[snowboardwp]

witam

mam problem ze wska¼nikiem temperatury , a mianowicie znajduje siê maxymalnie na po³owie bia³ego kwadraciku przed litera M wogole nie wchodzi na napis NORM jakbyc powinno. wymienilem czujnik temperatury cieczy chlodz±cej, dalej to samo, nie wiem za co sie zabrac dalej. termostat czy cos innego ? prosze o pomoc bo nie mam zileonego pojecia i z goy dziekuje. pozdro

[bid¿ej]

skoro czujnik wymieniony, to najprawdopodobniej zdech³ termostat.
sprawd¼ czy po odpaleniu silnika grzej± siê od razu wszystkie rury dochodz±ce do obudowy termostatu - je¶li tak to jest zaciêty i do wymiany. jak bêdziesz kupowa³ (koszty podejrzewam rzêdu 30pln) to we¼ od razu uszczelkê (parê pln).

[ Dodano: Wto Lut 24, 2009 15:19 ]
poszuka³em z ciekawo¶ci, znalaz³em co¶ takiego http://ford.sklep.pl/pl,p...178,diesel.html - koszt trochê wiêkszy ni¿ my¶la³em

[snowboardwp]

okey, sprawdze dokladnie co i jak z tym termostatem, dzieki bardzo za porade.

[Tomto]

W±tpiê, ¿eby by³a to wina termostatu, gdy¿ u siebie te¿ jaki¶ czas temu wymienia³em termostat (w³o¿y³em oryginalny) i wskazówka dalej ledwo dochodzi do literki M, a samochód nawet w zimie szybko siê nagrzewa w ¶rodku. Ponadto uszkodzony termostat (ca³y czas otwarty) powoduje, ¿e silnik wolniej siê nagrzewa, ale po d³u¿szej je¼dzie osi±ga w koñcu temperaturê blisk± w³a¶ciwej temperatury pracy i wtedy wskazówka na pewno podnios³aby siê wy¿ej. Podobno wiêkszo¶æ fiest 1.1 tak ma. Oczywi¶cie zerkn±æ na termostat nie zaszkodzi, a wymienia³bym gdyby faktycznie siê okaza³o, ¿e jest uszkodzony np. stale otwarty, nawet jak jest zimny - przy czym wystarczy ¿eby by³a nawet niewielka szczelinka i termostat do wymiany.

[bid¿ej]

[drjanusz]

[snowboardwp]

rurka id±ca do chlodnicy cieplutka robi sie po pewnym czasie. wiec termostat otwiera sie, badz jest stale otwarty. moze w weekend rozbiore i wymienie jak tak.

[Lary]

eee moja fiona równie¿ wskazówk± wchodzi jedynie na literkê M a ciep³e powietrze przy obecnej temperaturze bucha po oko³o 3/4 minutach jazdy

[bid¿ej]

Lary, czujnik?

[Lary]

Nie wiem co... nie wnikam bo mam powa¿niejsze wydatki.... wa¿ne ¿e grzeje... to co licznik pokazuje jest ma³o wa¿ne

[Radkalkin]

[fordzik502]

U mnie w mk4 sprawa wygl±da nastêpuj±co, silnik rozgrzewa siê dosyæ szybko, po rozgrzaniu strza³ka dochodzi do literki "O"(oko³o 70 stopni)..dalej nie chce i¶æ. W czym mo¿e byæ problem? Mo¿e uk³ad nie jest odpowietrzony? Wymieniony termostat(wadliwy kupi³em? mo¿e siê zaci±æ w po³owie? tzn tak ¿e trochê puszcza?) Na moje oko to tak w³a¶nie wygl±da;/

U mnie w mk4 sprawa wygl±da nastêpuj±co, silnik rozgrzewa siê dosyæ szybko, po rozgrzaniu strza³ka dochodzi do literki "O"(oko³o 70 stopni)..dalej nie chce i¶æ. W czym mo¿e byæ problem? Mo¿e uk³ad nie jest odpowietrzony? Wymieniony termostat(wadliwy kupi³em? mo¿e siê zaci±æ w po³owie? tzn tak ¿e trochê puszcza?) Na moje oko to tak w³a¶nie wygl±da;/

[bid¿ej]

fordzik502, jak jest ch³odno i masz wcze¶nie otwieraj±cy siê termostat (chodzi o temperaturê), to normalne i chwilowo nic nie poradzisz...

