[aleks12]

Witam serdecznie wszystkich mi³o¶ników forda:)
Chcia³bym siê dowiedzieæ jak zwiêkszyæ moc mojego zeteca 1.8 16V ze 115 konnym silnikiem z sekwencyjn± instalacj± gazow± Lovato która posiada bardzo szybk± listwê wtryskow± Matrix Xj,autko mam dwa lata i ju¿ dawno chcia³em go wzmocniæ po mimo ¿e jest to auto dynamiczne a jest to escort kombi Mk7 z 96roku, nie chodzi mi o zrobienie z tego auta rakiety ale o dodanie paru kucyków niewielkim kosztem i we w³asnym zakresie jesli jest to mozliwe, dziêkujê wszystkim za wszystkie info dotycz±ce mojego tematu
serdecznie pozdrawiam

[Fordon]

Najpierw podskocz na hamownie z tym RKC zeby wiedziec co jest teraz, pozniej mozna troche poradzic ci... taki silnik otworzylem do 126KM jak w podpisie jest i pochodzi on wlasnie z MK7 ktory nadawal sie juz blacharsko na zlom niestety...

[aleks12]

Od 0 do 100km/h 10,5 sek na benzynie

[Fordon]

[aleks12]

Nie bardzo wiem gdzie tu u mnie jest chamownia:( ale znajdê tylko pewnie kasuj± jak za zbo¿e:) ale jako¶ siê zrobi, a koszty no jak mo¿na ³atwo i mo¿e tanio?

[ Dodano: Pi± Sty 29, 2010 11:35 ]
BTW. jak masz gaz to po modach orazu polecam jechac do gazownikow zeby to przestroili bo AFR wzrosnie strasznie co za tym idzie szybko wykonczysz zawory i swiece beda padac jak muchy...
Ja u siebie musze przestroic tez sekwencje bo afr mam od 14,7 do 15,6 byli cholernie ubogo...
mo¿esz ja¶niej o AFR?

[Ad@mus]

we wlasnum zakresie, stozek dedkowany kN, ukl wydechowy przelotowy, kolektor wydechowy foka, ssacy mdo 2.0, wieksza przepustnica, wiekszy przeplywomierz(te dwa ostatnie mdo 2.0), zmiana sprezyn co by za bardzo nie bujalo

koniec koncow podskoczy ci max 8ps na tym setupie,
najwiekszy przyrost bedzie po swapie na rs2k albo 2l zetec koszta pomalu te same jak wyzej wymienione tajle

[aleks12]

O mamo jaki jestem zielony chyba sie czas dokszta³ciæ
(stozek dedkowany kN mdo swap na rs2k)??? ratunku

[ Dodano: Pi± Sty 29, 2010 11:43 ]
Za zielony jestem ale mo¿e pomozecie??? tak my¶lê

[Fordon]

Pomiar na hamowni nie wiem ile u ciebie ale ja place 40zl za pomiar, za pomiar z AFR koszt kolo 90zl.
Latwo tak tanio nie koniecznie, dla tego pytam ile chcesz wydac na taki zabieg zeby uzyskac wiecej KM i Nm.
AFR jest to Air to Fuel Ratio czyli z polskiego na nasze stosunek ilosci dostarczonego powietrza do paliwa. Im wartosc AFR jest wyzsza tym gorzej dla silnika, wprzypadku silnika turbo doladowanego pieknie moga sie stopic tloki, moga spuchnac tloki, zatrzec silnik sie moze i wiele innych... w ssaku jest to troche bardziej lightowe niz w turbo....
http://www.motonews.pl/sh...95755&c=53&f=25

[aleks12]

Jednym s³owem nalezy po modyfikacji przemapowaæ sekwencjê rozumiem

[ Dodano: Pi± Sty 29, 2010 12:06 ]
Czy 1000 z³ wystarczy?

[Fordon]

Dokladnie... jak chcesz to rozblokowac to zacznij od montazu wydechu, srodkowy XR3i + koncowy foremka RS2000, dalej wywalasz stara przepustnice z RKC i dajesz odpowiednik 2.0 16v (mondeo) wywalsza puszke filtra, przedluzasz dolot od przeplywki i zakanczasz go dobrym firmowym filtrem, ja daje Fujite, kolejna sprawa to wykonanie zimnej strefy dla filtra i doprowadzenie powietrza spod zderzaka... Po samej przepustnicy masz juz spora roznice, co masz pokazane na wykresie.... Ewentualnie mozesz jeszcze wywalic regulator cisnienia paliwa ale to juz twoj wybor.

[Ad@mus]

+kolektor z RQB+walek RQB

[Fordon]

Ad@mus, a po co ma sie chlopak cofac w rozwoju ?? przeciez tam jest plastik fabrycznie i nie bez powodu zmienil ford kolektor alu na plastik... A walki rozrzadu jedynie co to dla twojej informacji tylko mondeo 2.0...

[aleks12]

RQB ?

[PumaRST]

[aleks12]

Czyli wa³ki z mondeo 1,8 i 2,0 tak?

