Fiesta Klub Polska


Poprzedni temat «» Następny temat

Przesunięty przez: Żółwik Tuptuś
9 Paź 2011, 23:50
[MK2] Mam swój kawałek podłogi, 16V :))
Autor Wiadomość
vegetagt 
Administrator / Klubowicz


Model: Ford Fiesta Mk2`87
Wersja: Inna
Silnik: 2.0 16V
Dołączył: 31 Sie 2007
Posty: 3593
Skąd: Olsztyn
Wysłany: 31 Maj 2009, 00:02   [MK2] Mam swój kawałek podłogi, 16V :))

1. NICK: vegetagt
2. IMIĘ: Adam
3. MODEL: Fiesta
4. WERSJA: Trudno powiedzieć, nie żadnego dodatkowego wyposażenia prócz zegarka kwarcowego w konsoli srodkowej :P
5. ROCZNIK: MK2 '87
6. SILNIK: 2.0 16v 136KM
7. OPIS AUTA:

Autko dostało się w moje ( a raczej babci ) posiadanie ok 2001 roku. Przyjechało z dojczlandów do polski w 1990r.
Po zakupie było w stanie dobrym - poprzedni własciciel ( znajomy ) robił wszystkie czynności serwisowe na bieżąco. Wiadomo mi o dwóch kolizjach - raz pan niezauważył samochodu i wjechal mu w prawy tył a drugi raz pies wyskoczyl pod autko w wyniku czego pas przedni został ładnie pogięty ;) . Prawdopodobnie jeszcze jakaś większa stłuczka była z przodu, gdyż część maski ma inny odcień czerwieni ( a moze to tylko od słonca się odbarwiło, heh? ;) )
U mnie autko praktycznie stało od 2001 roku. Używane odświętnie( a w sumie to w ogole). Najpierw Fiesta była samochodem zastępczym( w ramach zmiany auta rodziców ) a potem jej jedyną trasą było ~30 km - na przegląd i spowrotem do garażu.
Obecnie autko ładnie daje rade i pali 9,1l/100km w miescie. Po przejechanych ~ 500 km nie widać, by jakoś mocno ubywało oleju.

Co do tematowego "kawałka podłogi", to cytując: Żółwia (wypowiedz o mk1)
Cytat:

"Co do wyciszania podłogi to żeby jąwyciszać trzeba najpierw takową posiadać , a ty takowej nie posiadasz więc pytanie powinno brzmieć: " Co zrobić aby miećpodłogę w mk1 ? " .

I śmiem twierdzić, że mam większość podłogi w MK2 :) ) Rdze widać w ~7 miejsach, w 1 jest dziura na wylot - do zrobienia jak będe miał dłuzsze wolne, 2 dziury powstaly gdy rdze zdzieralem, reszta ładnie zeszła i została potraktowana paroma magicznymi miksturami i zamalowana :) Problem braku podłogi w bagazniku ( spowodowany wodą wlewającą się przez pęknięcie szpachli ) wraz z gnijącymi nadkolami tylnimi został rozwiązany pod koniec wakacji '08 :)


Edycja 30.11.11
Troche się pozmieniało, to zaktualizuje plany :)
Tak patrząc na powyższe wypociny, to jestem ciekaw przez które pęknięcie w szpachli mi ta woda do bagaznika leciala :cojest: I z tym olejem też nietrafiona sprawa, bo dość szybko zaczął potem znikać :D

Edycja 16.04.12
Właściciel cały czas zadowolny z silnika, chociaż mu troche mało - ale tak jest zawsze :) .
Spalanie zimowo-pesymistyczne w okolicach 10,2-10,5l/100km. Czyli niczym 1.1 :)
Autem da sie jechać, nawet w miare dynamicznie mając <2l benzyny w baku, mimo że pochodzi on z gaźnikowca. Hardkorowych kangurów brak, uczucie braku benzyny jest raczej bliższe uczuciu kończącego się LPG przy instalacji 1 generacji.

