[adik_zory]

Witam Ponownie. (Raz ju¿ zak³ada³em ten temat lecz nie wiem jeszcze jak go od¶wie¿yæ b±d¼ te¿ usun±æ, tak¿e proszê o wyrozumia³o¶æ )
Wiêc tak: Jak ostatnio pisa³em Fiesta mk3 z silnikiem mk4 1.8D Ednura De bez turbo. kopci na taki niebieskawy dym i nie wchodzi pe³nie na obroty, a nawet czasami na wolnych obrotach szarpie silnik i obroty dziwnie skacz± jak by autko mia³o zgasn±æ.
Na pocz±tku dano mi propozycjê ¿eby wymieniæ filtr paliwa bo dawno by³ wymieniany. I faktycznie filtr byl strasznie zasyfia³y i wsadzi³em tam nowy. Poprawa lekka jest, lecz prawie niezauwa¿alna. A teraz niedawno dano mi propozycjê ¿ebym wymieni³ Wtryskiwacze bo te¿ mog± byæ zasyfia³e, albo móg³ pa¶æ regulator obrotów w pompie wtryskowej :( :(. Mog± je te czê¶ci boleæ?? :(

Witam Ponownie. (Raz ju¿ zak³ada³em ten temat lecz nie wiem jeszcze jak go od¶wie¿yæ b±d¼ te¿ usun±æ, tak¿e proszê o wyrozumia³o¶æ )
Wiêc tak: Jak ostatnio pisa³em Fiesta mk3 z silnikiem mk4 1.8D Ednura De bez turbo. kopci na taki niebieskawy dym i nie wchodzi pe³nie na obroty, a nawet czasami na wolnych obrotach szarpie silnik i obroty dziwnie skacz± jak by autko mia³o zgasn±æ.
Na pocz±tku dano mi propozycjê ¿eby wymieniæ filtr paliwa bo dawno by³ wymieniany. I faktycznie filtr byl strasznie zasyfia³y i wsadzi³em tam nowy. Poprawa lekka jest, lecz prawie niezauwa¿alna. A teraz niedawno dano mi propozycjê ¿ebym wymieni³ Wtryskiwacze bo te¿ mog± byæ zasyfia³e, albo móg³ pa¶æ regulator obrotów w pompie wtryskowej :( :(. Mog± je te czê¶ci boleæ?? :(

[ramses123]

Objawy które opisa³e¶ (mam tu na my¶li niebieski dym) moim skromnym zdaniem wskazuj± na problem taki ¿e do komory spalania dostaje siê olej. Sprawd¼ czy nie ubywa Ci p³ynu ch³odz±cego, bo je¶li tak to mo¿liwe ¿e pêkniêta jest g³owica lub uszkodzona uszczelka i wtedy do silnika dostaje siê ten ca³y syffff. Auto dziwnie dymi i d³awi siê. Je¶li tutaj wszystko bêdzie w porz±dku to zgadzam siê z tym ze najprawdopodobniej pad³y Ci wtryski, mo¿e wystarczy je tylko wyczy¶ciæ. A czy auto zapala normalne nie trzêsie nim jako¶ dziwnie ?

[adik_zory]

z tego co zauwa¿y³em to p³ynu ch³odz±cego nie ubywa, bo dalej jest tyle ile wla³em oleju uby³o z max. do min. a przejecha³em co¶ ko³o 2tys. km. Auto jak jest zimne to ma lekkie problemy z odpaleniem ale pali za pierwszym razem. Przy tym pierwszym rozruchu przez 2-3 sek. jak by nie pali na wszystkie gary, ale tutaj podejrzewam ¶wieczki. Co o tym s±dzisz ??

z tego co zauwa¿y³em to p³ynu ch³odz±cego nie ubywa, bo dalej jest tyle ile wla³em oleju uby³o z max. do min. a przejecha³em co¶ ko³o 2tys. km. Auto jak jest zimne to ma lekkie problemy z odpaleniem ale pali za pierwszym razem. Przy tym pierwszym rozruchu przez 2-3 sek. jak by nie pali na wszystkie gary, ale tutaj podejrzewam ¶wieczki. Co o tym s±dzisz ??

