[kamilocha1]

witam;D
mam pytanie do znawców tematu.
podczas dawania mu duzo gazu (szybkiego startu, wymijania) samochod lata po drodze i znosi go przewaznie na lewo. po odpuszczeniu gazu albo zmiany biegu na wyzszy samochod znowu ciepie na prawo i przyznam ze jest trudny do okie³znania.

tuleje i sworznie wymienialem na febi 2 miechy temu, zbierznosc robiona zaraz po wymianie,
niewiem w czym szukac przyczyny a wymiana czesci krok po kroku zaduzo kosztuje..

dzieki za odpowiedzi z góry ;d

[jackrzec]

na 99% tulejki wachaczy (na mój gust z prawej strony, ale ró¿nie to mo¿e byæ). To nic ¿e by³y wymieniane. Nawet jak by to by³ motorcraft to i tak moga padn±æ.

[Freeman]

[Mi³y]

u mnie taka sytuacja mia³a miejsce przy wyrobionym dr±¿ku kierowniczym... poruszaj rêkami ko³em na boki... jak bêdzie luz i bêdzie pukaæ, to znaczy ¿e albo koñcówka dr±¿ka, albo dr±¿ek albo te¿ ca³a przek³adnia...

[kamilocha1]

kierownica jest tak jakby w innych pozycjach. raz prosto raz troche skrecona przy takim samym torze jazdy. niekeidy wystepuje takie pukniecie taki jakby przeskok. mialem wrazenie jakbym mial jedno kolo odkrêcone.. bylem teraz na podnosniku ruszalem kolami patrzylem czy maglownica dokrecona i krzyzak. kola tez dokrecone byly.
szlag mnie juz trafiqa z tym padlem;/ jak juz silnik ig³a to wyskakuja jakies dziadostwa

[ivanek]

Masz takie same wahacze ?

[kamilocha1]

takie same

[jackrzec]

a ja Ci radzê pojechaæ na szarpaki. Za 20 z³ sprawdzi Ci wszystko. I tak obstawiam tulejki.

[kamilocha1]

pojechalem i jak mi szarpa³o to wypad³a mi zwrotnica ze sworznia;/ co sie wstydu najad³em to masakra... wiec teraz bede to musial zrobic do pozadku... ale zeby sie srubka sama odkrecila no to ja niewiem... dobrze ze na trzepaczce a nie przy 100 na godzine..

nie ma kto¶ d³u¿szej pó³o¶ki z 1.1 po 94 roku ze slaska?