[futro1983]

Witam
A w jaki sposób wykry³ Pan ze memrany nie maj± luzu. jakie by³y tego objawy prócz zwiekszonego apetytu.

Witam
A w jaki sposób wykry³ Pan ze memrany nie maj± luzu. jakie by³y tego objawy prócz zwiekszonego apetytu.

[tymin]

[diodalodz]

Tymin mówisz o membranie niskiego ci¶nienia ?? Bo w³a¶nie te¿ siê nad tym g³owi³em robi³em membranki 30 ty¶ temu i od tego czasu mi zacze³a wiecej paliæ , po regulacji albo mu³ albo spalanie pow 12 l . teraz jest mini kompromis 10 L na 100 mo¿e troszke wiecej . Od mojej zabawy min±³ rok wiec ruszanie membranki to ¶redni pomys³ bo mo¿e sie na mnie szczelno¶æ pogniewaæ Powiem tak Elpigaz fajne osi±gi , krótkie ¿ycie . Eksperymentowa³ kto¶ na zamiennikach membranek do elpigaza ??

[tymin]

No w³a¶nie- ja kupi³em zamiennik (jako¶ rok temu , bo przy mrozach w ogóle nie chcia³a chodziæ na gazie) . Instalacjê mam Polgas ( z reduktorem Bedini 120 chyba - zapomnia³em ale pó¿niej napiszê muszê i¶æ do gara¿u , a jestem mocno przeziêbiony:). Nad ca³o¶ci± czuwa sterownik Polgas (Warszawa) wielko¶ci pode³ka od zapa³ek. Je¿eli chodzi o spalanie : na trasie ok. 6,5 litra , po mie¶cie : 9,5 litra. Praktycznie nigdy nie uda³o siê zej¶æ poni¿ej tej liczby . Regulacjê robiê u kolegi pasjonata , który ma przeró¿ne oprzyrz±dowanie ; ale generalnie tê najprostsz± w odniesieniu do pracy sondy lambda . Zmieni³em membranê i w pierwszy dzieñ by³o wszystko O.K. natomiast pó¼niej pieron strzeli³ i nie da³o siê nawet wolnych obrotów ustawiæ. Wspólnie z kumplem doszli¶my do wniosku , ¿e membrana MUSIA£A siê naprêzyæ i trzyma lekko uchylony zawór. Nie by³o innego wyt³umaczenia i okaza³o siê ,¿e mieli¶my racjê. My¶lê ,¿e to wina s³abych materia³ów na zamienniki.

No w³a¶nie- ja kupi³em zamiennik (jako¶ rok temu , bo przy mrozach w ogóle nie chcia³a chodziæ na gazie) . Instalacjê mam Polgas ( z reduktorem Bedini 120 chyba - zapomnia³em ale pó¿niej napiszê muszê i¶æ do gara¿u , a jestem mocno przeziêbiony:). Nad ca³o¶ci± czuwa sterownik Polgas (Warszawa) wielko¶ci pode³ka od zapa³ek. Je¿eli chodzi o spalanie : na trasie ok. 6,5 litra , po mie¶cie : 9,5 litra. Praktycznie nigdy nie uda³o siê zej¶æ poni¿ej tej liczby . Regulacjê robiê u kolegi pasjonata , który ma przeró¿ne oprzyrz±dowanie ; ale generalnie tê najprostsz± w odniesieniu do pracy sondy lambda . Zmieni³em membranê i w pierwszy dzieñ by³o wszystko O.K. natomiast pó¼niej pieron strzeli³ i nie da³o siê nawet wolnych obrotów ustawiæ. Wspólnie z kumplem doszli¶my do wniosku , ¿e membrana MUSIA£A siê naprêzyæ i trzyma lekko uchylony zawór. Nie by³o innego wyt³umaczenia i okaza³o siê ,¿e mieli¶my racjê. My¶lê ,¿e to wina s³abych materia³ów na zamienniki.

[futro1983]

Witam, a jak Pan pozna³ to za membrany sa za sztywno. Bardzo proszê o podpowiedz bo moja fiestka1.3 po wymianie membran pali 11 litrów a wczesniej pali³a mniej.

