[bekerek]

Witam.
Cos stalo sie z ladowaniem. Po przekreceniu kluczyka w stacyjce nie zapala sie kontrolka od ladowania, inne lekko sie swieca(olej, poduszki). Gdy wyjezdzalem wczoraj wieczorem z domu jeszcze jakos zakrecil, ale z powrotem juz musialem odpalic go na pycha, ale i tak zdechl po 1 km (bral prad caly czas z akumulatora i ten, mimo ze prawie nowy - wymiekl). Moj silnik to 1.1 na monowtrysku.
Od czego zacz±æ, bo nie stac mnie na wizyte u jakiegos pseudoelektryka?
Dziwi mnie ta kontrolka od ladowania??? Z góry dziekuje za pomoc.

Witam.
Cos stalo sie z ladowaniem. Po przekreceniu kluczyka w stacyjce nie zapala sie kontrolka od ladowania, inne lekko sie swieca(olej, poduszki). Gdy wyjezdzalem wczoraj wieczorem z domu jeszcze jakos zakrecil, ale z powrotem juz musialem odpalic go na pycha, ale i tak zdechl po 1 km (bral prad caly czas z akumulatora i ten, mimo ze prawie nowy - wymiekl). Moj silnik to 1.1 na monowtrysku.
Od czego zacz±æ, bo nie stac mnie na wizyte u jakiegos pseudoelektryka?
Dziwi mnie ta kontrolka od ladowania??? Z góry dziekuje za pomoc.

[SILO]

Cze¶æ!
Sprawd¿ po³±czenie przewodu biegn±cego oa akumulatora doi w³±cznika elektromagnetycznego rozrusznika (Koluszko przykrêcane kluczem nr 13) tam mo¿e nie byæ masy i móg³ powstaæ ten propblem
SILO

[bekerek]

Biore sie zaraz za sprawdzanie (tylko zimno troche na dworzu). Ale czy nie mialoby to wplywu tylko na rozrusznik? Bo jezeli to ten przewod to po odpaleniu na pycha ladowanie powinno byc, a nie bylo - ledwo co mrygaly awaryjne i to bez wzgledu na obroty silnika?

Biore sie zaraz za sprawdzanie (tylko zimno troche na dworzu). Ale czy nie mialoby to wplywu tylko na rozrusznik? Bo jezeli to ten przewod to po odpaleniu na pycha ladowanie powinno byc, a nie bylo - ledwo co mrygaly awaryjne i to bez wzgledu na obroty silnika?

[SILO]

Ten pzrewód jest jednym z g³ównych elementów uk³adu elektrycznego (obiegu pr±du) zasila nie tylko rozrusznik ale i ca³y uk³as elektruczny samocjhodu .
W fordzie nie³adowa³o mi a kontrolka sie nie ¶wiwci³a a z kolei w ppoldku roverze by³o identycznie jak u ciebie

[bekerek]

Sprawdzilem ten przewod i wyglada na sprawny, mocowania tak samo. A co z alternatorem, bo ten przewod (plus) dalej idzie do alternatora?

Sprawdzilem ten przewod i wyglada na sprawny, mocowania tak samo. A co z alternatorem, bo ten przewod (plus) dalej idzie do alternatora?

[bekerek]

Sprawdzilem ten przewod i wyglada na sprawny, mocowania tak samo. A co z alternatorem, bo ten przewod (plus) dalej idzie do alternatora?

Sprawdzilem ten przewod i wyglada na sprawny, mocowania tak samo. A co z alternatorem, bo ten przewod (plus) dalej idzie do alternatora?

