[karbid]

Witam

Mam problem z moja rakieta
nie bylo mnie w domu ok 4 miesiecy i po przyjechaniu musialem wkoncu odpalic moja fieste. Co sie okazalo padl akumulator. Po naladowaniu wszystko wrocilo do normy. Spokojnie sie odpalil ale po przejechaniu krotkiego kawalka juz pojawil sie problem. a Mianowicie jest strasznie slaby gdy wciskam gaz to auto przyspiesza tylko przy 2 tys gdy wciskam mocniej gaz auto zachowuje sie jakbym wciasnal sprzeglo czyli gaz rosnie do 3 i nawet wiecej ale rekacji zadnej nie ma i teraz nie wiem czy problem moze lezec po stronie sprzegla czy jednak co innego.

prosze o rade i za wszelka pomoc z gory wielkie dzieki
pozdrawiam

Witam

Mam problem z moja rakieta
nie bylo mnie w domu ok 4 miesiecy i po przyjechaniu musialem wkoncu odpalic moja fieste. Co sie okazalo padl akumulator. Po naladowaniu wszystko wrocilo do normy. Spokojnie sie odpalil ale po przejechaniu krotkiego kawalka juz pojawil sie problem. a Mianowicie jest strasznie slaby gdy wciskam gaz to auto przyspiesza tylko przy 2 tys gdy wciskam mocniej gaz auto zachowuje sie jakbym wciasnal sprzeglo czyli gaz rosnie do 3 i nawet wiecej ale rekacji zadnej nie ma i teraz nie wiem czy problem moze lezec po stronie sprzegla czy jednak co innego.

prosze o rade i za wszelka pomoc z gory wielkie dzieki
pozdrawiam

[Roman Hanc]

witam
Z tego co piszesz to rozumiem ¿e wciskasz gaz obroty rosn± a samochód nie przyspiesza -tak ? je¿eli tak to sprzêg³o.

[kuna9]

Po takim przestoju pierwsza rzecz któr± powiniene¶ zrobiæ to zatankowaæ ¶wie¿ego paliwa bo jak wiadomo paliwo wietrzeje:)

[karbid]

dokladnie tak jest ze dodaje gaz a auto nie przyspiesza a rosna tylko obroty.
Paliwa bylo malo i wlalem swiezego wiec chyba nie to.

dokladnie tak jest ze dodaje gaz a auto nie przyspiesza a rosna tylko obroty.
Paliwa bylo malo i wlalem swiezego wiec chyba nie to.

[bukolek]

no raczej sprzeglo

[Kadzax]

Podepnê siê do tematu.
Mam taki sam problem tylko,¿e u mnie jest tak:
jade na3, 4 lub 5 biegu wciskam gaz, obroty skacz± na wy¿sze (jak na biegu ja³owym), po czym spadaj± i auto ci±gnie.
Co ¶mieszniejsze jak ju¿ raz tak siê ¶lizgnie to potem dopóki nie wcisnê ponownie sprzêg³a jest wszystko ok (nawet jak jadaæ na 5 prêdko¶ci± =40 i dam dechê to siê nie ¶lizgnie)
Co to mo¿e byæ?

[MARIUSZ.B]

[Kadzax]

Czy mogê wymieniæ sam± tarcz?
Komplet wyceniono mi na +/- 560z³ (same czê¶ci)
Jak na luzie jest, to czy z wci¶niêtym czy nie peda³em sprzêg³a taki sam odg³os czyli s±dzê,¿e si³ownik jest ok?.
Co polecacie?
Ps. czy jazda na takim sprzêgle mo¿e powodowaæ zu¿ycie sie innych elementów (nie wspomnê o bezpieczeñstwie)?
Robie dziennie ok 100-150 km i jedne wolne terminy na remont to soboty.

[MARIUSZ.B]

Jak walnie Ci tarcza to auto na sznurek, takie jest ryzyko. Tarczê to mo¿esz nabiæ bêdzie po kosztach ale zastanów siê czy warto.

[Kadzax]

W³a¶nie nie wiem sam.
Gdybym robi³ w roku tyle co przys³owiowy Kowalski to bym zaryzykowa³, ale bojê siê, ¿e stanie siê jak w przys³owiu, ¿e chytry dwa razy traci (p³aci)