[mamuten]

siemka a jak wygl±da sprawa u mnie bo mam silnik 1.4 na ga¼niku jest tak samo jak 1.6 samo regulatory s±

[bid¿ej]

tak mamuten, u ciebie siê nie reguluje...

[karino]

No a ja komunikuje,ze zrobilem na odwrot -dolot 0,3-wydech 0,2 oczywiscie przez pomylke ale nic sie nie stalo bo jezdzilem tak dluzszy czas a auto nie oslablo.

[d4niell]

dzi¶ by³em u gazownika ... powiedzia³ mi ze silnik w mojej fiescie (1.0 z gazem) , zawory reguluje sie na ciep³ym/goracym silniku. Zawory mia³em regulowane jakis 1k km. temu a jeszcze 1k km wczesniej zrobiony by³ szlif klawiaruty. Silnik strasznie klekocze i zastanawiam sie czy moze naprawde dac do regulacji na ciep³ym silniku ew. samemu sprobowac wyregolowac...no chyba ze akurat ten typ tak ma ale zaraz po szlifie pracowa³ naprawde fajnie

[bid¿ej]

[Miszkurka2000]

Witam, jestem tu nowy.
Mo¿e tylko takie moje ma³e wtr±cenie mnie jako raczej zielonego i leniwego uzytkownika MK3. Od kilku lat nie zmienia³em ¿adnych filtrów, nie wymienia³em oleju a robi³em jedynie dolewki mineralnym tanim Lotosem a pó¼niej jeszcze tañsz± AVIA (cena 45 z³. za 5l. w Kauflandzie). Teoretycznie powinno byc z roku na rok gorzej, ale ... samochód dosta³em od tescia który wczesniej nim je¼dzi³. Niedawno Te¶ciu zmuszony by³ pozyczyc moja Fieste. Kiedy oddawa³ kluczyki powiedzia³ ¿e wczesniej taki dynamiczny to on nie by³ a raczej mu³owaty. Czyzby ten go¶ciu, by³y szef jakiegos tam koncernu olejowego mia³ racje ¿e wymiana oleju w silnikach jest niepotrzebna i wystarcz± tylko dolewki bo pe³ne wymiany sa szkodliwe?

Witam, jestem tu nowy.
Mo¿e tylko takie moje ma³e wtr±cenie mnie jako raczej zielonego i leniwego uzytkownika MK3. Od kilku lat nie zmienia³em ¿adnych filtrów, nie wymienia³em oleju a robi³em jedynie dolewki mineralnym tanim Lotosem a pó¼niej jeszcze tañsz± AVIA (cena 45 z³. za 5l. w Kauflandzie). Teoretycznie powinno byc z roku na rok gorzej, ale ... samochód dosta³em od tescia który wczesniej nim je¼dzi³. Niedawno Te¶ciu zmuszony by³ pozyczyc moja Fieste. Kiedy oddawa³ kluczyki powiedzia³ ¿e wczesniej taki dynamiczny to on nie by³ a raczej mu³owaty. Czyzby ten go¶ciu, by³y szef jakiegos tam koncernu olejowego mia³ racje ¿e wymiana oleju w silnikach jest niepotrzebna i wystarcz± tylko dolewki bo pe³ne wymiany sa szkodliwe?

[DziDzia]

Miszkurka2000, co to ma do regulacji zaworów
I co masz w puszce filtra powietrza



pozdro

[stafcio]

[bid¿ej]

przypuszczam ¿e producent przewidzia³ odpowiedni margines na rozszerzalno¶æ

poza tym podejrzewam, ¿e silniki fabrycznie by³y regulowane na zimno - inaczej trzebaby ka¿dy jeden wyprodukowany egzemplarz doprowadziæ do temperatury roboczej i dopiero cokolwiek przy nim d³ubaæ - a to chyba ma³o op³acalne...

[Maki]

po to jest to 0,2mm na rozszerzalno¶æ w³asna metalu

Nie wiem ile ma zawór d³ugo¶ci ale je¶li ma:

10mm to po rozgrzaniu ma 10,013mm
20mm to 20,023mm
30mm to 30,033mm
40mm to 40,043mm
50mm to 50,053mm
60mm to 60,063mm

[JoeMix]

[Brytan_PL]

Je te¿ pierwsze s³yszê ,¿e reguluje siê na ciep³ym.. ja u siebie ustawia³em raz. Wydaje mi siê, ¿e fie¶cie klekot bêdzie towarzyszy³ zawsze, bo taka natura tych silników , jedynie mo¿na go trochê zmniejszyæ, ale charakterystyczny d¼wiêk pozostanie, przynajmniej tak by³o u mnie.

Je te¿ pierwsze s³yszê ,¿e reguluje siê na ciep³ym.. ja u siebie ustawia³em raz. Wydaje mi siê, ¿e fie¶cie klekot bêdzie towarzyszy³ zawsze, bo taka natura tych silników , jedynie mo¿na go trochê zmniejszyæ, ale charakterystyczny d¼wiêk pozostanie, przynajmniej tak by³o u mnie.

[JoeMix]

[mi³osz]

Chcia³em siê spytaæ, czy w silniku 1,1 wtrysk te¿ jest rêczna regulacja zaworów czy ju¿ samoregulator? Je¿eli rêczna regulacja, to co jaki przebieg trzeba regulowaæ?

Ponadto tak przy okazji: je¿eli jest silnik ga¿nikowy to co jaki czas dokonujemy okresowej obs³ugi ga¿nika (regulacja, czyszczenie itd.).

I czy ga¿nikowe maj± zap³on mechaniczny czy elektroniczny? Tzn. aparat zap³onowy czy modu³ - czy jest konieczno¶æ ustawiania k±ta wyprzedzania zap³onu?

Dziêki, pozdrawiam

[JoeMix]

[zimmerman]

a ja poruszam wazn± kwestie taka jak ktos wczesniej wspomnia³ ze po wiekszym przebiegu dzwigienki mog± mieæ "koleiny" od trzonkow zawrowych i co z tego ze ustawimy luz na 0,20mm jak bedzie np. 0,30

dlatego apeluje zeby wraz z wiekszym przebiegiem zmniejszac luzy zaworowe i tak ja ustawilem sobie na 0,15ssacy oraz 0,25wydechowy i ciesze sie naprawde cicha praca silnika bo rzeczywiscie mam i lubiê chleb ze smalcem ju¿ te dzwigienki :1xf:

[MARIUSZ.B]

Jak zeszlifujesz ³apki na p³asko to wtedy dalej mo¿esz ustawiaæ tak jak fabryka ka¿e

[zimmerman]

moge to zrobiæ na zwyk³ej szlifierce? albo gumówk± z zwykla tarcza czy musi byc diamentowa??

[MARIUSZ.B]

[JoeMix]

Gdzie¶ kiedy¶ czyta³em ¿e tego nie powinno siê szlifowaæ bo koñcówki s± w³a¶nie jako¶ hartowane czy co¶,,,