[SILO]

SPRAWD¬ CZY PRZEWÓD PRZEWODZI PR¡D MO¯E WYGL¡DAÆ £ADNIE ALE NIE MASOWAÆ. jE¯ELI TO NIE TO TO SPRAWD¬ OBOIEG PRO¡DU W ALTERATORZE I SPRAWNO¦Æ STACYJKI (Z TYM MO¯ESZ SOBIE SAM NIEPORADZIÆ , ALE TO ¯ADEN WSTYD) NA POCZ¡TKU OCZY¦Æ WSZYSTKIE Z£¡CZKI KO0NEKTOROWE PRZY ROZRUSZNIKU I ALTERNATORZE-PRZY CZYSZCZENIU ODEPNIJ AKUMULATOR)
JE¯ELI TO NIE POMO¯E TO W TAKIM RAZIE CO¦ GRUBSZEGO MUSISZ SKORZYSTAÆ Z ELEKTRYKA BO TWÓJ B£¡D MO¯E DROGO KOSDSZTOWAÆ (NIECHC¡CY MO¯NA POPALIÆ DIODY)
POWODZENIA!

[bekerek]

DZIEKI ZA POMOC

DZIEKI ZA POMOC

[SILO]

POWIEDZIA£EM CO WIEDZIA£EM
jESZCZE RAZ POWODZONKA I MOZE DO ZOBACZWENIA

[adamuus]

nie wiem ja bym postawil na regulator ladowania. wychodze z zalozenia ze posprawdzales juz wszystkie kable styki itp.
co do tych kontrolek i nie odpalania to wina lezy w rozladowanym akumulatorze ktory nie byl ladowany z powodu braku ladowania.
dobrze by bylo zebys sprawdzil w alternatorze stan pierscieni po ktorych chodza szczotki i sam stan szczotek.

nie wiem ja bym postawil na regulator ladowania. wychodze z zalozenia ze posprawdzales juz wszystkie kable styki itp.
co do tych kontrolek i nie odpalania to wina lezy w rozladowanym akumulatorze ktory nie byl ladowany z powodu braku ladowania.
dobrze by bylo zebys sprawdzil w alternatorze stan pierscieni po ktorych chodza szczotki i sam stan szczotek.

[diodalodz]

najpierw sprawdz kontrolke od ³adowania bo to ona inicjuje proces ³adowania . je¶li przez nia nie pop³ynie prad alternator nie zacznie ³adowaæ . Poprostu odepnij wtyczke od alternatora zewrzyj ten ma³y konektorek do masy (sa dwa duze jeden ma³y nie pomyl sie bo bedzie og nisko) a jak bedzie w³±czona stacyjka to powinna pojawiæ sie kontrolka od ³adowania na liczniku . Je¶li sie pojawi usterka jest gdzie¶ w regulatorku lub alternatorze . bedziemy dalej my¶leæ . A tak jak pisza koledzy sprawa nie palenia kontroli mo¿e byæ tylko wtedy gdy.
1.padnie regulator/szczotkotrzymacz
2. poleci dioda wzbudzenia
3.przepali sie kontrolka
4. wy³amie sie kabelek ten cienki z wtyczki .
pozdrawiam

[SILO]

chryste Panie!
Dioda ale ty masz wiadomo¶ci!
Szczerze podziwiam ciê a¿ tak g³êboko nie poleca³ bym nikomu kto nie jest mechanikiem grzebaæ, kontrolkê mo¿nas sam wymieniæ ale kje¿eli chodzi o sprawdzanie mostków w alternatorze to polecam do¶wiadczonym mechanikom, ja sie tego boje bo raz zrobi³em zwarcie (jeszcze w poldolocie) i popali³em wszystko.
Lepiej zap³aciæ elektrykowi i nie ryzykowaæ popalenia sprzêtu ³aduj±cego.
Co do szczotek i dsiody wzbudzania to kontrolka by siê pali³a, musi byæ gdzie¶ przerwany obwód. Z kabelkiem siê zgadzam
a tak z innej beczki jak chcesz tego microcata to prze¶lij ni dwie p³ytki, zaadresowan± kopertê z odpowiednimi znaczkami a ja ci nagram i ode¶lê.
Adres mogê rzuciæ ci na priva.
PZDR Silo

[adamuus]

silo od szczotek to nie ale jesli juz bedzie na etapi wyciagania alternatora to ma okazje zeby sprawdzic stan szczotek i pierscienia. ja osobiscie stawiam na regulator napiecia. rzadko sie zdarza zeby poszla kontrolka.

silo od szczotek to nie ale jesli juz bedzie na etapi wyciagania alternatora to ma okazje zeby sprawdzic stan szczotek i pierscienia. ja osobiscie stawiam na regulator napiecia. rzadko sie zdarza zeby poszla kontrolka.

