[Jaszczur]

Przy¶pieszenie wtrysku na pompie mo¿e zdzia³aæ cuda.

[marek_zegarek]

moj escort 1.8 TD endura. ma ciêzko w mrozy. musze podgrzac ze 4 razy ¶wiece.wciskam sprzêg³o i krêce rozrusznikiem. po czym zaczyna ³apaæ,ale nie odpala. i tak krece, trzymam go na rozruszniku z 15 sekund po czym zaczyna chodzic na dwóch garach, potem na trzech i wkoñcu za³apuje na 4 gary, a stuka niemi³osiernie. po kilku minutach obudzony klekot jest gotowy do pracy

[ramses123]

[Roach]

[Rkalitka]

[Roach]

No i tak:Podczas krêcenia tryska paliwo z przewodów wysokiego ci¶nienia, a raczej tak sobie kapie sekwencyjnie, w ka¿dym przewodzie w innym momencie.Lecz jak odkrêci³em ¶rubkê przelewu, to nic tam nie cieknie.
Na dzi¶ na razie pozamiatane, bo aku powiedzia³ nara i muszê je pod³adowaæ.

W ogóle co to za pompa Bosch czy Lucas?

[Jaszczur]

Bosch.

[Roach]

W takim razie jak j± poprawnie odpowietrzyæ?Jest tam jaki¶ odpowietrznik?Jak dzi¶ próbowa³em, to z przewodów leci paliwo, ale pod ma³ym ci¶nieniem.
Pomijaj±c kwesti± paska rozrz±du, to da³oby siê odpaliæ na linkê/hol taki samochód z zapowietrzonym uk³adem?

[Jaszczur]

Nigdy nie musia³em swojego boscha tak odpowietrzaæ. Zawsze wystarczy³o po prostu przesun±æ ciêgno gazu jak przy wci¶niêtym pedale, i podpompowaæ paliwo rêczn± pompk±/gruch± (któr± sobie sam zainstalowa³em).

[Roach]

Dobra, ok dziêki.A teraz tak:podczas krêcenia rozrusznikiem, kabel Aku-Rozr dymi, tzn.nagrzewa siê.O co kaman?Dlaczego tak siê dzieje?

[Sztandi]

Sprawd¼ rozrusznik, u mnie tulejka mia³a dosyæ, nowa kosztowa³a ca³e 4z³... ale roboty ¿eby to wymieniæ jednak troche jest...

P.S.
Czasami mo¿e byæ to kwestia samego przewodu pomiedzy aku a rozrusznikiem, ale w moim przypadku akurat tak nie by³o.

[Roach]

[Roach]

Czy uk³ad paliwowy mo¿e siê zapowietrzaæ przez przewody przelewowe?
Pytam, bo po jednej nocy znów nie mogê tego autka zapaliæ, ino na linê zapala.

[Puff]

[Roach]

No ja ju¿ nie wiem.Pompowa³em rêczn± pompk±, pompk± na filtrze paliwa te¿.Nic to nie daje.Niby jest poprawa, ale tak jakby dalej gdzie¶ powietrze siedzia³o.Zapala tylko na linkê, i to i tak nie od razu.Co mo¿e byæ przyczyn± takiego stanu rzeczy?

[Puff]

[Roach]

Nie wiem o co kaman z tym autem, po ci±gniêciu na lince zapala, lecz nie od razu.I potem chodzi i mo¿na je¼dziæ, nie przerywa i nie ga¶nie, po wy³±czeniu i ponownym zapaleniu zapala od pierwszego obrotu.Po wy³±czeniu i odczekaniu 40 minutach jak temp spad³o poni¿ej norm, normalnie zapali³, a po nocy dupa i nie zapala, krêci , krêci i nic.Ida jutro do sklepu kupiæ prze¼roczyste przewody.Czy je¶li pompa by³aby do kitu, to zapala³by na gor±cym, czy w ogóle by nie zapala³ niezale¿nie od temp.?

Do czego s³u¿y w ogóle konik gazu czy jako¶ tak, to zamontowane na pompie co ma dwa wê¿e.?

[Seb0l]

[Roach]

Odwrotnie, na ciep³ym i nied³ugo po zgaszeniu pali ok.Nawet po 40 minutach od zgaszenia zapala, ale po parunastu godzinach(po nocy) ju¿ nie zapala.

[Roach]

Dobra, a kto wie jak dzia³a hydrauliczny korektor wyprzedzenia wtrysku zimnego silnika?
Czy ma jaki¶ zwi±zek z ciecz± ch³odz±c±?
Wg schematów na pompie jest zawór elektromagnetyczny urz±dzenia rozruchowego zimnego silnika, jak siê mo¿e objawiaæ jego uszkodzenie?