Cytat:

stycznik regulacji biegu ja³owego

to jest w³a¶nie to co¶ w 1.1/1.3i potocznie i szumnie zwane krokowcem.

czujnik ci¶nienia bezwzglêdnego w kolektorze dolotowym to MAP (Manifold Absolute Pressure) sensor.

wszelkie informacje o jednym i drugim znajdziesz na forum przez szukajkê.

co do testu na odpalonym silniku to na pewno dobrze go przeprowadzi³e¶? -> KLIK

[eden13]

bid¿ej: raczej dobrze przeprowadzi³êm test bo wydrukowa³em sobie ten opis i robi³em wszystko punkt po punkcie. Po za tym na pocz±tku probowa³em zrobic na zimnym silniku ale sie nie da³o to pojecha³em nim pojezdzic i dopiero wtedy test mi zacz±³ wychodziæ. Ale moge go przeprowadziæ jeszcze raz.

Bid¿ej a jak my¶lisz czy to jest raczej pewne ze to jest ten krokowiec bo nie chce traciæ kasy na marne.

[bid¿ej]

sam o tym napisa³e¶ w pierwszym po¶cie, ¿e krokowiec jest uwalony. a zanim zaczniesz wydawaæ kasê, to przejrzyj forum (daleko nie trzeba szukaæ) - jest napisane jak reanimowaæ CPP i krokowy dla 1.1/1.3.

[Rebel]

U mnie na odpalonym tak samo wyskakiwa³ 46 i 47 na przemian, a to wszystko przez faluj±ce obroty.

[eden13]

Bid¿ej w³a¶nie ze reanimowa³em krokowca a CPP wg poradnika nie trzeba bo opór sie zmienia w miarê przesuwania siê d¼wigienki.

rwiezel i co wymienile¶ krokowca i juz wszystko dzia³a jak nale¿y?

[bid¿ej]

s³aba ta reanimacja by³a, albo krokowy zupe³ny trup

[Rebel]

[jackrzec]