Przemyślenia poswapowe, gdy emocje już opadły ;-):
filozoficzne:
- najlepiej odrazu zapakować najmocniejszą jednostke gy
techniczne:
- anglicy używali metalowego kolektora, bo do demontażu takowego nie trzeba silnika z łapy zdejmować. Plastik od escorta mieści się na styk z przekładnią, pewnie przy strzale ze sprzęgła spotyka się z nią. Plastik od mondeo może nie wejść, bo względem escortowego jest bardziej wysunięty w strone grodzi. <<<--- nie mieści się na styk, byłem na kanale i patrzyłem jak to wygląda. Trzeba aluminiowy zamontować.
- anglicy używali wąskich kół do pompy wody, wału i alternatora, bo np jest problem z wyjęciem tego pierwszego, gdy silnik siedzi w aucie. Pewnie trzeba będzie jak wyżej - albo silnik out z łapy, albo szarpać całym, by jakoś koło się przeslizgnęło. <<<--- przecież można cały układ napędowy z łap zdjąć i przesunąć w strone kierowcy - zyska się z 2-3cm i pewnie starczy ;)



8. DOKONANE ZMIANY / WYKONANE PRACE
a. wizualne:

- białe kierunki z przodu,
- przedni zderzak od XRki ( któryś z poprzednich włascicieli )
- zmiana powyższego na cywilny z racji spotkania z podłożem i moimi kołami ;P
- zderzak tył xr2
- rdza częsciowo out, czyli na samym początku prawie auto dostało reperaturki tylnych nadkoli
- orginalna półka do bagażnika
- konsola środkowa zidentyfikowana jako emkajedynkowa :)
- szersze oponki na niekoniecznie aluminiowych felgach - 185/60/13 na stalówkach od mk3
- wymiana pasa przedniego i nadkoli przednich.

b. mechaniczne:
- wymiana cylinderków (eksploatacja)
- swap na zeteca 1.6 16v z escorta mk7 ( a w planach był wpisany zetec 1,25 ;) ).
- zaczepiscie duża chłodnica od powyższego escorta
- zawieszenie jamex -30
- hamulce przednie z wersji xr2
- przód amortyzatory kayaba
- nowe częsci eksploatacyjne zawieszenia, sworznie, końcowki drążków, wahacze tył, tulejki przód.
- nowa uszczelka miski oleju ( elring )
- wymiana przedniego lożyska(optimal :P ) wraz z piastą(ruville)
- wymiana kompletu tarcz w powodu zwichrowania się starej tarczy. Zmiana z maxis parts(marka autolandu) na mikody.
- dzięki dwóm powyższym punktom przestało bić przy hamowaniu. Prawdopodobnie piasta była przyczyną krzywienia się tarcz.
- wymiana elastycznych przewodów hamulcowych oraz większości miedzianych
- dolot 1.8 rkc
- wałki rozrządu 2.0
- przepływka 2.0
- elektryka silnika mondeo 1.6

c. audio:
- sony cd/mp3 + hertz dcx100 + jakieś większe głośniki na tył z mitsubishi carismy. Już troche lepiej z basem :)

d. inne:
- prace blacharskie o podłożu innym niż wizualne, czyli regeneracja blachy wokoł kielicha, poprawienie podłogi póki dziurki małe.
- poprawienie konserwacji podłogi przed zimą.
- odnalezienie niemieckiego dowodu rejestracyjnego, fiesta jest po dziadku z '37 :rotfl:
- nowe podłużnice, wytępienie rdzy w parunastu miejscach.
- usunięcie częsci escortowej wiązki, lecz nadal do ideału dużo brakuje.
- usunięcie rdzy w innych miejsach niż w powyzszych punktach :hahaha: i nowe tylne podłużnice :yes:

9. PLANOWANE ZMIANY / PLANOWANE PRACE ( w sumie część z tego to bardziej pobozne życzenia ;) )
a. wizualne:
- pakiet xr2, bo mam i aż szkoda by bylo go nie wykorzystać :)
- jak nie wyhacze alufelg na lato, to psiknięcie w stalówkach rantu na biały/srebrny a wnętrzna na czarno.
- malowanie progów/błotników/pasa przedniego w jakiś odcień czerwonego


b. mechaniczne:

- leży głowica od zeteca 2.0, więc trzeba by to prędzej czy później zamontować. <<<--- leży słupek 2.0, ale nadal marze o turbo i robieniu PSSSSSSSST
- pompa hamulcowa nówka w specyfikacji xr2
- przekładnia kierownicza nówka
- przewody hamulcowe w stalowym oplocie
- poliuretan na drążki reakcyjne
- stab tylny od xr2

d. inne:
- troche luksusu, czyli podgrzewane lusterka i elektryczne szyby
- blacharka po raz miejmy nadzieje ostatni: mocowanie wahacza, podłoga bagażnika, pas tylny, narożniki podłogi przód, nadkole tył + kielich tył.
- szpachla po raz pięćdziesiątypiąty na słupek c, tym razem bardziej profi niz ostatnio.
- customowy układ chłodzenia
- ogarnięcie nadmiaru kabli.


10. FOTKI AUTA

 
 
mamuten 

Model: Ford Fiesta Mk3`91
Wersja: CLX
Silnik: 1.4/73KM
Imię: Bartłomiej
Dołączył: 11 Sty 2008
Posty: 314
Skąd: Kolbuszowa
Wysłany: 31 Maj 2009, 00:10   

to jak na taki maly silnik to ma duże spalanie
_________________
rekord pobity pełna butla 33.5 litra zrobiłem 380 kilosów z popitalaniem

Szatan i Kupidyn są kolegami, którzy idą razem w poszukiwaniu ludzi nie mających nic do roboty
 
 
 
vegetagt 
Administrator / Klubowicz


Model: Ford Fiesta Mk2`87
Wersja: Inna
Silnik: 2.0 16V
Dołączył: 31 Sie 2007
Posty: 3593
Skąd: Olsztyn
Wysłany: 31 Maj 2009, 00:12   

gaźnik, zawory regulowane wieki temu ( ale nie klekoczą ), krótki dystans ( 2km ) i średnio 3 osoby. Może dlatego 9,1 ;)
 
 
Pele 


Model: Inne auto
Wersja: Inna
Silnik: Inny
Imię: Michał
Dołączył: 24 Sty 2009
Posty: 757
Skąd: Szczecin
Wysłany: 31 Maj 2009, 00:17   

Spalanie to można oceniać po tym ile spaliła na np 1000km i średnią wyciągnąć, a nie na krótkich odcinkach, bo wtedy nie wyjdzie obiektywne spalanie :-P Moje 1.0 paliło około 5l ... za to nadrabiało olejem :-)


Pozdro :)
 
 
 
vegetagt 
Administrator / Klubowicz


Model: Ford Fiesta Mk2`87
Wersja: Inna
Silnik: 2.0 16V
Dołączył: 31 Sie 2007
Posty: 3593
Skąd: Olsztyn
Wysłany: 6 Lip 2009, 18:42   

Fiesta dostala boczki w drzwiach z lepszej wersji wyposazeniowej, wygłuszenie maski silnika, cywilny zderzak oraz zostaly zaspawane dziury w podłodze :)





[ Dodano: Sro Mar 17, 2010 13:20 ]

wreszcie :hihihi:

przed:



po:




Z mniejszych ciekawostek:
- centralny zamek
- zderzak tył od xr2
 
 
Małgorza 


Model: Inne auto
Wersja: Inna
Silnik: Inny
Imię: Owca :)
Wiek: 30
Dołączyła: 17 Wrz 2006
Posty: 163
Skąd: niby Olsztyn
Wysłany: 17 Mar 2010, 22:52   

U kolegi widzę jakieś nowości - oby tak dalej ;-)

(podbijam, żeby inni też mieli szansę zobaczyć :) ).
_________________
Frakcja warmińsko-mazurska zaprasza

"(...)W tym miejscu opowieści owce zwykle pochylały głowy. One też chciałyby zwiedzić Europę, bo wyobrażały sobie, że jest to olbrzymia łąka pełna jabłonek."
 