[ramses123]

Masz prawdopodobnie zmêczony silnik i bierze olej, do tego stopnia ze mog³o nast±piæ nawet jakie¶ rozszczelnienie i poci±gn±³ olej do którego¶ cylindra. Sprawdziæ by trzeba by³o kompresje cylindrów. I je¶li moje przypuszczenia siê potwierdz± to czeka Ciê remont silnika czyli wydatek przynajmniej 1000 z³.

Co do odpalenia, to poczekaj co wyka¿e kompresja. Ale s±dzê i¿ przez to ¿e silnik zu¿ywa³ bardzo du¿o oleju to Twoje ¶wiece ¿arowe s± nim zawalone :((( Ale je¶li bêdziesz ju¿ co¶ przy silniku robi³ to wymiana ¶wiec nie bêdzie problemem. Pozdrawiam, w razie w±tpliwo¶ci pisz na pw

[mechcom]

tez tak mysle jak ramses123, ze silnik Ci sie konczy chyba sprawdz ta kompresje jak wpomniano wyzej

[adik_zory]

a to moze tez byc przez paliwo ?? ze bylo chrzszczone i zasyfiale ?? bo jak wymienia³em filtr paliwa to widaæ ¿e by³a woda i pe³no brudu, bo by³ zardzewia³y do po³owy i zabrudzony

a to moze tez byc przez paliwo ?? ze bylo chrzszczone i zasyfiale ?? bo jak wymienia³em filtr paliwa to widaæ ¿e by³a woda i pe³no brudu, bo by³ zardzewia³y do po³owy i zabrudzony

[ramses123]

polska ropa jaka jest ka¿dy wie - tragedia. Ale nie s±dzê ¿eby stan paliwa by³ bezpo¶redni± przyczyn±. Po prostu Twój silnik ma ju¿ powoli do¶æ, móg³ byæ w przesz³o¶ci ¼le traktowany bo zak³adam ¿e nie kupi³e¶ tego auta od pierwszego w³a¶ciciela starszego Niemca, lub zakonnicy, lub ksiêdza :D:D czy te¿ w salonie ... prawda ?

Pierwsza rzecz to sprawdzenie kompresji, to Ci powie jaki jest problem i co robiæ. Powiem Ci szczerze tak. Ja w swoim silniku te¿ musia³em trochê pogrzebaæ, bo wcze¶niejszy w³a¶ciciel wychodzi³ z za³o¿enia "dieslowi nic nie trzeba". Teraz jestem z niego zadowolony. Musisz po prostu zrobiæ to samo. Pzdr !

[adik_zory]

Na sprawdzenie kompresji mam jechac do warsztatu?? Prawda ?? Tylko tutaj jest wlasnie problem bo ja tym chyba nie dojade, a u mnie w miescie jest tak ze nikt do mnie ze sprzetem nie przyjedzie . Idzie to jakos samemu sprawdzic ??

Na sprawdzenie kompresji mam jechac do warsztatu?? Prawda ?? Tylko tutaj jest wlasnie problem bo ja tym chyba nie dojade, a u mnie w miescie jest tak ze nikt do mnie ze sprzetem nie przyjedzie . Idzie to jakos samemu sprawdzic ??

[ramses123]

raczej trzeba siê dostaæ do warsztatu

[adik_zory]

no i tutaj mam problem bo do warsztatu zbyt blisko nie mam a po prostu jak dlugo ja podtrzymam na obrotach to czasami mi slabnie i pozniej juz w ogole nie chce jechac... Jakies inne pomysly ??

no i tutaj mam problem bo do warsztatu zbyt blisko nie mam a po prostu jak dlugo ja podtrzymam na obrotach to czasami mi slabnie i pozniej juz w ogole nie chce jechac... Jakies inne pomysly ??

