[DewREW]

czy te instrukcje do forda Ka mo¿na zastosowaæ w mojej Fiescie Mk4 1999 Endura E 1.3 ?

[Rebel]

to ten sam silnik.

[DewREW]

tam pisze ze ¶rbe regulacyjn± mo¿na tylko dokrecac..dokrecaj±c zmniejszamy luz zaworu, a wiec gdy luz bedzie za ma³y, nie wolno odkrecic sruby w celu zwiekszenia luzu, tylko nalezy ja wykreciæ i wkrecac do momentu osiagniecia odpowiedniego luzu? wykrecenie calkiem ¶ruby regulacyjnej nie grozi zapadnieciem zaworu albo innczej czesci?

[JoeMix]

Je¶li nie ma mechanicznej kontry to znaczy ¿e jest inna blokada przed odkrêcaniem siê ¶ruby, odkrêcaj±c j± kluczem niszczysz ta blokadê,,, i bêdzie siê samo rozkrêcaæ,,,

[DewREW]

no to nale¿y najpierw powykrecaæ te ¶ruby a potem przyst±piæ do wkrecania az do osi±gniêcia odpowiedniej szczelini, tak jak pisze w tej instrukcji? bo nie wiele rozumie z tego co napisa³es.

[piotrek080292]

Witam, dzis chcia³em wyregulowac zawory i zerwa³em ³eb jednej srubie. Moze mi ktos napisac jak dokladnie sie ona nazywa? Czy dokupie takie sruby w sklepie?

[Piter]

Dokupisz. A ¿eby ja wymieniæ musisz ¶ci±gn±æ ca³a klawiaturê i przekrêciæ j± na wylot.

[JoeMix]

[Adzi22]

dzisiaj ustawilem te zawory tak jak podaj± odpowiednio 0.3 i 0.2 i pytanie jest nastepujace czy "zle" w cudzyslowie zle bo wg przepisu dobrze, ustawione zawory moga powodowac wibracje samochodu ? mianowicie z rury wydechowej slychac jakby silnik nie rowno pracowal a w ¶rodku slychac intensywne wibracje - wszysto sie dzieje na luzie. próbowalem juz z 0.3 na 0.25 dac tez nic, oczywiscie przed ustawianiem zaworow nie bylo czegos podobnego, pytanie czy to moze byc przez zawory czy jakis dziwny zbieg okolicznosci i cos innego siad³o

[Piter]

A który jest S a który W wiesz?

[Adzi22]

Tak, wiem tak jak mowilem z wylotowego z 0.3 próbowalem na 0.25

[JoeMix]

[Adzi22]

Ustawia³em na zimnym moze troche cieplym, na mijaniu cylindrow bez znaku na kole, pozniej sasiad pomagal on naprawia stare auta nie patrzyl na ko³o tylko poprostu pchal samochod, o jakiej blokadzie mowa ?

[JoeMix]

Zawory ustawia siê na zimnym silniku, a nie trochê ciep³ym, ustawia siê na znaki na kole zamachowym, by rozrz±d by³ w odpowiednim miejscu a nie na oko, jak lu¼ne d¼wigienki bêd±, ¶ruba od zaworu ma blokadê by siê nie odkrêca³a,,, masz o tym napisane kilka postów wy¿ej, ¿e jak padnie to nie da rady wykrêciæ tylko trzeba przekrêciæ na wylot, bo odkrêcaj±c niszczy siê blokada,,, to ¿e kto¶ naprawia³ stare samochody to nic nie znaczy, wrêcz przeciwnie, czêsto w³a¶nie starzy mechanicy nie ogarniaj± forda, bo dla nich nieludzkie s± warto¶ci i zdarza siê ze ustawiaj± np. jak w Polonezie czy na tzw. ¿yletki a tego silnik Forda nie toleruje,,, ale to nawiasem wspominam, bo byle¶ przy tym wiêc raczej pilnowa³e¶ co i jak,,, sprawd¼ jeszcze raz luzy, najlepiej poszukaj znaku na kole i sprawdzaj na znaku, (stare silniki maja 2 znaki, Ty mo¿esz mieæ tylko jeden bo ju¿ zap³onu siê nie ustawia, ale znaki powinny byæ wiêc przynajmniej 2 cylindry ustawisz w idealnej pozycji) no i trzeba pamiêtaæ ze od po³owy silnika zmienia siê uk³ad zaworów jak pamiêtam,,,

[Adzi22]

I ustawiæ nominalnie 0.3 i 0.2 ju¿ nie kombinowaæ?, te ³apki te¿ nie s± w za dobrym stanie i czuæ ¿e s± troche wyrobione nie równo

[Adzi22]

http://www.youtube.com/wa...ature=endscreen
Moze komu¶ sie przyda, jêzyk pochlastany ale wszystko pokazane

[bid¿ej]

tylko czemu to robi± na gor±cym silniku???

[Adzi22]

sporo czytalem o tych zaworach bo nie moge swoich doprowadziæ do porz±dku, doczyta³em siê czego¶ takiego na temat ich ustawiania - silniki 4E-FE na zimno tylko 4EE na cieplo.. nie mam pojêcia o co chodzi pozostaje mi tylko ustawiæ na ciep³ym

[vegetagt]

w³a¶nie te¿ nie rozumiem, czemu na ciep³ym. Przecie¿ to chyba chodzi³o o to, ¿e na ciep³ym silnik mia³ mieæ zerowy luz, wiêc po przeliczeniu temperatury i rozszerzalno¶ci materia³u ustawia³o siê powiedzmy 0.25 na dolocie i 0.58 na wydechu

[kris_gw]