[fordzik502]

Termostaty dziel± siê na wcze¶nie i pó¼no otwieraj±ce? Kupuj±c w sklepie nie zwróci³em na to uwagi, sugerowa³em siê tylko modelem samochodu. A je¶li chodzi o zapowietrzenie? Mo¿e mieæ wp³yw? prawdopodobnie mam zapowietrzon± nagrzewnicê bo w ¶rodku leci zimne powietrze, chocia¿ pokazuje temp oko³o 70 stopni.

Termostaty dziel± siê na wcze¶nie i pó¼no otwieraj±ce? Kupuj±c w sklepie nie zwróci³em na to uwagi, sugerowa³em siê tylko modelem samochodu. A je¶li chodzi o zapowietrzenie? Mo¿e mieæ wp³yw? prawdopodobnie mam zapowietrzon± nagrzewnicê bo w ¶rodku leci zimne powietrze, chocia¿ pokazuje temp oko³o 70 stopni.

[arecki]

moze masz zasyfia³± nagrzewnice i nic przez nia nie p³ynie?? a mo¿e elektrozawór?

[bid¿ej]

fordzik502, po prostu s± ró¿ne nawet do tych samych silników. a co do zimnego nawiewu to raczej w³a¶nie elektrozawór albo p³ytka steruj±ca - typowa przypad³o¶æ mk4/mk5. szczegó³y w w±tkach podwieszonych w elektryce.

[fordzik502]

Proszê o wyrozumia³o¶æ, bo jest to mój pierwszy samochód:) Po dzisiejszych bojach z fiest± zwracam siê z pytaniami..Nie mia³em ogrzewania w samochodzie po wymianie termostatu, mechanik powiedzia³ ¿e mo¿e to byæ wadliwa nagrzewnica,podczas jazdy i w³±czeniu ogrzewania by³o lekkie ciep³o przez 2 sekundy i dalej wia³o zimnem. Termostat mia³em wymieniony, ale chyba nie powinno tak byæ, ¿e po odpaleniu w±¿ dolny od ch³odnicy robi siê ciep³y (wentylator jeszcze nie chodzi, a temp na zegarach jest przy literce 'O' oko³o 70 stopni) Powinno byæ tak ¿e jak silnik zagrzeje do 90 stopni wtedy termostat siê otwiera i p³yn leci do ch³odnicy? W±¿ powinien byæ zimny do tego momentu? Muszê dosyæ d³ugo gazowaæ w miejscu, ¿eby wska¼nik sta³ pionowo, a co za tym idzie w³±czy³ siê wentylator. Niepasuj±c± dla mnie kwesti± jest jeszcze to, gdyby termostat by³ ci±gle otwarty to podczas jazdy temperatura nie trzyma³a by siê na 70 stopni. Dlaczego tak siê dzieje? Mo¿e termostat jest odwrotnie za³o¿ony? Je¶li jest to w ogóle mo¿liwe? Zapomnia³em dodaæ, ¿e czekaj±c na w³±czenie wentylatora odkrêci³em zaworek z niebiesk± zakrêtk± na silniku. Mo¿e przez to "naprawi³o" siê ogrzewanie? Do czego on s³u¿y? I druga sprawa jak w ¶rodku przestawiê temp na zimno to leci gor±ce powietrze. (tak jak powinno byæ) Jak na ciep³e to robi siê po paru sekundach ch³odne. Obstawia³em, zapowietrzeniu uk³adu, ale po tym wszystkim ju¿ nie wiem..proszê o poradê:)