[adamuus]

kolego a najlepiej bedzie jak sobie naladujesz akumulator odpalisz auto i pomierzysz miernikiem ladowalnie przed i za akumulatorem. wowczas bedziesz wiedzial co i jak. a moze sie okaze ze akumulator masz do dupy.

kolego a najlepiej bedzie jak sobie naladujesz akumulator odpalisz auto i pomierzysz miernikiem ladowalnie przed i za akumulatorem. wowczas bedziesz wiedzial co i jak. a moze sie okaze ze akumulator masz do dupy.

[adamuus]

kolego a najlepiej bedzie jak sobie naladujesz akumulator odpalisz auto i pomierzysz miernikiem ladowalnie przed i za akumulatorem. wowczas bedziesz wiedzial co i jak. a moze sie okaze ze akumulator masz do dupy.

kolego a najlepiej bedzie jak sobie naladujesz akumulator odpalisz auto i pomierzysz miernikiem ladowalnie przed i za akumulatorem. wowczas bedziesz wiedzial co i jak. a moze sie okaze ze akumulator masz do dupy.

[diodalodz]

hehe je¶li padnie szczotka albo regulator te¿ sie nie zapali bo obwód idzie przez uzwojonko wirnika tak sobie to bosch wymy¶li³ .

[bekerek]

Zanioslem juz alternator do elektryka, bo za bardzo na elektryce sie nie znam. Ale wczesniej odlaczylem plusa od alternatora i wtedy kontrolka od ladowania (po przekreceniu kluczyka) zapalila sie.
ZA PARE GODZIN BEDE MIAL DIAGNOZE OD ELEKTRYKA TO DAM WAM ZNAC CO MI POWIEDZIAL. DZIEKI WSZYSTKIM ZAPOMOC.
:lol:

Zanioslem juz alternator do elektryka, bo za bardzo na elektryce sie nie znam. Ale wczesniej odlaczylem plusa od alternatora i wtedy kontrolka od ladowania (po przekreceniu kluczyka) zapalila sie.
ZA PARE GODZIN BEDE MIAL DIAGNOZE OD ELEKTRYKA TO DAM WAM ZNAC CO MI POWIEDZIAL. DZIEKI WSZYSTKIM ZAPOMOC.
:lol:

[diodalodz]

je¶li mowisz ze kontrolka sie zapali³a to znaczy ze prawdopodonie pad³ reguulator lub szczotki lub wirnik/ . Jak bedziesz odbiera³ sprawdz czy alternator by³ rozbierany czy tylko ci np regulator wymienili bo czêsto mowi± ze przy okazji wymienili ³o¿yska a wcale tam nie zagladali nawet . To jest normalne w polsce
Pozdro

[Rafa³32]

w moim struclu te¿ niedawno zabrak³o pr±du,okaza³o sie ¿e pad³y diody w alternatorze (co to jest?) no i portwel schud³ o ca³e 130 z³ociszy!

w moim struclu te¿ niedawno zabrak³o pr±du,okaza³o sie ¿e pad³y diody w alternatorze (co to jest?) no i portwel schud³ o ca³e 130 z³ociszy!

[diodalodz]

diody . Jak by ci wyt³umaczyæ . Jak masz rure z woda to dioda to rodzaj zaworu który przepuszcza wode(pr±d) tylko w jedna strone . W fie¶cie niestety nie da sie ich wymieniæ i trzeba wymieniaæ ca³y tzw Mostek prostowniczy tzn 6 diód (na pr±d ok 20 A) i 3 wzbudzenia (ok 2 A) Ca³o¶c jest zalana w pliastiku i ubrana w bardzo ³adne blaszki które pe³nia role radiatorów. I to dziadostwo jest do¶æ drogie to fakt .
Pozdrawiam