[ramses123]

holowanko, lub laweta :(

[adik_zory]

No nic popytam sie znajomych, moze oni znaja jakiegos dobrego mechanika ze sprzetem . Dzieki za odpowiedzi Pozdrawiam

[ Dodano: Pon Pa¼ 26, 2009 17:24 ]
Mam jeszcze jedno pytanko odnosnie tych swieczek. Ich wymiana moze poprawic stan tego nie wchodzenia na obroty?? ja wiem ze to nie benzynka ale az tak dobrze sie nie znam a tym bardziej na dieselach

No nic popytam sie znajomych, moze oni znaja jakiegos dobrego mechanika ze sprzetem . Dzieki za odpowiedzi Pozdrawiam

[ Dodano: Pon Pa¼ 26, 2009 17:24 ]
Mam jeszcze jedno pytanko odnosnie tych swieczek. Ich wymiana moze poprawic stan tego nie wchodzenia na obroty?? ja wiem ze to nie benzynka ale az tak dobrze sie nie znam a tym bardziej na dieselach

[ramses123]

[adik_zory]

do mechanika tym raczej nie zajade wiec moze zajme sie tymi wtryskami ?? rozkrece je i zobacze w jakim sa stanie, bo moze faktycznie sa tak brudne, to wtedy bym je wyczyscil, zalozyl i wtedy zobacze jak sie bedzie odzywac. Jeszcze Jeden mechanik powiedzial mi ze to moze byc przyczyna regulatora obrotow w pompie wtryskowej moze byc to prawda ?? i Za co jest odpowiedzialny ten regulator obrotow ??

[ Dodano: Wto Pa¼ 27, 2009 12:47 ]
Je¿eli to nic nie da, to dam sobie z tym spokoj i chyba to sprzedam w takim stanie jaka jest + dodatkowo duzo czesci, no zobaczymy pozniej

do mechanika tym raczej nie zajade wiec moze zajme sie tymi wtryskami ?? rozkrece je i zobacze w jakim sa stanie, bo moze faktycznie sa tak brudne, to wtedy bym je wyczyscil, zalozyl i wtedy zobacze jak sie bedzie odzywac. Jeszcze Jeden mechanik powiedzial mi ze to moze byc przyczyna regulatora obrotow w pompie wtryskowej moze byc to prawda ?? i Za co jest odpowiedzialny ten regulator obrotow ??

[ Dodano: Wto Pa¼ 27, 2009 12:47 ]
Je¿eli to nic nie da, to dam sobie z tym spokoj i chyba to sprzedam w takim stanie jaka jest + dodatkowo duzo czesci, no zobaczymy pozniej

[ramses123]

To s± bardzo wdziêczne autka i silniki. Po prostu czasem trzeba im po¶wiêciæ wiêcej uwagi
We¼ sprawd¼ te wtryskiwacze, filtr paliwa. Ale tak jak mówi³em auto kwalifikuje siê do generalnego remontu silnika raczej.

[adik_zory]

filtr paliwa wymienia³em na nowy tak¿e my¶lê ¿e jest dobry. W sobotê bêdê robi³ te wtryski wiêc bêdê widzia³ . Mam jeszcze jedno pytanko . Bo ja tam mam wsadzone prawdopodobnie wtrsykiwacze z silnika Turbo marki Bosch i Pompê wtryskow± z Turbo (te¿ marki Bosch), i nie bêdzie problemu jak wsadzê tam wtryskiwacze ze zwyk³ego diesela ??

filtr paliwa wymienia³em na nowy tak¿e my¶lê ¿e jest dobry. W sobotê bêdê robi³ te wtryski wiêc bêdê widzia³ . Mam jeszcze jedno pytanko . Bo ja tam mam wsadzone prawdopodobnie wtrsykiwacze z silnika Turbo marki Bosch i Pompê wtryskow± z Turbo (te¿ marki Bosch), i nie bêdzie problemu jak wsadzê tam wtryskiwacze ze zwyk³ego diesela ??

[ramses123]

Je¶li masz silnik 1.8 d to nie, je¿eli 1.8 td no to osprzêt musi byæ od td. Osobi¶cie uwa¿am ¿ê osprzêt z silnika uturbionego w silniku wolnoss±cym to nie najlepszy pomys³. To tak jakby na si³ê tuningowaæ auto, psuj±c je.


Jaki jest przebieg tego samochodu ? Kiedy wymieniany by³ olej ?

[adik_zory]

no ja tam mam zwyk³e 1.8D, czyli to nie bêdzie robi³o ró¿nicy jak wsadzê tam zwyk³e wtryski ??

