[cocolino]

Witam, jak co niektórzy mogli przeczytaæ wymieni³em niedawno silniczek krokowy. Problem z faluj±cymi obrotami odszed³ natychmiast ale pojawi³ siê drugi i to jeszcze ze zdwojon± si³±. Pierwsza sprawa to, ¿e przy zapalaniu zimnego silnika MUSZÊ dodaæ nieco gazu inaczej na zimno nie odpali nie ma mowy a druga to, ¿eby silnik wszed³ z wolnych obrotów na wy¿sze gaz muszê dodawaæ bardzo powoli bo jak nacisnê trochê mocniej to poddusi siê i dopiero siê wkrêca. Dodam tylko, ¿e przed wymian± silniczka krokowego i z odpalaniem bez dodawania gazu i z wkrêcaniem siê na wy¿sze obroty nie by³o absolutnie ¿adnych problemów. Wie kto¶ mo¿e co mo¿e byæ tego przyczyn± ?
Z góry dziêki za wszelkie rady i sugestie.

Witam, jak co niektórzy mogli przeczytaæ wymieni³em niedawno silniczek krokowy. Problem z faluj±cymi obrotami odszed³ natychmiast ale pojawi³ siê drugi i to jeszcze ze zdwojon± si³±. Pierwsza sprawa to, ¿e przy zapalaniu zimnego silnika MUSZÊ dodaæ nieco gazu inaczej na zimno nie odpali nie ma mowy a druga to, ¿eby silnik wszed³ z wolnych obrotów na wy¿sze gaz muszê dodawaæ bardzo powoli bo jak nacisnê trochê mocniej to poddusi siê i dopiero siê wkrêca. Dodam tylko, ¿e przed wymian± silniczka krokowego i z odpalaniem bez dodawania gazu i z wkrêcaniem siê na wy¿sze obroty nie by³o absolutnie ¿adnych problemów. Wie kto¶ mo¿e co mo¿e byæ tego przyczyn± ?
Z góry dziêki za wszelkie rady i sugestie.

[Tommur]

A po wymianie silniczka krokowego zrobi³e¶ "reset komputera"???
Wyprzedzaj±c pytanie o reset
reset kompa

reset

[cocolino]

Szczerze pisz±c to pierwszy raz o tym s³yszê. Resetu oczywi¶cie nie zrobi³em, tak¿e dziêki za podpowied¼. Czy ta procedura jest prawid³owa ?

1) najlepiej zdj±æ klemy i je dotkn±æ do siebie
2) odczekaæ a¿ silnik ostygnie
3) za³o¿yæ klemy
4) wy³±czyæ wszystkie odbiorniki pr±du !!
5) zapaliæ i odczekaæ chwilkê (2-3 min) a¿ komputer ustawi obroty dla danego silnika - ale NIE DOTYKAJCIE GAZU on ma to zrobiæ sam !!
6) przejechaæ siê NORMALNIE nie obci±¿aj±c zbytnio jednostki - teoretycznie po 5-8 km komputer powinien byæ w 100% gotowy do dalszej pracy

7) je¶li po punkcie 5 silnik bêdzie gas³ lub nie równo pracowa³ itd ... oznacza to ze jaki¶ czujnik/odczyt nie pracuje prawid³owo.

Szczerze pisz±c to pierwszy raz o tym s³yszê. Resetu oczywi¶cie nie zrobi³em, tak¿e dziêki za podpowied¼. Czy ta procedura jest prawid³owa ?

1) najlepiej zdj±æ klemy i je dotkn±æ do siebie
2) odczekaæ a¿ silnik ostygnie
3) za³o¿yæ klemy
4) wy³±czyæ wszystkie odbiorniki pr±du !!
5) zapaliæ i odczekaæ chwilkê (2-3 min) a¿ komputer ustawi obroty dla danego silnika - ale NIE DOTYKAJCIE GAZU on ma to zrobiæ sam !!
6) przejechaæ siê NORMALNIE nie obci±¿aj±c zbytnio jednostki - teoretycznie po 5-8 km komputer powinien byæ w 100% gotowy do dalszej pracy

7) je¶li po punkcie 5 silnik bêdzie gas³ lub nie równo pracowa³ itd ... oznacza to ze jaki¶ czujnik/odczyt nie pracuje prawid³owo.

