[ertee]

Witam.
Szuka³em na forum czego¶ podobnego ale nie znalaz³em.

Niedawno kupi³em Fieste MK3 1.1 z 91r. z LPG. W³a¶ciciel twierdzi³, ¿e od roku nic przy niej nie robi³ tylko je¼dzi³ wiêc postanowi³em zapobiegawczo wymieniæ wszystkie filtry i olej w silniku, którego prawie nie by³o a to co by³o to ju¿ prawie nie wygl±da³o jak olej. Silnik zala³em mineralnym Mobilem 15W40. Wymieni³em przy okazji uszczelkê pod pokryw± zaworów bo delikatnie s±czy³a z jednej strony.

Ale do rzeczy.... auto odpala bez ¿adnego problemu zarówno na zimnym jak i na ciep³ym silniku, zarówno na benzynie jak i na gazie, niestety pojawia siê niebieskie dymienie z tym ¿e jest to o tyle dziwne, ¿e zaraz po odpaleniu na zimnym silniku przez oko³o 20-30 sekund (na ssaniu) nie ma ¿adnego dymu, pó¼niej zaczyna w miarê nagrzewania siê dymiæ na niebiesko, tak ¿e po oko³o 2 minutach od odpalenia jest sporo tego niebieskiego dymu za autem :/ Gdy silnik siê nagrzeje do normalnej temperatury swojej pracy i chodzi na wolnych obrotach to dymienia nie ma ale jak siê przegazuje mocniej to trochê zadymi na niebiesko z tym, ¿e wiele mniej ni¿ podczas rozgrzewania siê silnika.

Oleju ubywa, niestety nie wiem w jakiej ilo¶ci, w ka¿dym razie sprawdzaj±c na zimnym silniku przy stanie 3/4 miarki, po przejechaniu oko³o 70 km. i wystygniêciu silnika do zimna (4h postoju) stan na miarce jest na 1/2 czyli uby³o 1/4 stanu na miarce. Nietrudno siê domy¶liæ, ¿e najwiecej tego oleju znika przy rozgrzewaniu i gdyby jechaæ w d³u¿sz± trasê to w przeliczeniu na km zu¿ycie oleju wyjdzie znacznie mniejsze ni¿ robi±c kilka razy dziennie krótsz± trasê, gdzie za ka¿dym razem trzeba silnik rozgrzaæ po d³u¿szym postoju.

W sumie nie narzeka³bym na to dymienie na rozgrzanym silniku bo auto nie jest najm³odsze i ma ju¿ ponad 200 tys km, ale ta zas³ona dymna przy rozgrzewaniu siê silnika nie daje mi spokoju :/

Witam.
Szuka³em na forum czego¶ podobnego ale nie znalaz³em.

Niedawno kupi³em Fieste MK3 1.1 z 91r. z LPG. W³a¶ciciel twierdzi³, ¿e od roku nic przy niej nie robi³ tylko je¼dzi³ wiêc postanowi³em zapobiegawczo wymieniæ wszystkie filtry i olej w silniku, którego prawie nie by³o a to co by³o to ju¿ prawie nie wygl±da³o jak olej. Silnik zala³em mineralnym Mobilem 15W40. Wymieni³em przy okazji uszczelkê pod pokryw± zaworów bo delikatnie s±czy³a z jednej strony.

Ale do rzeczy.... auto odpala bez ¿adnego problemu zarówno na zimnym jak i na ciep³ym silniku, zarówno na benzynie jak i na gazie, niestety pojawia siê niebieskie dymienie z tym ¿e jest to o tyle dziwne, ¿e zaraz po odpaleniu na zimnym silniku przez oko³o 20-30 sekund (na ssaniu) nie ma ¿adnego dymu, pó¼niej zaczyna w miarê nagrzewania siê dymiæ na niebiesko, tak ¿e po oko³o 2 minutach od odpalenia jest sporo tego niebieskiego dymu za autem :/ Gdy silnik siê nagrzeje do normalnej temperatury swojej pracy i chodzi na wolnych obrotach to dymienia nie ma ale jak siê przegazuje mocniej to trochê zadymi na niebiesko z tym, ¿e wiele mniej ni¿ podczas rozgrzewania siê silnika.

Oleju ubywa, niestety nie wiem w jakiej ilo¶ci, w ka¿dym razie sprawdzaj±c na zimnym silniku przy stanie 3/4 miarki, po przejechaniu oko³o 70 km. i wystygniêciu silnika do zimna (4h postoju) stan na miarce jest na 1/2 czyli uby³o 1/4 stanu na miarce. Nietrudno siê domy¶liæ, ¿e najwiecej tego oleju znika przy rozgrzewaniu i gdyby jechaæ w d³u¿sz± trasê to w przeliczeniu na km zu¿ycie oleju wyjdzie znacznie mniejsze ni¿ robi±c kilka razy dziennie krótsz± trasê, gdzie za ka¿dym razem trzeba silnik rozgrzaæ po d³u¿szym postoju.

W sumie nie narzeka³bym na to dymienie na rozgrzanym silniku bo auto nie jest najm³odsze i ma ju¿ ponad 200 tys km, ale ta zas³ona dymna przy rozgrzewaniu siê silnika nie daje mi spokoju :/

[stafcio]

bierze olej, nie da sie ukryc. sprawdz kompresje silnika, jak nie masz urz±dzenia to podjedz do jakiegokolwiek warsztatu i za 20 zeta powinni sprawdzic kompresje. pewnie pierscienie na któryms tloku nie sa juz szczelne. jedynym ratunkiem bedzie albo remont albo lanie oleju.

[Barak]

Wlej motodoktora, trochê uszczelni napewno nie zaszkodzi, a stan oleju utrzymuj trochê nad minimum dymienie powinno czê¶ciowo ustaæ, to jest tylko ratunek tymczasowy. Tak jak napisa³ "Stafcio" pier¶cienie nie bêd± pierwsza klasa i trzeba powoli my¶leæ o ma³ym remoncie. I jeszcze jedno je¶li my¶lisz o zrobieniu kompresji to jedz przed wlaniem motodoktora bo on uszczelni pier¶cienie i napewno oszuka pomiary.

Wlej motodoktora, trochê uszczelni napewno nie zaszkodzi, a stan oleju utrzymuj trochê nad minimum dymienie powinno czê¶ciowo ustaæ, to jest tylko ratunek tymczasowy. Tak jak napisa³ "Stafcio" pier¶cienie nie bêd± pierwsza klasa i trzeba powoli my¶leæ o ma³ym remoncie. I jeszcze jedno je¶li my¶lisz o zrobieniu kompresji to jedz przed wlaniem motodoktora bo on uszczelni pier¶cienie i napewno oszuka pomiary.

[JoeMix]

[uciu]

[Kondziu]

motodoktorshit = niebawem martwy motor ...

sk±d biora sie takie pomys³y posrane? od nie puszczania b±ków?

[Barak]

[bid¿ej]

[diodalodz]

[JoeMix]

[Marcinowaty]