No przebieg ma ko³o 140tys. sam silnik (bez ¿adnego osprzêtu) specjalnie by³ przywo¿ony z Irl z fiesty od mojego brata, bo on w swojej robi³ swapa na silnik z mondeo 1.8TDI.

Olej by³ wlewany nowy do tego silnika kiedy go zmieniali¶my, ale nie pamiêtam czy filtr by³ wymieniany, ale raczej nie (wiem ¿e przy zmianie oleju trzeba zmieniæ te¿ filtr, ale jak go sk³adali¶my to chcieli¶my ¿eby siê przep³uka³ i pó¼niej mieli¶my go wymieniæ, lecz brak³o pó¼niej na to czasu)

[ Dodano: Sob Pa¼ 31, 2009 12:13 ]
Witam Ponownie
Dzi¶ poszed³em to autko odpaliæ z takiej czystej ciekawo¶ci. Pierwsze sprawdzi³em poziom oleju, by³o tyle ile dola³em, i p³ynu ch³odz±cego tak samo (Czyli wszystko na max.) wsiad³em i odpali³em, odpali³a tak jak zawsze, na obroty oczywi¶cie nie wesz³a na maksymalne, ale jak dep³em szybko pare razy na gaz tak pulsacyjnie to wesz³a na te maksymalne obroty, ale pó¼niej zaczê³a siê tak zachowywaæ jakby paliwa jej mia³o brakowaæ. Zgasi³em j± idê to przodu autka i s³yszê jakby paliwo z trudem zaci±ga³a albo ³apa³a powietrza. Czy¿by by³y zapchane przewody paliwowe ??

[ Dodano: Wto Lis 03, 2009 19:13 ]
Witam i problem rozwi±zany zrobi³em moj± laleczkê powód by³ bardzo banalny, a mianowicie: by³ zapchany wlot paliwa w samym filtrze paliwa, zmiana filtra na inny rozwi±za³ mój problem i jak na razie autko ¶miga
Pozdrawiam

no ja tam mam zwyk³e 1.8D, czyli to nie bêdzie robi³o ró¿nicy jak wsadzê tam zwyk³e wtryski ??

No przebieg ma ko³o 140tys. sam silnik (bez ¿adnego osprzêtu) specjalnie by³ przywo¿ony z Irl z fiesty od mojego brata, bo on w swojej robi³ swapa na silnik z mondeo 1.8TDI.

Olej by³ wlewany nowy do tego silnika kiedy go zmieniali¶my, ale nie pamiêtam czy filtr by³ wymieniany, ale raczej nie (wiem ¿e przy zmianie oleju trzeba zmieniæ te¿ filtr, ale jak go sk³adali¶my to chcieli¶my ¿eby siê przep³uka³ i pó¼niej mieli¶my go wymieniæ, lecz brak³o pó¼niej na to czasu)

[ Dodano: Sob Pa¼ 31, 2009 12:13 ]
Witam Ponownie
Dzi¶ poszed³em to autko odpaliæ z takiej czystej ciekawo¶ci. Pierwsze sprawdzi³em poziom oleju, by³o tyle ile dola³em, i p³ynu ch³odz±cego tak samo (Czyli wszystko na max.) wsiad³em i odpali³em, odpali³a tak jak zawsze, na obroty oczywi¶cie nie wesz³a na maksymalne, ale jak dep³em szybko pare razy na gaz tak pulsacyjnie to wesz³a na te maksymalne obroty, ale pó¼niej zaczê³a siê tak zachowywaæ jakby paliwa jej mia³o brakowaæ. Zgasi³em j± idê to przodu autka i s³yszê jakby paliwo z trudem zaci±ga³a albo ³apa³a powietrza. Czy¿by by³y zapchane przewody paliwowe ??

[ Dodano: Wto Lis 03, 2009 19:13 ]
Witam i problem rozwi±zany zrobi³em moj± laleczkê powód by³ bardzo banalny, a mianowicie: by³ zapchany wlot paliwa w samym filtrze paliwa, zmiana filtra na inny rozwi±za³ mój problem i jak na razie autko ¶miga
Pozdrawiam