[winiar789]

siedzac i myslac dumajac nad moim wydechem zastanawialem sie czy przypadkiem nie da sie moze jakos upchnac kolektorow do naszej fiesty z innego samochodu?? moze maja podobne wejscia do silnika ?? myslalem nad tym i robienie flanszy wogole jest bez sensu i dorabianie tego wszystkiego za taka opereacje cenia sie 3 tys.

[sulos]

sprobuj od starego robura
najlepiej jak znajdziesz egzemplarz z 29 lutego 1972 roku

[winiar789]

mowisz ze bedzie pasowac??

[sulos]

mowie tyle, ze tuning mechaniczny ma pewna, cholernie wazna ceche...
przy okazji mozna potraktowac to jako dobra rade.
jezeli chcesz cos robic TANIO i do tego majac niewielkie pojecie na ten temat - odpusc sobie.

[Marcin]

[PumaRST]

koncepcja ca³kiem nie g³upia ( a tu was zaskoczy³em ). Ale ma jedn± wade, nie ma jak to zrobiæ tanio. O ile w zwyk³ych zetecach da sie przerobic kolektor z RS2000 czy z c20xe o tyle w wypadku tego silnika jest problem z dostêpno¶ci± kolektoró które siê montuje od ty³u silnika.

Poraz kolejny powtarzam swap na 1,7 16v. Jedyna s³uszna droga.


Poczekamy chwile mozê kto¶ zna jakis tani kolektor który mo¿na dopasowac do 1,25 ale w±tpie w to.

Pozdro

[Marcin]

[PumaRST]

[Marcin]

hehe powiem Ci, ¿e jakbym mia³ siê ju¿ pakowaæ w swapa to by³oby to 2.0, nawet jak mia³bym to robiæ jako pierwszy. eot

[PumaRST]

zmartwie cie nie by³by¶ pierwszy zreszta kiedys gdzie¶ czyta³em o 2,0 16vT na bazie SilverTopa. a swapach na Durateca to do¶æ sporo.

Nie musimy robiæ EOT bo wzasadzie c±³y ten temat to OT

[Marcin]

chodzi Ci o mk4?

w sumie racja

[PumaRST]

tak poprzedni post tyczy³ sie mk4/5

jak sie nie myle na tym forum

http://www.zsoc.com/forum/

[Marcin]

jak do tej pory nie specjalnie siê interesowa³em osi±gniêciami ludzi w swapach w mk4/5, a z tym pierwszym to bardziej chodzi³o mi o Nasze podwórko

[ Dodano: Sob Pa¼ 11, 2008 23:43 ]
znam te forum, nawet siê tam zarejestrowa³em, aczkolwiek kilka razy tylko je przegl±da³em

[PumaRST]

Jesli mówisz o naszym podwórku to my mamy 2 swapy na 1,7 i chyba tyle. a przynajmniej ja nic wiecej nie pamiêtam.

[Marcin]

baqu i zoharek tyle i ja wiem, a ¿adnej innej kombinacji nie znam

[PumaRST]

[winiar789]

pytanko do was:) juz nie zakladam nowego tematu wiec jaki matrial moge wykorzystac do kolektora wydechowego ?? czy moga byc normalne rurki ?do obspawania dosyc grube zeby nie rozlecialy sie pod wysoka temperatura?? mam tez w domu rury wysokotemperaturowe ale zeby je zespawac musi byc specjalna spawarka??

[sulos]

ah jakze piekne i proste jest zycie domoroslego tjunera. spawarka, troche rurek i jest git bajera.

a pomyslales o tym, ze wypadaloby jeszcze troche obliczen zrobic, zeby to jakos dzialalo?

[PumaRST]

sulos, zasadniczo w wypadku seri zetec-se to co by nie wyspawa³ to bedzie lepiej bo tam taki jest kolektor ¿e ........

[LOY]

oj przesadzasz sulos zdziebko ...kto ci policzy opory na kolektorach ..masz tu gdzies konstruktorów ze specjalnym programem . A my przyspawujac rury z Rsa cos liczymy ..tez na pa³e to robimy ..pozatym teoria teoria ..a kszta³t czesto wymuszony jest miejscem i przeszkodami na jakie trafia dwururka ...ogólnie zasadza jest zeby warkocze by³y równej d³ugosci ..ale trudno sie tego trzymac ..jak chcesz i mozesz to gnij spawaj i eksperymentuj ...zwyk³a ale o grubszych sciankach rurka powinna wytrzymac ..przynajmniej na czas jakis ..zreszta jak peknie to zrobisz drugi skoro umiesz ...a moze ³atwiej kupic gotowca i przerobic volvo .mitsu , ford probe ...rs2000 ,opelki poszukaj a znajdziesz rurowca którego mozesz pociac i poprzerabiac