[ Dodano: Pi± Sty 29, 2010 13:04 ]
jako¶ nie mogê znale¼æ tego filtra w necie o ktorym pisze Fordon

[PumaRST]

nie, wa³ki z mondeo 2,0 lub Escort/Fiesta 1,8 130KM

[aleks12]

[Fordon]

2.0 napisalem dla tego ze latwiej i taniej bedzie dostac takie walki rozrzadu, bo kolega ni chu chu nie rozeznaje sie w silnikach forda...
RQB to 1.8 130KM. oznaczenia dla 1.8 RDA 105KM, RKC 115KM, RQB 130KM.
Filtry fujita sa dotepne u chlopakow z GRT w bdg i ogolnie na necie...
http://garazraceteam.pl/s...hp?cPath=41_800
Takie sa ceny dobrych filtrow a to dopiero poczatek cenowy, bo taki HKS, czy K&N lub Pipercross sa jeszcze drozsze... Fujita jest odpowiednikiem APEXi i wykonanie oraz ich trwalosc jest taka sama tyle ze cena jest nizsza bo za APEXi zaplacisz 650zl a za Fujite gora 300zl....

[ Dodano: Pi± Sty 29, 2010 14:15 ]

[Ad@mus]

Fordon, myslalem ze jest tam alu-nie doczytalem jakie mk ma kolega

pozatym roznica w kolektorze jest taka jeszcze ze te aluminiowe musza miec rure nad silnikiem, co dodatkowo grzeje powietrze zasysane, montujac kolektor plastikowy mozna uniknac miejsc nagrzanych, dodatkowo mi sie wydaje ze plastik ma lepszy przeplyw, lepsza przepustowosc, ale to nie jest stwierdzone zadnymi namacalnymi obliczeniami ot co moja ch³opska dedukcja

aleks12, sprawe dolotu juz masz omówiona, zakladasz dobry filter, przepustnice z mondeo i przeplywomierz z mondeo i masz juz poprawiony dolocik

powinienes sprawdzic w jakiej kondycji jest silnik, tzn jakie ma cisnienie na cylindrach, czy jest ono nominalne lub prawie nominalne, no i czy jest ono rowne na kazdym cylindrze
nastepnie zmien oleje, kable swiece czyli podstawowe tajle, swiece NGK platinum, kable motocraft-to wystarczy, silnik na jakim oleju jezdzi?? jesli jedzie na mineralu to znaczy ze jego stan moze byc kiepski

odswierz mu olej, filtr oleju, filtr benzyny, filter gazu fazy lotnej i stalej

uklad wydechowy poprawisz montujac kolektor wydechowy z focusa 1.8/2.0 z tym ze tego we wlasnym zakresie nie dasz rady zrobic bo trza DP wyspawac, tzn jak zauwazysz w swoim aucie masz kolektor wydechowy zlozony z 2czesci, pierwsza jest skrecana do glowicy, druga to tzw portki czyli podwojna wygieta w banan rura przykrecona sribami ze sprezynami do tego pierwszego

wiec musisz znalesc kolektor z foki czyli focusa, i dorobic flansze do opisywanej wyzesz czesci nr2. skrecasz razem i masz prosty, ale wydajniejszy wynalazek, dodatkowo kolektor mozesz owinac bandazem izolacyjnym co by nie grzalo sie za bardzo pod maska

idac dalej wydechem w miejscu katalizatora montujesz przelotowy tlumik z allegro za 50zl jakos tak to kosztuje
tlumik srodkowy jak wyzej bylo opisane mozesz zalozyc z wersji xr3i, koncowy przelotowy, wzorow i cen na allegro od zatrzesienia

opisuje oczywiscie bud¿etowy sposob na jakas poprawe, wiec pozwalam napisac ze zawsze mozna lepiej cos zrobic, ale drozej

wa³ki z rqb roznia sie trochu od tych z 2l mi sie wydaje ze rqb ma bardziej agresywna harakterystyke, ale tak jak mowie, wydaje mi sie tylko
wa³eczki kosztuja jakies 150zl

sprezyny zawieszenia dobrze zmienic, bo im sztywniejsz auto tym lepsze prowadzenie, a ponadto buda przy ostrym starcie sie nie odchyla do tylu co powoduje lepsze przyspieszenie(setne sekund ale zawsze jakis niuansik)

no i tankujac benzyne mozesz nalac cos bogatszego niz 95 ktore masz w baku i ktore nie jest regolarnie zuzywane totez beza w aucie z LPG moze byc zwietrzala
chcac miec lepsze osiagi nalej swierzej wahy

i mam nadzieje ze o czym zapomnialem...

[Fordon]

No to Adas smiem twierdzic ze nie widziales jak RKC w MK7 ma kolektor wykonany oraz co jest od frontu silnika.... Kolektor ten mozna spokojnie zostawic, dalej tylko oproznia sie katalizator i reszta jak juz wyzej pisalem... takie zabiegi robilem najpierw na MK7, pozniej niestety zmiana nadwozia wymusila wywalenie kolektora oraz kata z MK7 na rzecz futrowego kolektora i rury idacej do katal (jak w przypadku fiesty). Dlubanie przy MK7 z wydechem od Foki mija sie z celem bo wyjdzie to wiecej jak jest to warte... co innego w przypadku fiesty gdzie nie upchniesz takowego kolektora z ogromna puszka katalizatora...
A i ostatnia informacja to to ze nie daje sie przeplywki od mondeo tylko obudowe, ale RKC ma w serii taka obudowe wiec ten koszt odpada...