[Qniu]

Witam
Proste pytanie, jak w temacie. Czy tankowanie 98-ki do fiesty 1.1 na wtrysku mia³oby jaki¶ sens, np mniejsze spalanie czy co¶? Próbowa³ kto¶ tak robiæ?

[alkaprim]

Qniu, Wy¿szy koszt i praktycznie ¿adnego efektu.

Qniu, Wy¿szy koszt i praktycznie ¿adnego efektu.

[ZonExE]

Nie wiem czemu ludzie nie u¿ywaj± opcji " Szukaj ".
Nie do¶æ, ¿e szybciej mia³ by odpowied¼ na swoje pytanie, to nie za¶mieca³ by forum.
Sam osobi¶cie pisa³em o 98 jak j± zala³em zamiast 95.
Wiec naucz siê najpierw szukaæ a pó¼niej jak nie znajdziesz odpowiedzi, pytaæ.
A co do tematu to nie bêdzie ró¿nicy poza kosztem, poniewa¿ twój silnik nie bêdzie w stanie wykorzystaæ dodatkowych 3 oktanów.

[bid¿ej]

[Qniu]

Widzê ¿e wszyscy s± zgodni, moje w±tpliwo¶ci zosta³y wyja¶nione Dziêki za pomoc

[kamilocha1]

ja leje 98. przynajmniej mam pewnosc ze ma te 95 oktanow ;D a te 95 to mieszaja z ch*j wi czym.

a raz za czas v power racing zeby go rpzepali³o:)

slyszalem tez ze 98 beznyny mniej pali bo wieksza wartosc energetyczna czy cos takiego:)

[bid¿ej]

¼le s³ysza³e¶...

[jackrzec]

[Freeman]

Ja powiem tak, leje do swojego escorta 1.4 i 1991r Verve 98 i naprawdê czujê ró¿nice je¶li chodzi o dynamikê. Dodatkowo mam dostêp do ¶wiadectw jako¶ci paliw i we wszystkich parametrach 98V ró¿ni siê od Pb95. Wiêc nie skre¶la³bym tak paliwa 98. najlepiej zatankuj ca³y bak i sprawd¿ i je¶li nie poczujesz ró¿nicy, to po co przep³acaæ?

[bid¿ej]

jackrzec, odnios³em siê do tego:

Cytat:

slyszalem tez ze 98 beznyny mniej pali bo wieksza wartosc energetyczna czy cos takiego

a jakby nie by³o, to i tak uwa¿am ¿e nawet i dla tego 1.8 nie ma ró¿nicy. 98 jest w stanie wykorzystaæ nowoczesny silnik z wielopunktowym wtryskiem i zaawansowanym uk³adem sterowania wykorzystuj±cym m.in. czujnik spalania stukowego. by³o ju¿ o tym du¿o razy, szkoda zaczynaæ dyskusjê od nowa...

freeman, ró¿nicê poczu³em nawet miêdzy ES95 z Neste a ES95 z BP - kwestia jako¶ci. A z Verv± ta kwestia wygl±da tak, ¿e to z za³o¿enia paliwo wy¿szej jako¶ci i z jakimi¶tam dodatkami?

[jackrzec]

Czy Wy nie rozumiecie ¿e 1,1 czy 1,3 b±d¼ 1,4 konstrukcyjnie ani technologicznie nie s± w stanie wykorzystaæ mo¿liwo¶ci tego paliwa?! Ono jest przede wszystkim przeznaczone dla wysilonych silników min 1,8 16V 130 KM (we Fie¶cie) lub np w Hondach czy innych podobnych silnikach. Co ono da skoro 1,1 jest dostosowany do max 95 oktanów? Co ma do tego spalanie stukowe na które owe 98 jest odporne? przy tym stopniu kompresji jakie ma 1,1 i tak takie spalanie nie wystêpuje. Paliwo jest dobre, owszem, ale nie warto go laæ do 1,1 bo siê to mija z celem. zyskasz co¶? Pojed¼ na hamownie to zobaczysz czy co¶ zyskujesz.

bid¿ej, ubieg³e¶ mnie...

[bid¿ej]

[jackrzec]

[Pele]

[Freeman]

[Puff]

Matko... i zamiast kto¶ m±dry wkleiæ linka do poprzednich N-tematów o tym samym, to dyskusja znowu startuje od zera... nie szkoda wam klawiatur?

G³ównie kierujê t± uwagê do Ciebie freeman, bo w biznesie siedzisz i niejeden poemat z Twoich postów mo¿na by by³o napisaæ...

[bid¿ej]

freeman, i w tym tkwi ró¿nica, a nie w liczbie oktanowej

jackrzec, ok, spokojnie

[Freeman]

[Puff]

[bid¿ej]

Pufcio, tamte tematy by³y chyba w HP i dawno wygas³y...