 
blood_brother 
King of Tor Kielce 2013

Model: Ford Fiesta Mk3`91
Wersja: Xr2i
Silnik: 1.8i16V/130KM
Wiek: 29
Dołączył: 16 Lis 2008
Posty: 826
Skąd: Otwock
Wysłany: 18 Mar 2010, 01:52   

Powolutku, ale do przodu :) I to jest najważniejsze :)
 
 
Bad_Boy__Zabrze 


Model: Inne auto
Wersja: Inna
Silnik: Inny
Imię: Adrian
Wiek: 32
Dołączył: 25 Gru 2005
Posty: 81
Skąd: Zabrze
Wysłany: 18 Mar 2010, 13:00   

ciekawy pomysł z 1.25 w mk2, oby sie udał :-) życzę powodzenia w tym projekcie :ok:
_________________
http://www.fiestaklubpols...pic.php?t=42523 Ford Fiesta mk4 1.4 Zetec-S (była)
http://www.fiestaklubpols...pic.php?t=43628 VW Polo Classic 1.6 (jest)
 
 
 
Parzych 
Prince of Biłgoraj 2012





Model: Ford Fiesta Mk6`06
Wersja: Ambiente
Silnik: 1.6Duratec 100KM
Imię: Jacek
Wiek: 45
Dołączył: 26 Kwi 2007
Posty: 8051
Skąd: WawaTeam/Praga
Wysłany: 18 Mar 2010, 14:29   

vegetagt napisał/a:
cywilny zderzak
vegetagt napisał/a:
zderzak tył od xr2
Coś nie widzę konsekwencji w działaniu... Przód zmieniłeś na cywilny, a tył zmieniasz na XR-kowy? :yyy:
_________________
BARDZO PROSZĘ O NIE MĘCZENIE MNIE NA PW (ANI PRZEZ GG) PROŚBAMI DORADZENIA W SPRAWIE ZAKUPU AUTA (ANI W SPRAWACH MECHANIKI/ELEKTRYKI OGÓLNEJ I CAR AUDIO), NIE ZNAM SIĘ I MAM JUŻ DOŚĆ PISANIA TEGO KAŻDEMU!!! OD TEGO SĄ TEMATY W DZIALE "PRZED ZAKUPEM (ORAZ MECHANIKA/ELEKTRYKA/CAR AUDIO)"!!! DZIĘKUJĘ, DOBRANOC...
F16 w obiektywie Krzyśka Palińskiego
 
 
vegetagt 
Administrator / Klubowicz


Model: Ford Fiesta Mk2`87
Wersja: Inna
Silnik: 2.0 16V
Dołączył: 31 Sie 2007
Posty: 3593
Skąd: Olsztyn
Wysłany: 18 Mar 2010, 14:49   

przedni był połamany i pewnego razu spadł wprost pod koła. Jak znajde w przystępnej cenie to powróci :)
 
 
Parzych 
Prince of Biłgoraj 2012





Model: Ford Fiesta Mk6`06
Wersja: Ambiente
Silnik: 1.6Duratec 100KM
Imię: Jacek
Wiek: 45
Dołączył: 26 Kwi 2007
Posty: 8051
Skąd: WawaTeam/Praga
Wysłany: 18 Mar 2010, 14:54   

vegetagt napisał/a:
przedni był połamany i pewnego razu spadł wprost pod koła.
Aaa, no to rozumiem, ale trzeba było to napisać, nie czepiałbym się :ok:
_________________
BARDZO PROSZĘ O NIE MĘCZENIE MNIE NA PW (ANI PRZEZ GG) PROŚBAMI DORADZENIA W SPRAWIE ZAKUPU AUTA (ANI W SPRAWACH MECHANIKI/ELEKTRYKI OGÓLNEJ I CAR AUDIO), NIE ZNAM SIĘ I MAM JUŻ DOŚĆ PISANIA TEGO KAŻDEMU!!! OD TEGO SĄ TEMATY W DZIALE "PRZED ZAKUPEM (ORAZ MECHANIKA/ELEKTRYKA/CAR AUDIO)"!!! DZIĘKUJĘ, DOBRANOC...
F16 w obiektywie Krzyśka Palińskiego
 
