[limus]

Dzisiaj wymontowa³em i sprawdzi³em czujnik CCP - oporno¶ci s± ok.
Montuj±c czujnik skojarzy³em ( jestem tego pewien prawie na 100 % ) , ¿e by³ on pierwotnie zamontowany nieprawid³owo , tzn . tak ¿e otwarcie przepustnicy nie powodowa³o obrotu dzwigienki czujnika .
Po monta¿u ( zimny silnik ) przejecha³em kilka km . i wszystko by³o ok , ale po odpaleniu silnik d³u¿ej ni¿ zwykle mia³ podwy¿szone obroty .
Te obroty spada³y potem do normalnych .
Auto potem posta³o kilka godzin i ju¿ by³o inaczej ;po odpaleniu silnik wchodzi na wysokie obroty , które d³ugo nie spadaj± , po czym wystarczy lekko wcisn±æ peda³ gazu aby zmów by³y wysokie .
Przypomina to sytuacjê po resecie kompa .
Czy mo¿e byæ tak ,¿e ten niby komputer sam zacz±³ jaki¶ reset , a mo¿e to wadliwe pierwotne za³o¿enie czujnika nie by³o bezcelowe ?
Dodam , ¿e po monta¿u czujnika resetu nie robi³em .
Co o tym my¶licie ?

Pozdrawiam.

[drjanusz]

Zrób reset

[limus]

Zrobi³em reset , efekt jest taki , ¿e faluj± obroty - od bardzo wysokich ( takie jak na trójce przy 90 km/h ) do nieco ni¿szych .
Jak siê nie dotyka peda³u przy¶pieszenia , to po ok . 1 min po kilku takich cyklach falowania obroty wracaj± do normalnych .
Wystarczy jednak lekko wcisn±æ peda³ przy¶pieszenia aby wszystko zaczê³o siê z powrotem .Ju¿ sam nie wiem co z tym zrobiæ .
Potrzebujê sprawnego auta , a tu takie kwiatki .

Pozdrawiam.

[bid¿ej]

czy¶ci³e¶ krokowca?

[Pawe³os666]

[limus]

bid¿ej
Krokowca nie czysci³em , bo przed tem pracowa³ normalnie .


Pawe³os666
Co do oporno¶ci , to my¶la³em , ¿e skoro oporno¶ci s± ok , to ten czujnik te¿ jest ok .
Je¿eli siê mylê , to powiedz co i jak powinno byæ.

Pozdrawiam .