[ Dodano: Sro Sty 24, 2007 21:36 ]
Przepraszam za wczesniejsze pytanie ale jestem poczatkuj±cy na tego rodzaju forach i nie doczyta³em wszystkich informacji . Ma Pan racje ja równie¿ sam wymienilem membrany i moglem skrecic za mocno sprawdze to i napewno napisze jaki jest tego efekt.

Witam, a jak Pan pozna³ to za membrany sa za sztywno. Bardzo proszê o podpowiedz bo moja fiestka1.3 po wymianie membran pali 11 litrów a wczesniej pali³a mniej.

[ Dodano: Sro Sty 24, 2007 21:36 ]
Przepraszam za wczesniejsze pytanie ale jestem poczatkuj±cy na tego rodzaju forach i nie doczyta³em wszystkich informacji . Ma Pan racje ja równie¿ sam wymienilem membrany i moglem skrecic za mocno sprawdze to i napewno napisze jaki jest tego efekt.

[tymin]

Oczywi¶cie ,¿e trzeba skrêciæ mocno , ale przed skrêceniem nale¿y membranê naprê¿yæ ( w moim przypadku wk³adaj±c np ¶rubokrêt w centralnie umieszczony otwór w pokrywie membrany). Otwór jest po to , aby po przeciwnej stronie ni¿ jest umieszczony zaworek uruchamiany przez membranê , nie wytwarza³a siê "poduszka" nadci¶nieniowa ... i tyle. Jednak nie wszystkie reduktory maj± taki otwór . Je¿eli wiêc kupimy tani zamiennik mo¿emy siê spodziewaæ (tak jak by³o u mnie) , ¿e kilka dni poje¼dzimy spokojnie , a potem membrana siê minimalnie skurczy i bêdziemy mieli permanentnie uchylony zawór.

Oczywi¶cie ,¿e trzeba skrêciæ mocno , ale przed skrêceniem nale¿y membranê naprê¿yæ ( w moim przypadku wk³adaj±c np ¶rubokrêt w centralnie umieszczony otwór w pokrywie membrany). Otwór jest po to , aby po przeciwnej stronie ni¿ jest umieszczony zaworek uruchamiany przez membranê , nie wytwarza³a siê "poduszka" nadci¶nieniowa ... i tyle. Jednak nie wszystkie reduktory maj± taki otwór . Je¿eli wiêc kupimy tani zamiennik mo¿emy siê spodziewaæ (tak jak by³o u mnie) , ¿e kilka dni poje¼dzimy spokojnie , a potem membrana siê minimalnie skurczy i bêdziemy mieli permanentnie uchylony zawór.

[diodalodz]

te¿ z tym skrêcaniem to nie do koñca mocno . ELpigaz ma na rantach przet³oczenia co¶ ala zamek i którym kleszczy sie membrana jak sie za mocno dokrêci to mo¿e sie poprzecinaæ . w org zestawach naprawczych jest podany moment dokrêcania wszystkich ¶rubek .

[tymin]

W moim Bedini nie ma tego rantu tylko p³askie powierzchnie i dwie papiórkowe uszczelki - dlatego napisa³em , ¿e raczej mocno .
A mo¿e napisze kto¶ komu 1,3 OHV pali po mie¶cie ma³o , tzn . 6-8 l/100 ? I na jakiej instalacji je¼dzi ?

W moim Bedini nie ma tego rantu tylko p³askie powierzchnie i dwie papiórkowe uszczelki - dlatego napisa³em , ¿e raczej mocno .
A mo¿e napisze kto¶ komu 1,3 OHV pali po mie¶cie ma³o , tzn . 6-8 l/100 ? I na jakiej instalacji je¼dzi ?

[diodalodz]

Elpigaz 1.1 OHV ga¼nik miasto ok 10-11 l/100 trasa 5.4 l/100 4 biegowa skrznynia bo to trzeba dodaæ

[smigloblo]

Moja Fiestka 1.3/44KM pali 10l gazu na 100

[van]