[Dawid_Krk]

Witam wszystkich!

Przysz³a zima - pierwszy ¶nieg. Poszed³em wieczorem do autka, odpali³em, od¶nie¿y³em i wyskroba³em szyby. Chcê ruszaæ, krêcê mocno kierownic±, a ona nagle zaczê³a grzechotaæ i chodziæ lu¼no. Sytuacja wygl±da tak, ¿e kierownica grzechocze, krêci siê lu¼no, a ko³a stoj± w miejscu. Dziwna sprawa. Pierwsze co mi przysz³o do g³owy to krzy¿ak (by³ wymieniany rok temu), ale by³o wczoraj ciemno i jeszcze tego nie sprawdzi³em. Czy kto¶ z was spotka³ siê z podobnym przypadkiem? Dodam, ¿e kierownica zaczyna³a siê trz±¶æ siê na trasie tak od 90-100km/h.

Pozdrawiam.

Witam wszystkich!

Przysz³a zima - pierwszy ¶nieg. Poszed³em wieczorem do autka, odpali³em, od¶nie¿y³em i wyskroba³em szyby. Chcê ruszaæ, krêcê mocno kierownic±, a ona nagle zaczê³a grzechotaæ i chodziæ lu¼no. Sytuacja wygl±da tak, ¿e kierownica grzechocze, krêci siê lu¼no, a ko³a stoj± w miejscu. Dziwna sprawa. Pierwsze co mi przysz³o do g³owy to krzy¿ak (by³ wymieniany rok temu), ale by³o wczoraj ciemno i jeszcze tego nie sprawdzi³em. Czy kto¶ z was spotka³ siê z podobnym przypadkiem? Dodam, ¿e kierownica zaczyna³a siê trz±¶æ siê na trasie tak od 90-100km/h.

Pozdrawiam.

[bid¿ej]

czyli co? mamy telepatycznie stwierdziæ, czy jednak ten krzy¿ak siê nie poluzowa³ albo nie pad³?

[Kondziu]

a ja obstawiam ¿e ten kto montowa³ krzy¿ak nie dokrêci³ ¶ruby na wieloklinie maglownicy i delikatnie ujmuj±c zjecha³y siê... albo krzy¿ak siê zjecha³ jedno z 2.... ciesz sie ze sta³o siê co sie sta³o na postoju...

[JoeMix]

Krzy¿ak, albo nie krzy¿ak, czyli maglownica, to ze kierownic± trzêsie przy pewnych prêdko¶ciach to najczê¶ciej od z³ego wywa¿enia kó³ (albo od niewywa¿enia) rzadziej od hamulców,,,

[Dawid_Krk]

Jednak maglownica . Sprawdzi³em krzy¿ak i krêci siê razem z kierownic±, natomiast grzechotanie (przeskakiwanie) s³ychaæ w przek³adni maglownicy. Teraz pytanie, jak bardzo skomplikowana jest wymiana takiej maglownicy. Samochód stoi na parkingu (a raczej na krawê¿niku) i ma skrêcone ko³a. Nie wiem teraz czy sam siê za to braæ, czy potrzebny bêdzie warsztat oraz pomoc drogowa (holowanie w takim stanie odpada).

Jednak maglownica . Sprawdzi³em krzy¿ak i krêci siê razem z kierownic±, natomiast grzechotanie (przeskakiwanie) s³ychaæ w przek³adni maglownicy. Teraz pytanie, jak bardzo skomplikowana jest wymiana takiej maglownicy. Samochód stoi na parkingu (a raczej na krawê¿niku) i ma skrêcone ko³a. Nie wiem teraz czy sam siê za to braæ, czy potrzebny bêdzie warsztat oraz pomoc drogowa (holowanie w takim stanie odpada).

[jackrzec]

[bid¿ej]

Dawid_Krk, to ¿e krzy¿ak krêci siê razem z kierownic±, to nie znaczy ¿e krêci siê te¿ trzpieñ od maglownicy - sprawdzi³e¶? jest na nim wielowypust, który móg³ pa¶æ tak jak pisze Kondziu.

[JoeMix]

bid¿ej, a co to zmienia, wyrobi³o siê po takim trrr pewnie, wiec i tak do wymiany,,,

[rusin]

tez tak mialem. okazalo sie ze sruba sie odkrecila ta co mocuje krzyzak do maglownicy.skrecilem ja mocno zalozylem kontre i tak juz jezdze ze dwa lata. co jakis czas sprawdzam i jest dobrze. tez w nocy mi sie to stalo i tez myslalem ze to maglownica. rozkrec zobacz czy na maglownicy wielowypust sie nie zjechal.jak nie to zrob tak jak ja.jak mocno skrecisz to bedzie dzialac bo ten wielowypust ma wieksza twardosc niz ten na krzyzaku.

[bid¿ej]

JoeMix, i w³a¶nie o tym co napisa³ rusin my¶la³em

[Dawid_Krk]

Dziêki rusin za podpowied¼! Faktycznie okaza³o siê, ¿e krzy¿ak by³ poluzowany. Na razie dokrêci³em na wyczucie, tak aby przejechaæ siê trochê po osiedlu i rozgrzaæ traktorynkê . W najbli¿szym czasie planujê wizytê w gara¿u u znajomego, chcê sprawdziæ stan wielowypustu maglownicy oraz krzy¿aka. Chcia³bym to równie¿ dokrêciæ tak, ¿eby nie martwiæ siê na trasie, ¿e zabraknie sterowania . St±d pytanie, jak to najlepiej zrobiæ? rusin pisa³ o kontrze, ale nie wiem za bardzo jak to wygl±da - chodzi o drug± nakrêtkê z podk³adk± sprê¿ynuj±c±?

Jeszcze raz wielkie dziêki za pomoc .

Dziêki rusin za podpowied¼! Faktycznie okaza³o siê, ¿e krzy¿ak by³ poluzowany. Na razie dokrêci³em na wyczucie, tak aby przejechaæ siê trochê po osiedlu i rozgrzaæ traktorynkê . W najbli¿szym czasie planujê wizytê w gara¿u u znajomego, chcê sprawdziæ stan wielowypustu maglownicy oraz krzy¿aka. Chcia³bym to równie¿ dokrêciæ tak, ¿eby nie martwiæ siê na trasie, ¿e zabraknie sterowania . St±d pytanie, jak to najlepiej zrobiæ? rusin pisa³ o kontrze, ale nie wiem za bardzo jak to wygl±da - chodzi o drug± nakrêtkê z podk³adk± sprê¿ynuj±c±?

Jeszcze raz wielkie dziêki za pomoc .

[luki]

dajcie now± ¶rubê i nakrêtke samokontruj±c± albo zwyk³a i kontrê do tego..

[rusin]

piszac kontra chodzilo mi wlasnie o druga nkretke (jak to fachowo sie ladnie nazywa przeciwnakretka). skrec ta srube berdzo mocno ale z wyczuciem zeby nie zerwac.