[kovalek]

Ostatnimi czasy zauwa¿y³em i¿ prawe ko³o ma minimalny luz jak siê nim porusza. S³ychaæ stukanie które dochodzi niewiadomo sk±d. Wymieni³em koñcówki dr±¿ków i ustawi³em zbie¿no¶c, ale stuka dalej. Nastêpnie wymieni³em sworzeñ wahacza (okaza³o siê i¿ faktycznie stary by³ ju¿ nie¼le wytrzaskany), ale dalej przy ruszaniu ko³em s³ychac stuki.

Po ustawieniu zbie¿no¶ci kierownicê mam przechylon± lekko w prawo, ale to mo¿e byæ wina z³ego jej ustawienia podczas zbie¿no¶ci. Po wymianie tuleji wahacza nie ustawia³em na nowo geometrii chocia¿ teoretycznie powinno siê.

Jechaæ po raz kolejny na zbie¿no¶c nie ma sensu, dopóki nie wyeliminuje tych luzów z zawieszenia. Co ciekawego zauwa¿y³em, to przy przy¶pieszaniu auto zaczyna ¶ci±gaæ na prawo, a nastêpnie gdy puszczê gwa³townie peda³ gazu to ¶ci±ga na lewo. To samo przy rozpêdzaniu siê i przy zmianie biegu na wy¿szy muszê trzymaæ dobrze kierownicê bo auto po puszczeniu gazu od razu idzie w lewo.

Gdzie szukaæ przyczyny? Do wymiany maglownica czy ca³y wahacz? A mo¿e jeszcze co¶ innego. Jak to sprawdziæ tanim kosztem?

[drjanusz]

A jak wygl±daj± gumy we wahaczu??Mo¿e wybite i tu jest przyczyna- bo ta zmiana toru jazdy przy przyspieszaniu i hamowaniu na to by wskazywa³a.

[stafcio]

elementy w zawieszeniu które mog± byc za to odpowiedzialne to:
sworzen wahacza,
koncowka drazka kierowniczego
tuleje wahaczy
mocowanie górne amortyzatorów

sprawdz tez lewe kolo, bo sciaganie przy przyspieszeniu moze byc z winy lewego kola tez

[karino]

jestem ciekaw zakonczenia tej sprawy bo mam identyczny problem tylko ze sciaga w lewo a stalo sie to po wymianie sworznia lewego na nowy.Sprawdzilem go pod wzgledem dlugosci i grubosci trzpienia,zbieznosc ustawiona na 0.

[kovalek]

Problem rozwi±za³a wymiana wszystkich gum w wachaczach (razem 4 sztuki). Za gumy zap³aci³em 100z³ (lepsze), a za robotê 50z³.