Proszê o wyrozumia³o¶æ, bo jest to mój pierwszy samochód:) Po dzisiejszych bojach z fiest± zwracam siê z pytaniami..Nie mia³em ogrzewania w samochodzie po wymianie termostatu, mechanik powiedzia³ ¿e mo¿e to byæ wadliwa nagrzewnica,podczas jazdy i w³±czeniu ogrzewania by³o lekkie ciep³o przez 2 sekundy i dalej wia³o zimnem. Termostat mia³em wymieniony, ale chyba nie powinno tak byæ, ¿e po odpaleniu w±¿ dolny od ch³odnicy robi siê ciep³y (wentylator jeszcze nie chodzi, a temp na zegarach jest przy literce 'O' oko³o 70 stopni) Powinno byæ tak ¿e jak silnik zagrzeje do 90 stopni wtedy termostat siê otwiera i p³yn leci do ch³odnicy? W±¿ powinien byæ zimny do tego momentu? Muszê dosyæ d³ugo gazowaæ w miejscu, ¿eby wska¼nik sta³ pionowo, a co za tym idzie w³±czy³ siê wentylator. Niepasuj±c± dla mnie kwesti± jest jeszcze to, gdyby termostat by³ ci±gle otwarty to podczas jazdy temperatura nie trzyma³a by siê na 70 stopni. Dlaczego tak siê dzieje? Mo¿e termostat jest odwrotnie za³o¿ony? Je¶li jest to w ogóle mo¿liwe? Zapomnia³em dodaæ, ¿e czekaj±c na w³±czenie wentylatora odkrêci³em zaworek z niebiesk± zakrêtk± na silniku. Mo¿e przez to "naprawi³o" siê ogrzewanie? Do czego on s³u¿y? I druga sprawa jak w ¶rodku przestawiê temp na zimno to leci gor±ce powietrze. (tak jak powinno byæ) Jak na ciep³e to robi siê po paru sekundach ch³odne. Obstawia³em, zapowietrzeniu uk³adu, ale po tym wszystkim ju¿ nie wiem..proszê o poradê:)

[MARO 124]

czesc moze mi ktos pomoze mam problemik z rosnaca temperatura az do czerwonej kreski a nawet za nia wentylator sie nie zalancza a chlodnica jest zimna co naciekawsze na postoju probowalem zauwazyc co sie dzieje, wiec go prtzegrzalem az do czerwonej kreski wentylator znowu sie nie wlaczyl a ku mojemu zdziwieniu plyn w zbiorniczku zaczal sie podnosic .gdy wskazowka byla na czerwonej kresce plyn zaczal sie wydostawac przez mocno dokrecony korek wlewu plynu nie wiem co to moze byc czy;termostat,czujnik temperatury , jakis zator czy jakies inne cholerstwo prosze o pomoc bo jestem bezradny

czesc moze mi ktos pomoze mam problemik z rosnaca temperatura az do czerwonej kreski a nawet za nia wentylator sie nie zalancza a chlodnica jest zimna co naciekawsze na postoju probowalem zauwazyc co sie dzieje, wiec go prtzegrzalem az do czerwonej kreski wentylator znowu sie nie wlaczyl a ku mojemu zdziwieniu plyn w zbiorniczku zaczal sie podnosic .gdy wskazowka byla na czerwonej kresce plyn zaczal sie wydostawac przez mocno dokrecony korek wlewu plynu nie wiem co to moze byc czy;termostat,czujnik temperatury , jakis zator czy jakies inne cholerstwo prosze o pomoc bo jestem bezradny

[drjanusz]

Na pocz±tek wymieñ termostat zacie³a siê chyba ch....a

[bid¿ej]

ale ¿e nie w³±cza siê wentylator to trochu dziwne... sprawd¼ sobie termow³±cznik (zmostkuj kawa³kiem przewodu)