[skrage]

Witam.
Wymienia³em wczoraj olej silnikowy. Przed wymian± jego stan by³ - jedna kreska ponad MIN.
Najpierw odkrêci³em filtr i za³o¿y³em nowy wk³ad. Nastêpnie, przy spuszczaniu ma³o go zlecia³o a kiedy zacz±³em dolewaæ nowy olej po wlaniu ok. 1,8 litra miernik pokaza³ MAX. Po zakrêceniu silnikiem i odczekaniu miernik pokaza³ jedn± kreskê poni¿ej MAX. I wszystko by³o by OK tylko dlaczego tak ma³o oleju wylecia³o z miski olejowej i czy po wlaniu nieca³ych 2 litrów oleju jest mo¿liwe ¿e pokaza³o prawie MAX?
Proszê o jak±¶ poradê bo nie wiem czy mo¿na po takiej wymianie w ogóle je¼dziæ?

[ElGrey]

no to zrobiles sobie polwymiane , niewiem co moglo spowodowac, ze caly olej nie zlecial moze masz w misce jakis syf , na twoim miejsu bym zrobil pluczke, moze sie rozpusci to cos, nowy filtr i olej to na 100% i to juz.
A nie masz przypadkiem wgietej miski olejowej ? choc nie sadze by to spowodowalo zmniejszenie pojemnosci o 1,5l
ponadto odkrecamy srubke w misce zplywa to co ma splynac i odkrecamy filtr i splywa reszta ktora ma splynac, nastepnie wkladamy swiezy wklad filtra i zakrecamy gora i dol, moze poprostu jakiec podcisnienie utrzymalo olej w papie brzmi to jak wrozenie z fusow.... ale moze pomoze

[skrage]

Zrobi³em dok³adnie tak ¿e odkrêci³em filtr wyj±³em wk³ad za³o¿y³em nowy wk³ad zakrêci³em filtr nastêpnie odkrêci³em korek na silniku i korek w misce. Zlecia³o ma³o oleju. Czy przy takiej kolejno¶ci mog³o to spowodowaæ zatrzymanie oleju w uk³adzie? A t± p³uczkê to jak? Bo jako¶ nie rozumiem. Miska nie jest wygiêta. Czyli jeszcze raz spuszczaæ olej w takiej kolejno¶ci jak poda³e¶?

[pucio2]

skrage: dobrze te¿ jest przed spuszczaniem zdj±æ korek wlewu oleju i unie¶æ bagnet... :yyy:

[odyniec]

no to pad³em

[pucio2]

odyniec:

[luki]

powinno sie najpierw zagrzaæ auto, odkrêciæ korek wlewu oleju, b±d¼ bagnet wyj±c, potem odkrêciæ korek spustowy i miedzy czasie jak sie olej zlewa zmieniaæ filtr...

[ElGrey]

korek i bagnet po co??? przecierz silnik nie jest szczelny !!! zwlaszcza za masz bezposrednio polaczona odme z ukladem dolotowym, przed turbina w tym silniku.
z tego co wiem zaden silnik nie jest uszczelniony

[luki]

zlej olej z zamkniêtym korkiem a z otwartym i zobacz w którym przypadku siê szybciej leje

[pucio2]

ElGrey:

[ElGrey]

a co tu obciachowego
przekrec silnik o 180 stopni to zobaczymy czy po godzinie zostanie w nim olej

[skrage]

[bid¿ej]

korek, bagnet, filtr i wszelkie inne "zatyczki" zdejmuje siê po to, ¿eby olej nigdzie siê nie zassa³. nie ma w tym nic ¶miesznego ElGrey. a przekrêcenie o 180 stopni te¿ mo¿e nic nie daæ. wlej sobie trochê oleju do s³omki zatkanej od do³u palcem, po czym szybko odwróæ j± do góry nogami i zobacz czy sp³ynie - przy niefortunnym dobraniu ¶rednicy s³omki, ilo¶ci i parametrów oleju nawet nie drgnie, ale wystarczy ¿e odetkasz rurkê palcem i wszystko grzecznie sp³ynie. tak± sam± rolê jak palec na s³omce pe³ni bagnet, korek czy filtr oleju.

[kamil wolski]

Nie do koñca, bo zrób to samo do¶wiadczenie ze s³omk± dziuraw± i ju¿ nie tak ³atwo zatrzymaæ ten olej. Je¶li naczynie jest szczelne, np ta s³omka, to nawet woda nie sp³ynie.

[bid¿ej]

kamil wolski, nie mówiê o s³omce jako o ca³ym silniku, ale raczej co wê¿szych kana³ach, gdzie olej mo¿e jednak zostawaæ.

[ElGrey]

i bez zdjecia korka, powietrze i tak ma swobodny dostep do silnika od gory przez odme, lub jak w tym silniku przez kanal do turbiny, wiec i tak nie widze powodu by olej nie splynol z bloku do miski olejowej, skad go spuszczamy, bagnet jes zanuzony wylacznie w misce olejowej, wiec nie ma zadnego znaczenia, jedynie filt to podstawa i tu nie ma o czym dyskutowac
Miska olejowa nie ma zadnych przegrod wiec teorja o zapchanej jakiejs przegrodzie odpada brakujace 1,5 l oleju to naprawde zagadka

[JoeMix]

[khaki]

Sugerujê zdjêcie miski olejowej i sprawdzenie, co w niej siê osadzi³o.

[ElGrey]

[west]