 
11kuba11 


Model: Ford Fiesta Mk5`00
Wersja: Basic
Silnik: 1.3i/60KM
Imię: kuba
Wiek: 33
Dołączył: 09 Lis 2009
Posty: 128
Skąd: Legnica/Lubin
Wysłany: 18 Mar 2010, 15:30   

ładne tarcze :yes: takie wyntylowane w mk2 powinny Ci nieźle służyć
pozdr i powodzenia
_________________

 
 
 
szczepan522 




Model: Inne auto
Wersja: Inna
Silnik: Inny
Imię: Jarek
Wiek: 34
Dołączyła: 09 Sie 2009
Posty: 1031
Skąd: .:CB:.
Wysłany: 18 Mar 2010, 20:12   

vegetagt, Kolego powiedz mi lepiej jak zamontowałeś boczki w swoich drzwiach bo moje jakoś średnio pasowały... chodzi mi głównie o część górną :yes:
 
 
vegetagt 
Administrator / Klubowicz


Model: Ford Fiesta Mk2`87
Wersja: Inna
Silnik: 2.0 16V
Dołączył: 31 Sie 2007
Posty: 3593
Skąd: Olsztyn
Wysłany: 18 Mar 2010, 21:41   

z uzyciem wiertarki :-P
Zrobilem dodatkową dziure na górze przy lusterku, a z drugiej trzyma się na ryglu. Nie jest to rozwiązanie doskonałe, ale jak będzie cieplej będe kombinował.

[ Dodano: Czw Lip 08, 2010 16:24 ]
Wymienione/działa:
-kierownica od XRki
-nowe przednie amortyzatory
-2 głośniki do tyłu - jako-tako gra :)
-pozbycie się z drzwi mocowań od starej tapicerki - jest ciszej, bo tamte metalowe elementy dość często wpadały w rezonans.


W kolejce/zaczęte prace:
-misterna próba uratowania obudowy zegarów masą kleju - zobaczymy, co wyjdzie.
-zlokalizowanie przyczyn bicia na kierownicy przy hamowaniu z ok ~70-80. Przy innych nie bije :P
-ciągła walka ze spalaniem 10l/100km
-zlokalizowany mega-luz na lewym przegubie. ( przyczyna bicia? )

Czekam na:
-padnięcie skrzyni biegów, bo odstawia fochy w zależnosci od dnia. Raz biegi wchodzą ładnie, raz sie potrafią się blokować.

Marzy mi sie:
-nowy pas przedni + błotniki.
-mocniejszy LUB oszczędniejszy silnik. ( mocniejszy + gaz? :rotfl: )

Co odkryłem:
- troche szpachli na błotniku
- inna grubość blachy w drzwiach lewych i prawych
 
 
szczepan522 




Model: Inne auto
Wersja: Inna
Silnik: Inny
Imię: Jarek
Wiek: 34
Dołączyła: 09 Sie 2009
Posty: 1031
Skąd: .:CB:.
Wysłany: 13 Lip 2010, 14:45   

vegetagt, grunt że do przodu :ok:

vegetagt napisał/a:
zlokalizowanie przyczyn bicia na kierownicy przy hamowaniu z ok ~70-80


opowiadaj bo ma podobny problem :9:

vegetagt napisał/a:
Co odkryłem:
- troche szpachli na błotniku


norma po tylu latach jak ostatnio ciłem dafffce to cały czas szpachlą dostawałem po oczach :rotfl: nawet nie chce myśleć co jest u mnie :hahaha:
 
 
vegetagt 
Administrator / Klubowicz


Model: Ford Fiesta Mk2`87
Wersja: Inna
Silnik: 2.0 16V
Dołączył: 31 Sie 2007
Posty: 3593
Skąd: Olsztyn
Wysłany: 24 Gru 2010, 15:53   

szczepan522 napisał/a:
vegetagt napisał/a:
zlokalizowanie przyczyn bicia na kierownicy przy hamowaniu z ok ~70-80


opowiadaj bo ma podobny problem


oj, dawno to bylo :D
dokładnie nie namierzylem, ale wygląda na krzywą flansze piasty/piaste(?).
Tarcze przekładałem stronami i na chwile sie poprawilo, ale po mocniejszym depnięciu znowu biło.