[matpio]

Sprawd¼ czy pracuj± Ci wszystkie cylindry. Mi nie pracowa³ jeden (drugi od strony pasa¿era) i te¿ mia³em taki problem z wkrêcaniem na obroty, ale mój zapala³ normalnie chocia¿ trzeba trochê pokrêciæ.

[Tommur]

Wsio ok, tylko punkt 5. Ja czekam, a¿ siê silnik ciep³y zrobi. Dojdzie temp do normal, a w lato w³±czy siê wentylator. Bo w zimê jak to robisz to po 3min raczej silnik siê nie zagrzeje. Acha pkt 2- czekam z godzinkê po zdjêciu klem. Ciep³y jest jescze trochu to szybciej siê nagrzeje.

[ Dodano: 20 Pa¼dziernik 2008, 19:40 ]
Co do pracy silnika. Nie mówcie mi, ¿e po podniesieniu maski nie us³yszycie, ¿e silnik chodzi na 3 gary??? :yyy: Szarpie i skacze

[matpio]

Noo oby¶ siê nie zdziwi³ Zale¿y który cylinder nie pracuje. Jak mi siê kiedy¶ zepsu³a ¶wieca pierwsza od str. pasa¿era to skaka³ i czuæ by³o wiêksze drgania. Ostatnio zepsu³ mi siê kabel WN i nie pracowa³ 2 cylinder od pasa¿era i nie by³o tego s³ychaæ. Czuæ by³o ¿e s³abszy jest i jak nadusi³o siê na luzie gaz do dechy to pierw siê zad³awi³ a po chwili dopiero wchodzi³ na obroty. ¯adnych innych objawów nie by³o. Mo¿e to mi siê wydaje ¿e ten cylinder nie pracowa³, ale jak poprawi³em kabel WN to wszystko wróci³o do normy. Mo¿e iskry nie by³o "co jaki¶ czas"...

Nie wiem... Wa¿ne, ¿e jak naprawi³em kabel to wszystko dzia³a jak nale¿y

[cocolino]

No i ju¿ wszystko jasne. ¬le z³o¿y³em silniczek krokowy a dok³adnie tê czê¶æ, któr± siê do niego przykrêca dwiema ¶rubkami. Odchodz± od niej kable, prawdopodobnie jest to czujnik po³o¿enia przepustnicy. W momencie dodania gazu bolec, który od tej czê¶ci odchodzi powinien siê równie¿ przesuwaæ max o 180 stopni, a z³o¿y³em tak, ¿e nie przesuwa³ siê w ogóle. Odkrêci³em dwie ¶rubki, z³o¿y³em tak jak na le¿y i gra muzyka Pali od razu, wchodzi na obroty od razu. Jakby kto¶ mia³ z tym k³opoty niech pisze. Chêtnie pomogê.
Pozdrawiam

No i ju¿ wszystko jasne. ¬le z³o¿y³em silniczek krokowy a dok³adnie tê czê¶æ, któr± siê do niego przykrêca dwiema ¶rubkami. Odchodz± od niej kable, prawdopodobnie jest to czujnik po³o¿enia przepustnicy. W momencie dodania gazu bolec, który od tej czê¶ci odchodzi powinien siê równie¿ przesuwaæ max o 180 stopni, a z³o¿y³em tak, ¿e nie przesuwa³ siê w ogóle. Odkrêci³em dwie ¶rubki, z³o¿y³em tak jak na le¿y i gra muzyka Pali od razu, wchodzi na obroty od razu. Jakby kto¶ mia³ z tym k³opoty niech pisze. Chêtnie pomogê.
Pozdrawiam

[Tommur]

Jezu, a w czyszczeniu krokowca jest to jako jeden z b³êdów . Nie przejmuj siê. My te¿ siê uczymy