Ogólnie fiesta ma nowego braciszka( http://szczury.biz/kadetem_tera/2.jpg ) od jakiegoś czasu i w zime ma wolne ;)

Ale tak zeby sie przypomnieć, to dziś miała rundke po osiedlu, by pochodzila troche :)
Miło się na letnich oponkach lata :D

 
 
Stunt_Man 
Niereformowalny

Model: Inne auto
Wersja: Inna
Silnik: Inny
Imię: Domi
Dołączył: 13 Sie 2010
Posty: 1933
Skąd: \,,/
Wysłany: 24 Gru 2010, 16:12   

bardzo ładnie :) ale o 1.25 lepiej zapomnij ;)
 
 
Parzych 
Prince of Biłgoraj 2012





Model: Ford Fiesta Mk6`06
Wersja: Ambiente
Silnik: 1.6Duratec 100KM
Imię: Jacek
Wiek: 45
Dołączył: 26 Kwi 2007
Posty: 8051
Skąd: WawaTeam/Praga
Wysłany: 30 Gru 2010, 14:47   

vegetagt napisał/a:
Ogólnie fiesta ma nowego braciszka( http://szczury.biz/kadetem_tera/2.jpg ) od jakiegoś czasu i w zime ma wolne ;)
GSI były też 5-cio drzwiowe :?:
_________________
BARDZO PROSZĘ O NIE MĘCZENIE MNIE NA PW (ANI PRZEZ GG) PROŚBAMI DORADZENIA W SPRAWIE ZAKUPU AUTA (ANI W SPRAWACH MECHANIKI/ELEKTRYKI OGÓLNEJ I CAR AUDIO), NIE ZNAM SIĘ I MAM JUŻ DOŚĆ PISANIA TEGO KAŻDEMU!!! OD TEGO SĄ TEMATY W DZIALE "PRZED ZAKUPEM (ORAZ MECHANIKA/ELEKTRYKA/CAR AUDIO)"!!! DZIĘKUJĘ, DOBRANOC...
F16 w obiektywie Krzyśka Palińskiego
 
 
vegetagt 
Administrator / Klubowicz


Model: Ford Fiesta Mk2`87
Wersja: Inna
Silnik: 2.0 16V
Dołączył: 31 Sie 2007
Posty: 3593
Skąd: Olsztyn
Wysłany: 30 Gru 2010, 15:18   

mało ich, ale były :)
 
 
tajmus 


Model: Ford Fiesta Mk3`90
Wersja: Xr2i
Silnik: 1.6i/104KM
Wiek: 30
Dołączył: 28 Lis 2007
Posty: 620
Skąd: KGR
Wysłany: 30 Gru 2010, 15:28   

cala zima pod chmurka i sniegiem czy garage??
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Podobne Tematy
Temat Autor Forum Odpowiedzi Ostatni post
Brak nowych postów Przyklejony: FAQ - Konserwacja nadkoli, podłogi, profili zamkniętych
Ryba88 Blacharstwo / Lakiernictwo / Kosmetyka samochodowa 6 5 Wrz 2013, 18:29
Brykal
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi Przyklejony: [MK2] Fiesta MK2
Fordy Fiesta II generacji (1983-1989)
Freeman Nasze auta 0 12 Lip 2011, 16:37
Freeman
Brak nowych postów Przyklejony: Galeria MK1 & MK2
fajne, oryginalne, ładne i zrobione z sensem :)
Piesek Mechanika ogólna 39 13 Sty 2014, 15:24
kostek88wjcz
Brak nowych postów Przyklejony: Demontaż pompy wody w mk2.
Rancikk1 Mechanika silnika 8 20 Lip 2015, 10:01
Gość
Brak nowych postów Przyklejony: Opisy techniczne i dane regulacyjne mk2 (bez XR2)
Laskosz Mechanika ogólna 2 8 Sty 2011, 12:09
Gurney89


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group




Instagram




Fiesta Klub Polska nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek treści umieszczane przez użytkowników forum.
Odpowiedzialność ta spoczywa na autorach tych treści.